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汽车圈第一大忽悠终于倒下了,行骗全国、狂卷300亿!

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  出来混,迟早都是要还的!

  最近,一家公司的倒闭,引起了网友的一片叫好——青年汽车旗下造车实体公司金华青年汽车制造有限公司,临时管理人发布《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》,正式对外宣告公司已进入破产清算程序。

  此外,据天眼查数据,该公司涉法律诉讼422条,76次被列为失信被执行人。

  金华青年汽车和创始人庞青年本人也先后被出具限制消费令147次。

  这家号称“不充电、不用油,只要加点水”就能跑的骗子车企,不仅套取了国家巨额的补贴,而且还以一种诡异的骗术,骗倒全国至少8个城市,狂卷300多亿的资金,现在,随着子公司的破产、老板被限消,青年汽车终于迎来了末路时刻!


  其实不是因为一篇报道引发了舆论的关注,揭掉了这家公司的底裤,可能到今天他们还活得好好的,继续行骗全国。

  这篇“导火索”文章是《南阳日报》2019年5月发表的《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》。

  报道称:河南南阳氢能源汽车项目取得最新成果,车辆只需加水即可行驶。河南南阳市委书记在体验后,翘起了大拇指,用英文称赞“very good”。


  站在这位领导旁边的,正是这项技术的发明人——青年汽车董事长庞青年。

  他宣称可以实现驱动燃料汽车“不加油,不充电,只加水”,而这一技术的最大秘密,是加了一种特殊的催化剂,就可以使轿车达到续航里程超500公里、甚至1000公里的惊人表现。

  此外,这种车就连海水或者污水脏水都可以灌进去当能源。如果开长途,开到半道没水了,一脚刹停路边,灌几桶路边的泥塘水,嘟嘟的又开走了。

  还有更关键的,开着这样一辆“水车”上路,节省油钱不说,连买矿泉水喝的钱也节约了,因为那“水车”里的水变成氢气后,分解过的排放出来的水可以直接饮用。

  而且尽管掌握如此技术,但庞青年称自己从没就此申请补贴,很是高风亮节:“我一申请补贴,它基本思路和框架都要告诉人家,马上就涉密。我宁可这几千万不要,我们就自己掏。我现在没有用任何人的一分钱,包括南阳,我全部是自己的钱。”

  事情一出,在社会上引发轩然大波。

  吃瓜群众们干脆给庞青年颁了4个诺贝尔奖:


  面对外界质疑,庞青年信誓旦旦地说,“我们小的时候,看到铁树开花,电灯亮了,觉得不可思议。原来是牛耕田,后来说拖拉机耕田,我们最开始也不信的。

  如果那样去想,就没有发明家了。”

  他用手指猛敲桌面说,“你想都不敢想,干都不敢干,怎么会有科技呢?科技是干出来的,不是天上掉下来的”。

  但打脸来的太快,就在南阳的试驾过程中,记者放了一个矿泉水瓶子,希望能有直接饮用的水流出来。

  可是,10多分钟竟然没有挤出哪怕是一滴水来。

  01

  从励志青年到骗子专业户

  其实一开始,这位“发明大王”还是名颇有抱负的好青年,他和吉利集团董事长李书福一样,也是浙江台州人,所以有人将庞青年称为“李书福第二”。

  不过,据说庞青年并不愿做“李书福第二”,他自己更喜欢被叫做“打不死的庞青年”。

  庞青年是“放羊娃”出身,年纪轻轻便表现出过人的才智。

  他6岁时,就能天一亮赶着牛去几十公里外的集市去卖,而且他很小的时候父母就没有了,据他自己说,“一直就是自己长大,自己养活自己。

  我什么都会做,烧饭、洗衣服、擦地板,我都会干。”

