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F-35B成功降落:“加富尔”号将成意大利和美国的共享航母

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  2021年3月2日,两架美国海军陆战队的F-35B成功在意大利“加富尔”号航母(CVH 550)上降落,标志着意大利海军装备F-35B的“准备作战”测试计划正式拉开帷幕。

  F-35联合计划办公室(JPO)测试管理小组在一份声明中说:帮助意大利海军获得F-35B的运营能力是全球计划的一部分。使双方的F-35B都能在“加富尔”号航母上运营,提高了美国海军第2、第6舰队与意大利海军的互操作能力,同时进一步加强了两个北约盟国的合作关系。


  这两架F-35B都安装了特殊的测试与训练辅助设备。它们来自美国海军第23海上测试与评估中队(VX-23绰号“咸狗”),隶属于美国海军帕塔航空站F-35综合测试部队(ITF)。该团队有近200名成员,包括试飞员、勤务人员和驻站工程师,为美国、英国、意大利装备F-35B的技术开发、测试和训练提供支持。


  意大利“加富尔”号航母(CVH 550)舰长安卡洛·西亚皮纳上校(Giancarlo Ciappina)称:“F-35B在甲板上垂直降落对意大利海军而言是一个重要里程碑。我在舰桥目睹了这项了不起的成就,它标志着意大利海军也将运营具有隐身功能的五代机。按照测试和训练计划,我们将在2024年获得F-35B的作战能力。”


  来自美国海军空战中心飞机部(NAWCAD)的陆战队试飞员布拉德·利曼中校(Brad Leeman)表示:“我们经过了广泛的培训,为这一天做好了充分准备,我很荣幸能首批降落在意大利海军的航母上。我们将和团队其他成员一起工作,确保海上试验取得成功,并最终帮助意大利海军获得F-35B的运营能力。”


  F-35综合测试部队(ITF)首席测试工程师安德鲁·马克(AndrewMaack)说:“团队成员具有工程和测试飞行的专业知识和经验,能够帮助意大利海军的F-35B扩展飞行测试的范围,我们期待取得巨大成功。”


  据悉,本轮测试为期四周,是为下一步编制训练手册和运营程序采集数据。


  意大利海军现有6名F-35B的飞行员在美国南卡罗来纳州的博福特航空站训练,他们已完成了过渡飞行培训。本次测试结束后,“加富尔”号(CVH550)将返回意大利,使用4号机在本土进行独立测试。前两架F-35B将继续留在美国培训飞行员;第3架F-35B已交付给了意大利空军。

  意大利总计采购90架F-35,包括60架A型,30架B型(空军和海军各装备15架)。

  装备F-35B的“加富尔”号不只对意大利海军有价值,它也意味着美国海军陆战队在继“黄蜂”级、“美国”级两栖攻击舰和“伊丽莎白女王”级航母之后,即将在新的海上机动平台获得运营F-35B的经验和能力。

  说得再透彻一点,法国“戴高乐”号、英国“伊丽莎白女王”号、“威尔士亲王”号和意大利的“加富尔”号,都将是美国的“共享航母”;当然,反之也成立:美国海军在大西洋、地中海和中东一带的航母或两栖攻击舰,也是他们的可靠平台。而且美法、美英之间的航母互操作水平已经很高了,这就是装备通用化、信息共享化的意义:产生1+1﹥2的效果。


  测试活动之前,“加富尔”号的舰长访问了停泊在诺福克基地的“斯坦尼斯”号航母(CVN-74)。


  一周之前,意大利海军的旗舰“加富尔”号航母(CVH 550)到达诺福克基地。

  “加富尔”号(CVH 550)基本信息:

  开工:2001年7月17日

  下水:2004年7月20日

  服役:2008年5月27日

  造价:14亿欧元(2010年)

  制造:芬坎蒂尼(Fincantieri)造船公司

  2018年底,“加富尔”号为F-35B上舰进行现代化改装,2020年5月完工。

  标准排水量:27910吨

  满载排水量:30000吨

  长:244米;宽:34米;吃水:8.7米

  推进:全燃联合动力(COGAG)2轴;4×通用电气/Avio LM2500+燃气轮机88000千瓦(118000马力);6组瓦锡兰CW12V200柴油发电机,总输出功率13.2兆瓦。

  最高航速:28节

  续航:7000海里(16节)

  乘员:水手451人;航空人员203人;司令部140人;海陆战队325人;其余91人

  搭载:10架F-35B、17架直升机。

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