大多数人都会同意,特斯拉目前拥有当今汽车中最先进的自动驾驶技术。其限量发行的完全自驾(FSD)程序包能够执行其他系统无法完成的任务-目前,这种系统是非雇员消费者所能拥有的。
然而,正如许多人承认特斯拉的自动驾驶系统可能在当今处于领先地位一样,也有很多行业专家表示,如果不增加LiDAR技术来补充现有的系统,特斯拉将被竞争对手超越。油管电动汽车频道E For Electric在其最新视频中讨论了该主题,并讨论了好处以及特斯拉(以及实际上是埃隆的理由)决定他们不需要LiDAR系统即可实现完整的5级自动驾驶功能的原因。
在汽车中,它是(LiDAR)愚蠢的-Elon Musk(埃隆 马斯克)
E For Electric的主持人Alex Guberman确实指出,Elon的其他公司之一Space-X内部开发了自己的LiDAR系统,而Elon实际上是该项目的带头人。因此,很明显,马斯克对LiDAR非常了解,并且知道它在正确的情况下如何有用。
显然,对接航天器是LiDAR的正确应用之一,但马斯克认为这是过大的,对于地面运输来说太昂贵了。
Guberman还指出,近年来,用于汽车的LiDAR系统的成本已经下降,现在每辆车的成本仅为500美元。的确,如果要添加LiDAR,车辆可能需要额外的计算能力。
尽管如此,反对使用激光雷达的成本高昂的争论似乎正在消失,大多数正在开发自动驾驶技术的其他公司都将激光雷达作为替代产品,而不是替代激光雷达,而是为了补充摄像头和雷达系统以提供额外的冗余性。
消费者对这些系统的信任至关重要,我相信许多人仍然不相信全自动驾驶汽车将永远足够安全,可以完全信任。特斯拉证明不需要LiDAR的一种好方法可能是对两辆特斯拉车辆进行并排测试,其中一辆增加了LiDAR,并对其进行了一系列测试。
当然,第三者需要添加LiDAR系统,以确保特斯拉不会受到损害,而且如果不暴露特斯拉的专有技术,可能很难将其集成到车辆中。
翻译自:https://insideevs.com/news/488991/tesla-vs-lidar-self-driving-technology/
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