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比亚迪2月新能源汽车销量出炉!秦PLUS将于3月8号正式上市!

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  3月4日晚间,比亚迪港交所公告称,该公司 2 月份新能源汽车销量为 11502 辆,去年同期为 2803 辆;1-2 月累计为 30533 辆,同比增长 310%。

  

  同比增长、环比下降成为主旋律,比亚迪也不例外

  3月2日,蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车同日发布销量公告,由于2月份只有28天,又有春节长假,无一例外都是同比大增、环比下降。

  比亚迪也没有例外,2月份新能源汽车销量 11502 辆,同比大增310%,环比下降42%(1月销量19871辆)。下降幅度远高于蔚来汽车,远好于理想汽车和小鹏汽车。其中,纯电动车型销量10395辆,同比下降31%(1月15249辆),基本处于正常水平;插电混动车型销量1107辆,同比下降84%(1月6837辆),降幅极大。

  从上列数据可以看出,比亚迪2月份纯电动汽车销量下降幅度基本正常,不过插电混动车型销量暴跌,拖了后腿,或与即将上市的三款DM-I超级混动新车型有关。

  秦PLUS参数图片 DM-I将于3月8号正式上市

  3月4日早上8点,比亚迪官方发布公告称,首款搭载比亚迪超级混动技术的车型秦PLUS DM-I将于3月8号正式上市,深圳卫视将于当日下午3点8分直播。

  秦PLUS DM-I绝对是2021年最热门的车型之一,上市在即,估计已经没有多少人过于关注比亚迪2月份的销量快报,毕竟,比亚迪今年实现40万辆新能源汽车销量目标的重头戏,很可能就在于秦PLUS DM-I。

  秦PLUS DM-I成,则比亚迪实现销量目标可期,秦PLUS DM-I败,则比亚迪短期内难以翻身。

  

  超级混动的核心竞争力

  十几年来,比亚迪一直孜孜不倦地不断研发和改进插电混动核心技术,终于成就了如今的超级混动系统。热效率高达43%的骁云插混专用发动机、震惊世界的刀片电池、以扁线电机为核心的CHS电混系统,共同构成了比亚迪超级混动系统的核心竞争力。

  秦PLUS DM-I的核心竞争力

  1月11日,比亚迪三款搭载超级混动系统的车型同时开启预售,其中秦PLUS DM-I最具竞争力。

  综合油耗0.7L/百公里、馈电油耗3.8L/百公里、百公里加速7.3秒、纯电续航120公里、搭载直流快充系统、外形靓丽、配置丰富,可谓消费者想要的都已经拥有。

  更重要的是,和动辄20万元左右起步的其他插电混动车型相比,秦PLUS DM-I预售起售价仅为10.78万元,综合性价比难寻对手,并且价格直插燃油车腹地。

  

  写在最后:

  年初,比亚迪高调公布了2021年新能源汽车销量40万辆的同比翻倍目标。从纯电动汽车销量20万辆、插电混动汽车销量20万辆的目标规划看,比亚迪对首发的三款超级混动车型寄予厚望,三款车型中,秦PLUS DM-I起售价格最低,绝对是比亚迪2021年的销量担当车型!几日前,比亚迪高层视察西安工厂时指出,秦PLUS DM-I量产,一定要严把质量关,不能有丝毫懈怠。

  秦PLUS DM-I即将正式发售,大家不妨猜猜,正式售价是否还会有惊喜?

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