2020年，想必很多人已经被朋友圈各种凡尔赛生活给酸了。每个人都想“用最低调的话，炫最高调的耀”。
e.g：老公给我买了一辆法拉利488（参数丨图片），我跟他说过我最喜欢的颜色是白色，可他给我买的却是红色。所以，爱会消失对吗？
看似调侃生活中的琐事，甚至带有些许吐槽或苦恼，实际上反映的是高级的生活，表达出隐含的炫耀意图。
当然，法拉利并不是每个人都可以拥有。可这并不代表想做个“凡人”，就一定要配法拉利。其实，凡尔赛式生活并不难，一辆东风悦达起亚凯酷（K5）足矣。
不信？看完下面几个例子，你就明白了！
谁说智能驾驶是特斯拉的专利？！
老司机都知道，开车是件很累人的事，特别是在这两种情况下。
跑长途！从南到北，一路高速，从天亮开到天黑，眼累、脚累、胳膊累，心更累！
堵车！走—停—走—停—走—停—走—停——走—停，开3公里，比开30公里还辛苦！
但是，如果你驾驶的是凯酷（K5），可就没有这样的出行痛点。
跑长途和堵车的情况下，驾驶员需要一直保持注意力的高度集中，因此容易疲惫。而凯酷（K5）搭载了同级最强大的L2+级智能驾驶辅助系统，拥有全景影像、侧后方影像、以导航为基础的智能巡航控制(NSCC)、高速公路行驶辅助(HDA)、交叉路防撞(FCA-JT)、车道跟随辅助(LFA)等。功能比同级“聪明”40%，在实际用车体验中拥有突出的表现。
比如在下班晚高峰时期，车主可以启动道跟随辅助(LFA)，使车辆能够以低速行驶的状态在交通拥堵的路况中，实现自动跟车和车道保持。如此一来，哪怕再堵，也无需一直盯着前方不断地踩刹车或是加油门，回家路就该轻松地走。
而走高速时，车主则可以启动智能巡航控制(NSCC)，使车辆能够在高速行驶的路况中，实现自动跟车和车道保持。并且无需前方有先导车，设定巡航车速后，车辆即可自动驾驶，并随路面蜿蜒进行自动转向，及根据路面情况主动加减速或紧急制动。
有这么强大好用的智能驾驶辅助系统，自然少不了要炫耀一番：
“好羡慕你们可以在城市里可以换挡、加速、超车，自由穿梭，享受驾驶的乐趣。哪像我，打开凯酷（K5）的智能驾驶辅助功能，不用自己踩刹车，也不用自己踩油门。虽然每次出行更加轻松惬意，但是少了点驾驶的激情。”
能动口绝不动手的新鲜有车生活
享受过“后互联网福利”的中国年轻人们，在出行方面也离不开“网”。以前大家买车看颜值、动力、油耗。如今的年轻人买车，车载互联系统是必然要考虑的因素，而凯酷（K5）在智能互联系统上就加了很多猛料。
凯酷（K5）所搭载的操作系统，是与国内互联网巨头百度联合开发，因此，凯酷（K5）的语音识别率在合资车中可以算得上非常高，能够实现场景化语音识别。更厉害的是，这套系统还支持和智能家居相连，可以通过UVO手机APP和百度智能音箱，控制家里的智能家居，比如可以利用语音控制家中的照明（开/关/调节亮度）、智能按钮（开/关）、空气净化器（开/关/预报空气质量/调整风速、变更模式）等；再比如出门驾车的时候，也可以顺便唤醒扫地机器人打扫房间。
而这时候，你又可以来波“凡尔赛式”的炫耀了：
“以前回家的时候，都会提前把家里收拾干净，等媳妇回家。现在好了，这些活全让凯酷（K5）做了。咋办？没机会表现，就没办法向媳妇要零花钱了有木有！”
而除了更加好用聪明的智能系统之外，凯酷（K5）全系标配了12.3英寸触控液晶屏，要知道同级竞争对手凯美瑞高配仅配备10.1英寸触控液晶屏，雅阁、君威顶配仅配备8英寸触控液晶屏，所以凯酷（K5）的这份诚意实在难得。
谁说性能和油耗不可兼得
有些车主夸自己的爱车省油，有些车主会夸自己的爱车动力好。但很少听过有夸自己的爱车劲大还省油的，但是凯酷（K5）就都能做到。
在动力方面，凯酷（K5）的270T车型搭载了现代起亚全球独创的第四代CVVD发动机技术，能够达到性能和油耗兼容。
CVVD技术，即“连续可变气门持续期”技术，该技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环自由切换，实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%，在CVVD技术加持下，凯酷（K5）动力表现全面提升，而百公里综合工况油耗却低至5.6L。
这么给力的油耗，“凡尔赛式”的炫耀自然少不了：
“为什么有的插电混动车油耗比我的凯酷（K5）还高，却还能上绿牌，不限行，不限号！而凯酷（K5）百公里综合油耗低至5.6L，却要上蓝牌，这不公平啊！”
写在最后：
在刚刚过去的2020年，东风悦达起亚凯酷（K5）共荣获超过40项车型大奖，涵盖设计、品质、服务、欢迎度、影响力等多个获奖项目，成为年度最受关注的车型之一，足见凯酷（K5）有多优秀了。那么，如果你想买一辆高性价比、质量可靠，并且品牌过硬的中级轿车，凯酷（K5）显然是不错的选择。凭借其面面俱到的产品实力，凯酷（K5）绝对是车主牛年发朋友圈，提高凡尔赛文学素养的必备“佳品”！
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