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要切断中国海上输油线?莫迪动作不断,印军大规模进驻印度洋基地

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  根据环球时报报道:澳大利亚某大学近日发表的一份报告中披露,位于印度洋西南部、毛里求斯以北1122公里处的北阿加莱加岛,目前印度军方正开展大规模的军事进驻活动。而早在2015年的时候,印度就已经设法入驻这些岛屿,以发展其成为监视印度洋西南部的海上中转站。在印度看来,这些设施完全可以和其他国家联合行动,例如和美国,英国,日本等国联合演习,甚至,可以模拟一下,如何切断中国石油运输线这样的军事行动?


  当然,事实上来说,这也有印度为了所谓“自身国防方面”的考虑,不过印度总体的军事思维是进攻性思维,前段时间中印冲突中,可以看到印度军方对我国各种无端挑衅和侵犯,但到了真正的关键时刻,印度却变得根本不敢对我国有更进一步的侵略行为,毕竟如果真打起来了,印度未来几十年将会真正进入万劫不复的境地

  除了上述印度的举措以外,这些年来,印度还试图通过在塞舌尔这个国家的偏远岛屿上建造一些新的海军和空军设施,以此来进一步发展其进入印度洋西南部,以及莫桑比克海峡的军事通道。


  早在2015年的时候,印度总理莫迪就与当时的塞舌尔总统签署了协议,将开发塞舌尔岛用于军事用途。但是,该协议在塞舌尔国内却引起了相当大的政治反对,不少民众相当反对印度军队的入驻。于是在2018年又签署了一份修订后的协议,但是,去年刚刚当选的塞舌尔总统拉姆卡拉旺却宣布:因为主权和环境问题终止了该项目。当然,按照印度人的野心来看,这些事态的发展与变化不会让印度知难而退,只会增强印度将阿加莱加岛完全军事化的决心。

  印度当时与塞舌尔签订了协议外,还跟毛里求斯进行了相关合作。根据印度官方的说法,他们表示,与毛里求斯签署的协议将“极大的改善这些落后和偏远岛屿居民的生活条件”,同时也有助于毛里求斯军队的发展。


  这一发展倒是体现了莫迪当时(2016年)对印度洋的愿景,让印度海军称霸印度洋,建立“印度海军的走廊”,通过各种手段与印度洋地区的各小国政府合作,以所谓“推动合作的良性循环”。用来实现带有扩张性,威慑性的军事行动。但更加值得注意的是,这个位于毛里求斯的设施将会为印度切断中国海上石油运输线带来重要帮助。

  不过,根据资料显示,这个小岛相当袖珍,容纳大量大型舰船有一定的难度。该岛长约12千米,宽1.5千米左右,岛上的总人口不过300多人。直到印军进驻以前,这个小岛的基础设施还相当落后,甚至给人的感觉就像是与世隔绝那般,目前只有一个相当简陋的码头和一个面积很小,难以驻扎大量战机的小型机场。

  印度军方的此次进驻举动,并没有引起其他国家的太大注意。毕竟印度对于每次所谓的进军和军事发展,印度国内媒体从来都是大书特书的,尤其是印度政府污蔑中国在边境线附近巡逻和进行军事演练的时候,印度媒体就像得到了排泄物的苍蝇那样兴高采烈。既然这次行动并没有引起太大波澜,那实际原因应该是印度军方在设计一场不为人知的计划,毕竟那个地区,北边就是中东地区,而我国的石油海上运输线必然要从波斯湾的海港处出发,途经印度洋,经过马六甲海峡到达国内。而这次部署,对于印海军的战争野心来说,又进一步了。


  如果说印度方面认为和我国在边境线上的冲突,吃力不讨好,而且屡屡受挫的话,那么印度下一步的挑衅,侵扰,或者说引发以多欺少,拿到胜利战斗来转移国内矛盾的话。那对我国的运输船进行隐秘的袭击,制造一些奇怪的摩擦,可能对印度来说更符合他们的现有“利益”

  话又说回来,印度就像是一个打不死的“小强”,很多时候非常恶心周边国家,尼泊尔,巴基斯坦,缅甸,孟加拉国或多或少都被印度得罪过,尤其是在对我国侵犯领土主权的时候,印度军队言而无信,再三无礼,真是让人感到厌恶。


  但是你要说可不可以打死这个小强?还是算了吧,真把印度打倒退了几十年,除了新德里改名为“新新德里”外,印度大概率会因为战败导致国内民怨四起,内战不断,为了活命的印度底层百姓只能逃往异国他乡,届时可能巴基斯坦和我国边境线周围防止难民窜入国内的难度将会大大增强,不过幸运的是,我国有喜马拉雅山脉作为天然屏障能减轻执勤压力,但巴基斯坦和其他国家那边应该就会相当辛苦了。

  无论是分析印度军队的战斗力,还是分析印度国内,我们都只能说“没有最烂,只有更烂”,曾经中印冲突的时候,印度军队被轻而易举就打垮的事实连我军都想不通为什么这么弱。而印度国内种姓制度的残余,巨大的阶级差距,严重的宗教冲突,多种病毒与天灾人祸共存的落后国度。真是想不出印度到底哪来的底气和我国叫板。而印度这次的举措对我国来说也根本没有什么牵制作用,毕竟印度胆敢开枪,那战争什么时候结束就不是印度能决定的事情了。好好发展经济,安抚民生,控制疫情,减少阶级差距比这些战争有用多了,如果莫迪不想让自己身败名裂,就好好落实一下上述的内容吧!

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