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长城汽车的中年危机,国民神车不好卖了?

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  文/队长侃车

  各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:长城汽车的中年危机,国民神车不好卖了?!那么我们就来看看吧!

  在这段时间里,诸如Ideal,Weilai,Xiaopeng等新的汽车制造力量无限亮丽,并吸引了主要金融媒体的头条新闻。相比之下,一些在汽车领域已涉足数十年的国内老牌汽车公司似乎并不为人所知。

  香港股票研究机构认为,应该继续关注新势力,但是成熟的汽车公司也值得研究。

  长城汽车(Great Wall Motors)是一家成立于1984年的老牌汽车公司。它以皮卡车起家,以SUV闻名。北京时间8月28日,长城汽车发布了2020年上半年财务报告。该财务报告显示,2020年上半年,长城汽车的收入为359亿元人民币,同比下降13.7%。净利润为11.46亿元,同比下降24.46%。


  从财务报告的角度来看,长城汽车的数据并不理想。结合2019年中期报告,长城汽车的收入和净利润可谓逐年下降。

  作为中国汽车工业史上的传奇人物,长城汽车曾经拥有超过100亿的辉煌年度净利润。如今,已有36年历史的长城汽车公司遇到了自己的“中年危机”,其业绩也有所下降。原因值得我们仔细分析。

  国神车的销量急剧下降,但研发费用却在上升

  全国神车哈弗H6的销量下降可能是长城汽车危机的重要因素。

  哈弗H6可以说是长城汽车的骄傲。多年来,它一直处于国内SUV销售的首位,为长城汽车带来了很多利润。 2020年上半年,哈弗H6的销量约为118,000辆,占上半年长城汽车的比例。占总销售额的30%。

  尽管与竞争对手相比,哈弗H6仍是中国销量最大的SUV,但与以前相比,哈弗H6的销量下降了很多。数据显示,2020年上半年哈弗H6的销量同比大幅下降了约31%。 ,仅比长安汽车旗下的长安CS75多一万。这对长城汽车的收入和利润产生了一定的影响。


  哈弗H6的销量将下降的原因是由于环境因素。数据显示,截至2020年6月,国内汽车保有量约为2.7亿辆。如此庞大的库存可能会在一定程度上限制汽车需求的增长。加上黑天鹅事件的影响,我国上半年汽车销量为1025.7万辆,同比下降16.9%。

  总体环境不是很好。哈弗H6本身也有一些消费者的抱怨。一些消费者报告了一些问题,例如1.5吨的动力不足,传动困难,通用制动,噪音控制以及一些合资汽车。价格与家用SUV的价格并不特别接近。

  在没有竞争对手的情况下,哈弗H6的所有主要和次要问题都可以忽略不计,但是在竞争对手的情况下,任何问题都可能成为消费者购买其他汽车的原因。激烈的竞争使哈弗H6的销量下降。重要的发起人。

  价格方面,宝骏510和长安CS15的价格约为5万至8万,而哈弗H6的价格约为9万至14万。虽然哈弗H6的等级可能比前两者高,但并不高。对于价格敏感度较高的消费者,宝骏510和长安CS15可能是不错的选择。

  对于追求高端的购车者来说,现代iX35似乎比Haval H6高一点,但价格却比Haval H6高不了多少。现代iX35的当前价格约为110,000至150,000。

  从这个角度来看,不仅哈弗H6,而且长城汽车旗下的整个哈弗品牌都面临着激烈的竞争。竞争对手包括现代ix35,本田XR-V和大众Tuyue等合资汽车,以及长安cs15,cs75和比亚迪Song等国产汽车。这些汽车在价格和档次上给哈弗品牌的许多车型带来了很大压力。

  除了以Haval H6代表的Haval系列外,长城汽车旗下的其他一些品牌的表现也不尽人意。欧拉品牌是长城汽车旗下新能源电动汽车的主要品牌。汽车用轿车的销量为11,000辆,同比下降59.09%。

  专注于高端豪华SUV的WEY品牌的表现也有些差。根据车宇世界的统计,2020年上半年WEY的销量为27,000,同比下降43.18%。


  主要型号的销量下降,其他辅助型号的性能不尽人意。长城汽车可能正在尝试解决此问题。最近,它一直在不断前进,并推出了许多新车,但是这些新车的销量并不理想。例如2021年的WEYVV6。销量似乎不尽人意。根据车宇世界的数据,到2020年上半年,新WEYvv6加上旧车型的总销量仅为13,000辆,同比下降54.73%。

  不断推出新车也可能会增加研发费用。根据财务报告数据,到2020年上半年,随着收入和利润的下降,长城汽车的研发费用约为12.2亿元人民币,同比增长33%。研发费用的增加意味着成本的增加,这可能会影响长城汽车的业绩。

  随着第二季度销量的增长,长城汽车能否在市场上找到突破口?

  当然,在长城汽车的财务报告中,我们也看到了一些积极的消息。许多地方取消了对进入城市的皮卡车的限制。作为中国皮卡市场的领导者,长城皮卡表现良好。财务报告显示,到2020年上半年,长城皮卡车的总销量达到约100,000辆,同比增长24.36%。此外,长城汽车的海外销量也同比增长。 2020年上半年,长城汽车的海外销量约为26,000辆,同比增长1.71%。

  从月度比较来看,2020年第二季度,整个汽车行业已经复苏。从4月到6月,国内汽车销量分别同比增长4.4%,14.5%和11.6%。

  长城汽车的销量在第二季度也开始增长。 2020年第二季度,长城汽车旗下所有汽车品牌的总销量为244,800,比上一季度增长62%,同比增长16.7%。

  这表明,尽管长城汽车面临严重的危机,但作为一家老牌汽车公司,其基础仍然存在,并且仍然具有强大的实力。尽管2020年上半年的销量比去年同期下降了很多,但从数量上未考虑。较少的。

  对于未来,长城汽车还制定了许多计划。在自动驾驶技术方面,长城汽车计划在2021年实现L3级自动驾驶技术的商业化。为了给客户提供更好的体验,长城汽车还与腾讯,中国电信等公司合作,共同建设智能出行服务。生态系统。

  在营销方面,根据长城汽车的财务报告,长城汽车也与时俱进,充分利用互联网,完善营销网络和服务体系,开放线上线下渠道,实施数字营销升级,并促进销售增长。

  当然,目前还不清楚长城汽车的这些计划能否取得令人满意的结果。毕竟,目前有四个品牌的长城汽车,长城皮卡,WEY,哈弗和欧拉。除了在行业中处于领先地位的长城皮卡,其余三款都涵盖了

  面临很多竞争以及其他技术和经验问题。


  关于长城汽车的前景,有两种完全不同的看法。有人认为长城汽车专注于研发。魏建军董事长富有创业精神。将来,长城汽车将有无限的发展。另一方认为长城汽车有许多子公司。该模型存在一些问题,例如高油耗,不满意的售后服务以及一般经验。长城汽车未来将面临的情况可能更加困难。

  香港股票研究机构认为,长城汽车是一家历史悠久的汽车公司,具有坚实的基础。它的研发能力和行业经验相当不错,但确实面临许多问题,尤其是当前汽车行业的竞争。进口车,合资车和国产车均处于胜利地位。各种类型的车辆相互竞争。消费者有越来越多的选择。对于长城汽车来说,这绝对不是一个小挑战。

  感谢各位看完这篇文章,队长侃车今天的分享就到这里了,喜欢的话,请记得给我点个赞哦,小编收到大家爱的鼓励,一定会元气满满,继续给大家推送每天不同的精彩内容。

  本文为队长侃车原创,未经允许不得转载。

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