  此外貌不惊人的他还是一个发明小能手。

  16岁时看守林场,便通过创新施肥种植的方法,让林场的茶叶产量1年之内翻了5倍。

  18岁的庞青年在生产队里开拖拉机并通过对调齿轮改变齿轮比,将拖拉机时速从25km/h提高到50km/h。

  3年后,他筹集资金开始创业,在家乡创办了一家橡胶厂,主要加工自行车轮胎,短短几年,这家橡胶厂就已经达到了年产1500万套,全国知名,由此不难看出庞青年经商才华。

  而后,小小的自行车市场自然不能满足极具野心的庞青年,于是他开始进军汽车行业。

  1995年,庞青年与北京北方车辆制造厂谈判合资成立了金华北方福来汽车公司,生产高档豪华大客车,然而到1998年底,合资公司总共才卖出8辆车,其中5辆还是问题车,不是这边漏风,就是那边漏雨。

  更让庞青年受不了的是,公司虽说是民营企业,管理上却和国企无异,谁说了都算,谁说了又都不算。

  忍无可忍的庞青年,决定收购合资公司的剩余股权,自己单干。

  1999年,庞青年先是去德国考察了一圈,并在2年后与德国尼奥普兰达成合作,注册了“金华尼奥普兰车辆有限公司”,也就是后来的“青年汽车集团有限公司”。

  2001年11月17日,在金华尼奥普兰生产车间,青年汽车的拳头产品“欧洲之星”的下线仪式上,庞青年骄傲地宣布:“这是我生产的车,是世界上最好最漂亮的客车。”


  据公开资料,至2006年,青年汽车集团汽车销量达到1250辆。

  在国内单价130万元以上的豪华客车市场,青年汽车集团占71%以上的市场份额,200万元以上的豪华客车,青年尼奥普兰几乎占据100%的市场份额。

  值得注意的是,在造车上,庞青年一直不肯静下心来自搞研发。

  他说:“世界上最大的动力是市场,而不是技术。只要占据了市场,就好说话。”

  尝到甜头的庞青年,以为找到了可复制的成功经验,于是在客车领域取得一定成绩后,又将这套用在重卡和轿车领域。

  于是庞青年找到了德国曼重卡达成了合作,制造了青年曼卡。但因为最终只拿下了德国曼重卡的组装权,因此在技术这一块始终存在短板,导致成本居高不下,最终两者不欢而散,合作以失败告终。

  2004年庞青年又正式进军了乘用车行业,青年汽车买下了贵航云雀汽车的生产资质,根据客车成功的经验,庞青年再次选择以外企技术作为支撑,在被首先选择的富士重工抛弃后,已经被马来西亚宝腾收购的莲花被青年相中,青年莲花应运而生。

  不过,青年莲花的销量始终不尽人意,从没能进入畅销车榜单。2017年,青年莲花汽车被债权人申请破产清算!

  “青年莲花”失败后,庞青年再一次想以同样的方式开启另一段旅程,2008年金融危机,通用汽车准备抛售旗下子公司萨博,于是庞青年又出现了,“揣着现金证明和国家发改委的‘路条’出现在瑞典街头,公开说‘若不拿下萨博,绝不班师回国!’”

  不过,受知识产权的意见不一致性,最终并购以失败告终。当然,庞青年也还是回国了。


  为啥庞青年的造车之路由胜转败?总的来看,主要有三点原因:

  首先,他的摊子铺的极大、战线拉的极长,不过短短几年时间,客车、乘用车、卡车...啥都想做,就连他的同乡李书福都不可能!

  其次,庞青年一直深信“市场换技术”的套路,但真正的核心技术是买不来的,他的造车之路一直处于被卡脖子、任人揉捏的状态,弊端凸显是早晚的事情。

  更重要的是,他的造车实在是“忽悠”成分居多,太不切实际了!

  比如2006年庞清年的“青年·都市航线A-380城市客车”,这台车车长25米,可以乘坐300人以上,别说在当时赚足了眼球,直到现在,它也是世界上车身最长且容量最大的公交车。

  但要知道,车身过长的公交车很容易一转身就导致交通瘫痪,所以这辆A-380,根本没有机会全面投入使用。


  不过这并不妨碍庞青年借此耀武扬威:“你看我的客车打败了世界上所有品牌和所有技术部门,300万的大巴只有我们青年汽车能卖,也只有我的汽车能在中国将国际品牌全部赶出去,还能跨出国门竞争。”

  我们不得不感叹!老贾跟他比起来,简直是诚恳地道的老实人!

