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新车产品力指数:全新一代马自达3,妥协了的马自达

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  文/晓朋说车

  各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:新车产品力指数:全新一代马自达3,妥协了的马自达!那么我们就来看看吧!

  

  

  马自达3(Angkesaila)在小型车的控制方面拥有强大的产品实力,其动人心魄的设计赢得了众多车迷的青睐。全新的Angkesaila也将重新启用Mazda 3名称。

  1.品牌影响力

  具有固定粉丝群的高度个性化的日本品牌

  

  马自达汽车有限公司是一家日本汽车制造商,成立于1920年,总部位于广岛。它是目前福特汽车公司旗下的子品牌之一。 “运动”一直是其独特的产品标签,马自达本身也享有“宝马”的美誉。

  马自达品牌完美体现了日本人对技术的探索和追求。山本宪一先生领导的“马自达转子47勇士”仍然被认为是一个好故事。马自达和旋转发动机是密不可分的,因此,马自达拥有非常忠实的粉丝群。即使世界对旋转式发动机不乐观,马自达人仍然坚持使用它。顺便说一下,转子的灵性还没有死,马自达从未放弃过对旋转发动机的研究,它曾经是这样,现在仍然如此。

  长安马自达汽车有限公司成立于2012年11月30日,拥有轿车和SUV车型。目前,马自达3Axela是长安马自达旗下唯一出售的轿车。 SKYACTIV技术是日本马自达汽车公司于2010年10月提出的。这项技术针对其汽油和柴油发动机,手动和自动变速器,底盘和车身结构的主要组件进行了优化。该技术基于马自达技术制定的长期目标“ Zoom-zoom可持续发展宣言”,力求在“驾驶乐趣”与“出色的环境保护和安全性能”之间取得平衡。马自达品牌在强度和头方面均采用“ Chuangchi Blue Sky”技术和“ Rotor Feeling”。因此,在品牌影响力评估中,长安马自达获得了四颗半星。

  2.消费者期望

  新的设计非常吸引人,并且尺寸的增加突出了

  

  关于新一代Mazda 3的消费者期望,我们引入了汽车质量网络大数据收集和分析系统进行分析,从而推论了当前关于互联网上新车的公众舆论趋势。

  截至2019年8月8日,已为新一代马自达3收集了总计10,660条Internet信息。获取信息的主要方法是网站,各种新闻客户端,微信,微博和论坛。其中,新闻客户和微博更加活跃。经过分析,整个网络关于新一代Mazda 3的报告于2019年6月5日首次发布,标题为``新一代Mazda 3可能会在洛杉矶车展上发布''。整个网络的最高流量出现在2019年8月2日,共生成了3,074个相关报告。

  从收集到的10660条信息的分析来看,关于新一代马自达3的报告信息中有99%是正面和中立的信息,只有1%是负面信息。其中,大多数人认为,新一代马自达3的车身尺寸进一步增加,设计和配置也得到了显着改善,稍后将推出带有“ SKYACTIV-X”压缩点火汽油发动机的车型,因此他们更加乐观。新车的前景。

  3.产品亮点分析

  最新的家族设计“ SKYACTIV-X”压缩点火汽油发动机值得期待

  

  在外观方面,新一代马自达3采用最新的家庭风格设计语言,即年轻,时尚和运动。马自达“灵魂运动”设计理念的核心是对动态性能的追求。新车的前部轮廓非常锋利,并且其侵略性得到了改善。另外,黑色的中网也增加了整车的运动感。新一代马自达3的海外版本有掀背车和轿车两个版本,但根据目前可获得的信息,其未来的国内市场可能只会推出轿车版。

  就车身尺寸而言,新车的长度,宽度和高度分别为4662mm / 1797mm / 1445mm,轴距为2726mm。与当前的马自达3Axela相比,长度,宽度和轴距分别增加了80mm,2mm和26mm。

  新一代马自达3内饰采用了极简的不对称设计,整体外观更加年轻动感。与当前模型的内部相比,设计和材料都得到了显着改进。浮动中央控制屏幕以触摸模式进行操作,并保留一个机械仪表板。内部由三个圆盘组成,充满机械美感。三辐多功能方向盘经过重新设计,更加美观实用。

