近日，北京、上海、山东等地区部分路口的红绿灯不读秒便切换了颜色，导致不少司机都以为是红绿灯故障了。
其实不然，这是新版红绿灯，交警部门将其命名为“智能交通信号控制器”。
"新版"红绿灯上线后引争议，很多车主都懵圈了，几天被扣完12分，中招了！
而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
注意！
这并不是灯出故障，而友
而是采用了新国标信号灯！
一旦走错，6分不保！
这个是现在我们早就习惯了的信号灯类，熟悉吧？
直行、左拐、右拐，都有明确箭头指示，三个方向均为箭头灯
然而，新版国标信号灯
直行改为圆盘，
左、右方向依然是箭头
最直观的变化就是
直行灯不再以箭头显示了！
并且右转箭头绿灯不亮（不亮就默认可以通行）。
为了能够整治一些车主的闯黄灯的行为，
新版的红绿灯直接取消了黄灯，而且读秒功能也取消了，
这样车主就只能乖乖等绿灯亮起后才能通行，
这在一定程度上也是减少了闯黄灯的行为。
“新版红绿灯”可根据不同时段车流量的变化，自动调节信号灯的变化周期，让路口车辆不用再傻等。
（图片来源于：珠海交警）
车主a
能做到“见机行事”，自适应调整红绿灯时长，在没有行人的时候直接切换为绿灯，提高通行效率，实在智能
确实是智能，但取消了读秒，绿灯突然切换为红灯，一个不小心，那岂不是闯红灯了，12分都不够扣啊
车主b
路遇新国标信号灯，我们该怎么走？
第1组
而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效第1组提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
右拐，没有明确信号灯箭头，但是依然可以右拐！ 第2组而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
直行、左拐、右拐，都是红灯！ 第3组而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
左拐、直行是红灯，右转的车辆可以通行 第4组而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
只允许左转 第5组而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
只看到直行道一个绿色通行 左右拐箭头不亮，但是你依然可以左右转向！而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
第6组而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
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从上面的动图可以看出，
增加右转车辆的通行率，右转红灯将越来越少，
这是新国标信号灯带来核心变化之一。
右转箭头灯只要不是红灯，机动车便可以右转通行，
但右转车辆必须慢行礼让行人。
而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
仔细观察上面两组指示灯，通行规则是一样的↑
特别需要注意的是，左转灯和右转灯灯语大不同，不要以为左转灯不亮了也和右灯不亮一样能通行，这样小心被扣6分！
之前的信号灯就挺好，
为什么要改成这种红绿灯呢？
03
更换为新国标红绿灯更人性化
设置此信号灯的初衷就是为了解决车流冲突、降低路口隐患的问题。而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患有效提高路口安全性赶紧把这些知识分享给朋友
在旧版的信号灯中，左转箭头指示其实和对向而来的右转车辆、右转箭头指示和直行的行人、非机动车之间常常是存在冲突的↓
而新版信号灯则可大大避免此类安全隐患，有效提高路口安全性。
地面红绿灯
与普通信号灯一样，拥有红、绿、黄三种颜色，车辆需根据地面信号灯指示通行。目前已在珠海等地投入使用。
地面红绿灯
把信号灯放置到了地面，和普通红绿灯一样有红、绿、黄三种灯色，车辆要根据地灯色的实时状态来选择前进还是停车。
在高峰时段，地面的信号灯会按照红、黄、绿灯周期性显示。当地面为红灯时，车辆需停止；绿灯时，车辆前进。
车流量较少时，红绿灯为黄色闪光，司机可在确保安全的前提下向前通行。
本来大家对于这种新型红绿灯都是非常认可的，不过这时候一些车主表示，这种新型红绿灯存在着一个非常大的缺点，那就是它已经取消了读秒功能，很多车主反映自己开车过路口的时候，本来是绿灯，没想到汽车还没有行驶到人行横道，就直接变成了红灯，再加上汽车的速度比较快，最后闯了红灯被扣了6分，还被罚了不少钱。
目前新版信号灯处于逐步推进阶段
已经在多地投入使用
你有遇到过以上新型红绿灯吗？
不知道大家认为这些新型红绿灯
是利大还是弊大呢？
是否值得全面推广？
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