宝马今年悄悄上市的轿跑车，配2.0T，颜值不输4系，27万起

　　谁年少时不曾拥有各种各样的梦想呢？而梦想因人而异，但如果你曾看过一些关于汽车的电影，或许这个梦想就和汽车有关。比如我，初中时就对宝马有兴趣，但可惜那个时候的BBA，绝对是富豪级别才有希望拥有，所以只能买些海报张贴在床头，用现在的话来说：梦里啥都有。而时间来到2021年，BBA不再是遥不可及，努努力咬咬牙，买台3系也不是大问题，像1系就更不用说，只有想不想买。但今天我们要为大家介绍的是一款轿跑车，它同样是来自宝马，名字叫做宝马2系（参数丨图片），一款颜值不输4系的纯粹宝马车。

　　之所以想起它，是因为去年该车悄然完成了改款，换上了FAAR前驱平台，拥有宝马最新设计，或许它改变了老一代车型的宝马纯粹，但却更符合年轻消费者日常代步。而它，很有希望满足无数少年的宝马梦，因为第一个亮点就是价格亲民，目前该车指导价26.98万起，提供三款车型可选，全系标配2.0T发动机，也均为四门五座三厢车的设计。虽说目前市场终端没优惠，可27万起对于一款进口轿跑车来说并不贵，比买CC有面子吧？

　　还是来看一下设计，毕竟这次改款幅度不小，宝马这几年也大刀阔斧的改变自己原本的经典设计，比如标志性的双肾进气格栅。在全新2系身上，尺寸显得非常大，与宝马1系较为类似，可细细观察你会发现，大灯和前包围造型自成一体，运动气息扑面而来，符合它轿跑车的定位。而宝马家族最新的大灯组，配合内部六角形LED日行灯和笔直转向灯，保证辨识度的同时带来高于1系的质感，更何况下包围的蜂窝状设计。

　　来到车身侧面后，因为目前进口国内的2系仅有四门设计，所以很多人担心它和1系会没有区别，但是看到车顶后，这种担心瞬间消失，溜背设计虽然不算明显，可Coupe风格还是很到位，C柱也不是我们认识的宝马经典霍式转角设计，但更倾斜的角度让车顶线条更流畅。尺寸上没有惊喜，4534*1800*1434mm的长宽高和2670mm轴距，满足日常代步没问题，最高18寸的双五辐式轮圈也足够运动。但到了尾部后，倒钩型的LED尾灯组相当具有辨识度，再配合一条黑色镀铬饰条贯穿车尾，横向视觉宽度也进一步被拉伸。所以，整体来看，宝马2系可谓是既大气又帅气，它的颜值表现是可以与同家族的4系相媲美的。

　　内饰部分与新款1系相比也算是尽可能营造属于自己的特点，比如中控台造型，M型运动方向盘很熟悉，可全液晶仪表与中控液晶屏的设计不同其它宝马车型，它有些偏向连体式设计理念，并且中控台上的饰条具备氛围灯，夜晚点亮后丝毫不比奔驰氛围差。而且从配置来看，这些功能基本做到了标配，甚至全系均可选装L2级别驾驶辅助系统，让买低配的朋友也不担心功能欠缺。不过真正让人觉得它和轿跑有关系的地方还得看一体式运动座椅，不夸张的说，宝马M系列车型的座椅也就这个样子。

　　所以再加上它的无框车门，当你打开车门坐进去的一瞬间，肾上腺就已经飙升，而座椅包裹性和舒适性也不错，战斗欲望自然更强。当然我们还是得看看，换了平台的它是否损失了驾驶乐趣，首先2.0T低功率发动机没有问题，192马力和280牛·米扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速7秒内，对于一款轿跑而言是够了。而让人意外的是底盘调教，与上一代相比竟然更有韧性，高速下的指向更为精准，相比宝马1系稳多了。

　　总结：或许宝马2系是一款很小众的车型，但如果你关注过CC，不妨考虑一下它，毕竟纯进口宝马这一个身份，就已经让CC毫无亮点，何况宝马2系还是轿跑定位，拥有无框车门和出色运动的设计或配置。即便它是前驱平台打造，但不妨碍这是一台纯粹的宝马，圆梦足矣。