  在功率方面,新一代马自达3将是马自达首款配备SKYACIV-X发动机和SPCCI“火花控制压缩点火技术”的车型,可将燃油消耗降低30%。据报道,该发动机正在根据中国市场的机油质量进行优化,并确定将来将其引入中国。根据之前宣布的型号信息,国产Mazda 3的新一代将在早期阶段继续在当前型号上配备1.5L和2.0L自然吸气发动机,最大功率为117马力和158马力马力。

  4.新车的口碑质量

  有关旧车型的投诉很多,新车的声誉有望提高

  

  将根据大量实际车主对汽车质量网络的投诉,对新汽车质量声誉进行科学分析,从而对新汽车质量声誉做出合理的预测和评估。其中,新车型将根据其品牌投诉和典型故障点进行预先判断和评估;对于新车型和改装车型,将根据各自车型的投诉和典型故障点对它们进行预先判断和评估。 。

  由于新一代的马自达3是新一代的车型,因此将从分析以前车型的投诉开始。统计数据显示,从2019年1月至2019年7月,汽车质量网络共收到252项有关马自达3Axela车型的投诉,其中大部分集中在2017年的车型上。主要的抱怨是发动机故障灯亮了。 。在2017年模型之前和之后,关于模型的投诉数量通常很少。除了2017年的型号(仅出现在2016年的型号上)外,还有关于发动机故障灯的投诉,只有10例。

  总的来说,2017年的马自达3Axela Angkesela车型在发动机方面存在某些常见问题。汽车质量网络之前也曾报告过此问题(请参阅:17 Angkesela发动机故障经常是石油产品的替罪羊)。值得注意的是,由于新一代马自达3尚未对发动机进行任何调整,因此当前型号的发动机故障问题是否会出现在新型号上还有待观察。

  为了更客观地反映新车的质量和口碑表现,我们将引入“投诉销售比例”来进行判断,即一定时期内新车销售与投诉数量的比例。时间。

  根据客运协会的数据,2019年1月至2019年7月马自达3Axela Angksela的投诉总数为252,投诉销售率为51.4 / 10,000,大大高于国内乘用车行业20.6 / 10,000的投诉率。 2018年。平均而言,投诉销售比率的表现不是很令人满意。

  通过分析当前马自达3Axela汽车系列的投诉量,故障点和投诉销售比例,我们可以从质量和口碑上对新一代Mazda 3的未来性能做出一般判断,并且是常见问题的机会。口碑表现的质量还有待观察。

  5.售后服务信誉

  经销商范围广,服务满意度低

  

  在衡量新车售后服务的声誉方面,将随机选择一定数量的真实车主进行回访。车主对新车的车系/品牌提出投诉后,公司将调查车主的投诉和解决方案,并对新车的未来有相对客观的看法。售后服务的声誉已得到预测。

  对于长安马自达品牌的车型,我们随机选择了90位车主回访,只有21位车主说,他们收到了制造商对投诉的回复。这表明制造商对车主提出的要求的关注需要提高。

  购买车辆后,必然要进行车辆的日常维护。在这个时候,品牌经销商的商店的数量和分布非常重要,甚至可能对消费者是否购买品牌的型号产生一定的影响。根据汽车质量网络的统计,荣威品牌目前在中国拥有大量的经销商店,基本覆盖了全国所有省,自治区,直辖市,表现令人满意。

  总结:

  2018年,中国汽车消费市场经历了漫长的“寒冬”,但到2019年已经过去了一半,市场依然不暖和。以丰田和本田为首的日本汽车公司在寒冷的市场中取得了惊人的成绩,但这还不包括马自达。 2019年1至7月马自达汽车在中国的累计销量为123,396辆,同比下降25.9%。原因是中国汽车市场整体疲软加上产品周转周期导致马自达品牌的销售形势非常严峻。截至5月,马自达的销量已连续13个月下降。但是,从过去三年马自达在中国的销售业绩来看,它基本上保持了每月一万多元的销售额,这是长安马自达销售的绝对支柱。凭借多年来积累的良好声誉,全新的马自达3有望在进入该国并重返月销量超过10,000的时代后进一步刺激长安品牌的销售。但是,需要更加注意发动机故障的可能风险。

  感谢各位看完这篇文章,晓朋说车今天的分享就到这里了,喜欢的话,请记得给我点个赞哦,小编收到大家爱的鼓励,一定会元气满满,继续给大家推送每天不同的精彩内容。

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