  02

  行骗全国、狂卷300亿

  也许是因为随着造车过程屡屡受挫,曾经的“有为青年”便丧失了专心做实业、好好造车的斗志;此时造车已经变成了他的一个噱头,他真正的主业变成了圈钱。

  在这个层面上,他显然比老贾要技高一筹,老贾圈的是投资机构、网红明星的钱,圈钱圈的太高调、太招摇,所以才容易被人盯着、遭人喷,但是庞青年则不同,他是跟地方ZF谈生意,“闷声发大财”。


  首先,他会抛出十分炫酷的技术,比如庞青年是这样宣传自家新能源汽车的“我们想在3-5年就把传统汽车踢掉,全部生产电动汽车,我们电池是全世界最好,车子的品牌、技术是全世界前几位的!”


  (图:庞青年在2014年腾讯汽车论坛的讲话)

  接下来,他会借着这个先进技术给地方画大饼,看看我这个车的技术多么先进,以后会发展的多么好,这就需要建产业园区了,然后还需要招大量的工人,这会带来多少GDP和就业,你往里投钱你就赚大了!

  尤其是小地方而言,更具诱惑力。毕竟这些地方更有促进经济快速发展的动力,而且BAT这样的大企业肯定是不愿意来的。

  除了包装公司之外,庞青年还会不遗余力地经营自己的人设,他把自己简直包装成了神一般的存在:“手臂过膝异于常人”;“庞青年在冬天到了北方,冬眠的蛇都被震醒过来”;“他如出现,大雨骤停天气变晴”……

  传闻中,2012年1月16日,石嘴山青年曼卡车举行下线仪式,彼时大雨倾盆。直到庞青年出现后,天气马上变晴,天上出现彩虹。

  更绝的是,庞青年还会在全国各地的办公楼里面均会挂上尺寸在1米以上和中央领导的巨幅合影,以彰显他与上层关系的紧密。

  不过在专业人士看来,这些合影主要是庞青年追随领导在国外的商务活动,这些合影并不能说明什么。

  让我们换位思考一下,假如你是地方领导,面对一个对方背景如此牛逼、开出的条件如此诱人的项目,你会不会心动?

  毕竟,你的乌纱帽可是实实在在地跟GDP、跟就业、跟优秀企业挂钩的。

  从这一点来说,庞青年真真是洞察“用户痛点”的高手。

  凡其所到之处,均被奉为炙手可热的座上宾。

  据《等深线》报道,2011年石嘴山市为了引进庞青年画下的267亿元投资大饼,当时的石嘴山市主要领导紧急指令市政府秘书长带上公章,连夜从石嘴山赶到青年汽车总部金华签约,在宾馆签下了7份至今都不敢公开的投资协议。

  就在同一时间,庞青年又在相隔不到400公里的鄂尔多斯启动742亿元汽车项目投资。当地政府与庞青年签订的10份协议显示,鄂尔多斯市东胜区政府为了引入庞青年的项目,越权将13亿吨煤炭资源的探采矿权配置给庞青年。

  不过,ZF的钱到位了,漂亮的厂房建起来了,盛大的投资典礼也开过了,然后......往往就没有然后了。

  过于心急的石嘴山市可谓是尝尽了苦果。政府审计文件显示,石嘴山市将矿业集团具有合法采矿手续的正义关等煤矿以低价折算与庞青年成立了国马科技公司,庞青年迅速将注册资金转走后,短短的两年时间在石嘴山掏走了高达10亿元资金。

