长三角的“雄安新区”——杭州湾新区滨海新城

把以车为主的道路设计回归到以人为主的街道设计，引入生活漫道、有轨电车、自行车环线等公共交通网络，同时按照TOD发展模式，以公交站点为中心， 500m半径合理布局邻里中心、商业中心及公共服务配套设施，让居民享受宜居的生活出行方式。
滨水活动
　　秉承可持续发展理念，分别对小区开发、城市道路、绿地与广场、水系提出海绵城市建设意见。

2016年宁波杭州湾新区全面启动建设对标国际化湾区名城的滨海新城，国内外各大城市、产业、文化项目纷纷“相中”该区域。

根据滨海新城指挥部确定的“1+3+6”建设目标，力争实现新城启动区块一年全面启动建设、三年初具规模、六年全面建成的总目标，其中今后三年力争签约引进各类项目总投资500亿元，实现固定资产投资340亿元，今后六年总投资不少于800亿元。

根据公布的规划建设方案，滨海新城启动区将以紧凑策略创造新城开发的新模式，坚持以“出行步行化、理念国际化、生产城镇化、实施可行化”为开发理念，着力打造以“梦想家园、旅游小镇、花园社区”为发展目标的国际化新城镇，常住人口规模达到14至21万。同时，规划围绕五大任务进行重点规划设计，即总体结构与功能深化设计、低碳交通规划、绿色环境打造、重点区域设计、城市设计导则，基本确定了“一轴、两心、五大组团”的总体规划结构以及“3个主题小镇（创智、港湾、文化小镇）+3个主题湖面（创智湖、港湾湖、梦之湖）+3个主题森林（迷踪、雕塑、露营森林）”的空间布局。值得关注的是，新城规划中还尽可能多地留白出1400多亩的湖面、950多亩森林公园以及600多亩的文化公园，为今后环境宜人的国际化新城建设打好环境基础。

　　此外，本次规划设计更是把“以人为本”的发展理念贯彻始终，在居住、就业、游憩、交通等城市要素的各方面均体现人文关怀元素。譬如在低碳交通规划中，新城着力打造安全舒适的步行交通、友好的自行车交通、便捷的公共交通以及多元化的城市公共停车等内容，建立起等级分明的路网体系、合理的交通静化、高品质的街道空间和安全的过街通道，把以车为主的道路设计回归到以人为主的街道设计，引入生活漫道、有轨电车、自行车环线等公共交通网络，同时按照TOD发展模式，以公交站点为中心，500米半径合理布局邻里中心、商业中心及公共服务配套设施，配套自行车出租点以及智能化社区机动车停车点，让居民享受宜居的生活出行方式。

三个主题小镇（创智小镇、港湾小镇、文化小镇）

三个主题森林（雕塑森林、露营森林、迷踪森林）

三个主题湖（梦之湖、创智湖、港湾湖）

关键字：一轴两心五组团，三湖三林三小镇，四面环水，绿色低碳

　　12.8平方公里新城启动板块的开发建设将引入以人为本的“组团式+TOD（公共交通导向）+生态廊道”新城开发模式，围绕融接国家战略主平台、沪甬合作新阵地、产城深度融合示范区、宁波北翼国际化新地标四大定位，全力打造中国21世纪样板小城。

关键字：组团式+TOD（以公共交通为导向的开发）+生态廊道

　　新城将以紧凑策略创造新城开发的新模式，坚持以“出行步行化、理念国际化、生产城镇化、实施可行化”为开发理念。

关键字：“产城人”融合、“智慧经济”培育

　　主体功能上，突出“产城人”融合；产业发展上，注重“智慧经济”培育；开发标准上，体现“国际化”理念，致力将滨海新城打造成创业创新的梦想家园、流连忘返的旅游小镇和优雅闲适的花园社区，常住人口规模达到14至21万。

关键字：“3+3+3”特色组团

　　区域内已经确定布局三个主题小镇（创智小镇、港湾小镇、文化小镇）、三个主题湖（梦之湖、创智湖、港湾湖）、三个主题森林（雕塑森林、露营森林、迷踪森林），形成“3+3+3”特色组团，规划建设企业总部、研发中心、文化公园、商业综合体、商务楼宇、高端教育、高端居住、文化娱乐等设施。

创智小镇——功能混合、滨水特色的活力商务小镇
文化小镇——尺度宜人、环境优美的文化旅游小镇
港湾小镇——港湾风情、宜居宜业的生活小镇

低碳交通规划

关键字：步行交通、自行车交通、公共交通、公共停车

居民生活出行图

绿色环境规划

关键字：结合塘堤文化，打造以人为本的绿色环境

森林公园分布

　　本着人与自然优先的原则，打造绿色环境。设计高品质慢行空间，慢跑路径，以及文化节庆广场。

关键字：海绵城市

　　与此同时，地下综合管廊、地下空间开发利用、无围墙城市、生态园林城市、智慧城市、绿色能源示范城市等科学的城市规划也将在滨海新城建设中体现。