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第一批吃螃蟹的人,10年前花十几万买哈弗H6的车主现状如何?

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  文/队长侃车

  大家好,这里是“队长侃车”,每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯,喜欢的朋友们千万不要错过哦!一起来看看我们今天要聊的内容吧!

  哈弗H6是目前中国销量最高的SUV车型。自2011年推出以来,全球累计销量已超过300万辆,它也是首款国内SUV车型,累计销量超过300万辆。但是,如果时间可以追溯到10年前,那时候的哈弗H6远非今天的销量和销量。作为长城之下的第一款城市SUV,H6于2011年发布时引起轰动,但当时国产的汽车在口碑和技术水平上均处于中等水平。因此,对于第一批H6的拥有者来说,他们对使用它们作为第一批吃螃蟹的人有何感觉?


  可以说,哈弗H6的成功是不可避免的,因为当时长城汽车已经通过SAFE和哈弗CUV奠定了良好的市场基础。当时,国内SUV市场,丰田RAV4,本田CR-V和大众Tiguan都已牢固确立。它占据了SUV销售排名的前列,但是这三款车型的价格都在20万元左右。市场上没有价格在15万元以下的家用SUV产品。在这种情况下,H6价值15万元。价格范围内唯一的紧凑型SUV必将成为市场上的热门产品。当时,H6提供了三菱2.0L汽油动力车型和陆景2.0T柴油车型,分为城市,精英和贵族三种类型。有两种版本,汽油车的价格在8.88万元至16.28万元,柴油车的价格在12.18万元至14.18万元。



  老实说,尽管哈弗H6一经投放市场便获得了成功,但当时的国产汽车在技术上相对落后,总体质量表现中等。对于H6模型,这不是问题。当时,比亚迪S6和其他车型同时存在。例如,第一代哈弗H6,汽油版使用三菱2.0L发动机,动力不强,最大马力为133马力,最大扭矩为186 Nm,但油耗不低,紧凑手动变速箱对于SUV,车主测量的油耗为10.81升,而市区的油耗则高达14-15升。柴油版的油耗要低得多,每百公里的油耗为7.3升。此外,第一代哈弗H6在整车质量控制方面做得很好。这三个主要部分相当可靠,但是还有一些较小的问题,例如异常噪音和抖动。


  以下是几位第一代哈弗H6车主的经验,可以为您提供参考:

  汽车行驶20,000公里后,左右齿轮线断裂。维修后,它们再次破裂。在100,000公里处,燃油燃烧的问题变得更加严重。一口气更换了发动机4。然后,车门开始生锈,很难开关。总的来说,这有点混乱。但此后,哈弗H6的质量明显提高。

  这三个三部分没有问题。我更换了模仿电池并烧毁了计算机板(可以将其打开,这意味着发动机有故障。实际上,计算机控制的燃油喷射和气门没有配合。在淘宝上花350元购买一个,然后然后让改装店专业地刷EPU。发动机气缸压力为9.0,没有积碳,手离合器没有磨损(新手半离合器非常没用,但我了解其机理,如何将其砸碎)。除此之外,隔音效果也变差了。前照灯玻璃为黄色,变为700。自动刮水器传感器损坏,将其更换。油箱盖的扣子被我弄坏了,所以我把它改成了60元。一个排气管支架破裂,当我打开排气管支架时,嗡嗡作响。 5.0毫米的钢无法弄清楚它将如何断裂。它没有破裂,但易碎,有裂缝。幸运的是,它的价值不超过十几美元。在敦煌莫高窟的禁区里,当我在车上晾干衣服时,我忘了打开窗户了。温度为43°C,汽车的车顶冒着蒸汽并掉下来。我把它换成1800元。驱动力很强。去年夏天的第七年,我沿着青海湖到张ye的县道。它建在祁连山上200多公里的山区道路上,并在几条装有SUV的街道上摔倒,但我没有赶上一辆旧的Q5。 , 很生气。老实说,那年的第一批汽车,如果您驾驶VV7来比较,这辆车太难驾驶了,然后再驾驶2020 H6,这辆2012年的车就必须扔掉,这么多改进,非常生气!

  我的H6飞机陪伴我南北行驶,三次进入西藏,两次在新疆,一次在内蒙古,经过317、318,云藏线,青藏线,杜库高速公路,穿越高原湖泊和戈壁沙漠草原和冰川,看到祖国无数美丽的景色。四方佳肴从未使我走上旅途。现在20公里远,内饰就像一辆新车,无需大修,正常保养,只是拍摄了心爱的小6号,取而代之的是2019年新款H6 Super Hao Zhilian 2.0T,动力杆下降。


  从车主的经验可以看出,第一代H6存在更多问题,但幸运的是,经过几代迭代之后,哈弗H6日趋成熟。目前,车主的燃油消耗约为9升。实际上,我们要感谢首批购买H6的车主。没有他们的支持,我们今天可能看不到像这样的更稳定和成熟的产品。只有我们使用自己的行动来支持国内生产。只有家用汽车才能形成良好的良性循环,家用汽车才能继续发展。

  好了,以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。队长侃车,每日为大家分享各种汽车资讯,快点关注吧!

  本文为队长侃车原创,未经允许不得转载。

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