车主给出一面倒差评，小鹏汽车还不明白为什么销量下降？

　　之前，对于自身的销量在2月份出现了大幅度的下滑线下，小鹏汽车一直没有给出确切回应。3月3日，小鹏汽车终于对自身在2月销量下降的问题给出了回答，称主要是因为新年假期等因素的影响，使得2月成为汽车销售业内公认的销售淡季，所以小鹏汽车销量才会下降，这属于正常现象。

　　此言一出，不得不感叹小鹏汽车的“机智”，此前一天，小鹏汽车刚刚公布了自身的销售数据，显示2月汽车交付量为2223台，在那里庆祝自身同比增幅达到了1280.75%，但是环比却下跌了63.04%，这厢就在为自己销售不佳找理由，拉出春节假期做挡箭牌，将责任归咎于行业，可谓是“绿茶中的战斗机”，心机到了家。

　　事实上，除了小鹏汽车以外，蔚来汽车在2月份的交付量达到了5587辆，同比增长高达688.97%，环比下跌为22.80%。理想汽车在2月份交付量则为2300辆，同比增长为755%，环比下跌为57.24%。两家造车公司交出的成绩单都比小鹏汽车要好，提到环比下跌的问题也没人直接赖上春节假期，可见小鹏汽车在这方面还是一如既往的“茶”。

　　车主吐槽小鹏汽车的声音也络绎不绝，刚提车大屏和方向盘键就死机，大玻璃开出却能晒死人，主动刹车总是失灵，刹车制动力特别不足，续航也缩水，充电还特别慢，5%到100%几乎需要3小时。行驶过程中底盘隔音特别糟糕，转弯加速容易失控，主动刹车无效，遇障碍物会直接撞过去。内饰储物空间少，杯架设计特别多余。中控机屏容易死机，360度的摄像头也根本没作用。

　　系列的反馈几乎将小鹏汽车吐槽了个遍，根本就是体验不佳，自身车的质量不过关才会导致销量不佳。结果小鹏汽车还说进入3月份自己的销量就会逐渐回升，不知道到时销量上不去，小鹏汽车又将把责任推给谁呢？