  鄂尔多斯市也是深受其害,为了让项目尽快投产,当地政府向银行以委托贷款的方式借给了庞青年。

  但在庞青年撤离后,当地政府通过评估发现,留给鄂尔多斯的只是一个组装、拼凑整车的组装车间,总投资只有3000万元,而项目公司的营业范围根本就没有汽车制造。

  说穿了,就是给政府摆样子,给投资人摆道具。

  而3亿元委托贷款本来由庞青年和当地政府共管,结果也被庞青年转走了,加上利息,当地政府承担了5亿多元本息风险。

  但即使是发现自己被骗,地方ZF也往往是哑巴吃黄连,有苦说不出。因为庞青年有一个法律团队,能够在与地方ZF的签订协议中精心设计许多陷阱,所以在众多有始无终的投资计划中,庞青年总能安然无恙,恐怕这个法律团队才是公司的最大核心竞争力所在。

  据内部人士透露,庞青年案件爆发后,石嘴山市政府也曾召集警方试图采取措施,结果发现,当初的协议条款让政府处在违约之中,只好就此作罢。

  不过对于地方而言,“家丑也是不可外扬”的,毕竟捅了这么大一个篓子,被骗了这么大一笔钱,后果可能不仅仅是证明自己无能这么简单了。

  所以,一直以来,庞青年是打一枪、换一炮,骗倒一地之后,就潇洒地拍拍屁股走人,再去另一个地方故技重施。

  江苏连云港、贵州六盘水、浙江海宁、宁夏石嘴山、山东泰安、内蒙古鄂尔多斯、浙江杭州........庞青年出征之处,产业园寸草不生,300亿大饼全烂尾。

  不过,在因为“加水就能跑”一事引发舆论关注后,庞青年的事迹被曝光,但面对公众质疑,庞青年仍在甩锅,称:“他们(政府)没有送钱进来,钱没到位,我就不干了。”

  03

  为啥有这么多“庞青年”?

  读完庞青年的故事,既让我们觉得可笑,果然人的想象力是无穷的,啥骗人招数都能想出来;但也觉得可叹,就这样的骗局,连多看一眼都不会上当!

  同时更觉得可悲,为啥庞青年的骗局还能屡屡得逞,骗到一个地方,还能去下一个地方接着行骗?

  其实,“庞青年”的故事不是第一次发生了,他的套路早就被用滥了。

  1984年3月,哈尔滨一名叫王洪成的司机,宣布发明“水变油”,就是向油里加入水和自己发明的“洪成基液”,就能将水变成油,并且热值高于普通汽油、柴油,且无污染,成本极低。

  王洪成的“发明”当时不仅仅被市委书记视察并点赞过,还忽悠来了多家企业给他提供数亿资金用于研发,请注意,是1984年的“数亿资金”。

  就这种反常识的套路,王洪成居然连续行骗十几年,直到1997年冬天才落网。


  此外还有“加点空气就能跑”的空气动力车项目,当时还得到央视《新闻直播间》的报道,据其官方介绍,该车使用压缩空气作为动力,“压缩气体经过加热之后,得到1244倍膨胀压力,然后来驱动发动机和发电机”,其最高速度高达140公里/小时,而续航能力也可达到200公里。

  利用源源不断的空气作为动力源,行驶过程中完全不使用石油甚至电力,从而实现真正的“零排放”,这前景听起来是多么环保多么美好啊,看来中国汽车公司秒杀欧美德日汽车已经指日可待!

  但略加搜索便知,这家公司曾因用该项目进行集资而遭到反传销网等机构的批评,指其为原始股集资骗局。只是小编有个疑问,为啥这样的项目还能在央视的眼皮底下瞒天过海嘞?

  俗话说的好,苍蝇不叮无缝的蛋。这些骗局之所以能屡屡得逞,固然是因为骗子的舌灿莲花、行骗技巧,但何尝不是人心的贪婪,以至于丧失了原有的理智?

  假如不是地方ZF那么急功近利,又怎么会有骗子们钻漏洞的机会?

  这场闹剧终将收尾,但除了笑声之外,我们更应该反思与行动——为何有这么多“庞青年”出现?

  假如社会上的资金、人才等资源都被庞青年们套走了,那真正的创业创新者怎么办?

  假如此风不正,我们国家的青年们都以善钻营、善套钱的庞青年们为榜样,那社会又该怎么办?

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