劲爆消息！
“法拉利未来三年每站都能上领奖台啦！”
与法拉利车队同名的意大利公司法拉利·特伦托（Ferrari Trento）成为了F1官方领奖台起泡酒供应商。不过由于首站巴林站比赛当地禁止饮酒，所以到今年4月的伊莫拉大奖赛上这款起泡酒才会出现在领奖台。看来之后的每站比赛赛后我们都能看到法拉利登上领奖台了！
玩梗归玩梗，想要登上领奖台还得有点真本事。这不，北京时间昨天梅赛德斯车队为他们新赛季的战车揭开了面纱，W12正式发布！赛车整体依旧采用黑色涂装，赛车引擎罩后部改为银色渐变拉花。
据梅奔官方宣称，“银箭黑化”也是保留了汉密尔顿的想法。而老汉也在不久前刚刚与车队续约一年，他表示续约一年是与车队协商后最好的结果，如果有必要的话才会继续与车队增加后续合同。
队友博塔斯如今也处于十分微妙的位置，他的合同将在赛季后到期，能不能继续保留住梅奔2022赛季席位，还得看芬兰人自己的表现。博塔斯表示，休赛期自己在身体和心理上都变得更加强大，他也坚信能够赢得冠军，这也或许代表着新赛季梅奔两位车手的内斗将会更为火爆。
尽管新赛季的F1规则有些许更新，但由此带来的变化相对来说并不是特别多，对整辆车没有太大影响。因此在刚刚揭开面纱的W12上，依旧保留了上赛季赛车的传动装置。不过为了遵循新赛季的规则，车队对底板宽度做出了削减。
不过梅赛德斯作为混合涡轮时代的先驱者，在动力单元还是在底盘上总有一些“黑科技”。今年梅奔的新车W12还带有"E Performance"的后缀，是为了推广其混合动力技术的新标签，据悉这项技术还将在未来造福民用车。
梅赛德斯的车队技术总监阿利松表示，“我们已经打出了手上所有的牌，但我们并未全部透露其中的小秘密，我们将会在合适的时候揭晓。”与此同时F1在2021赛季的新车研发上做出了限制，增加了预算帽后梅奔车队不仅要改进赛车，还得想方设法地节省钱。目前看来梅奔希望在保持赛车的速度和稳定性的基础上，也尽可能地将目前的研发成果带到2022赛季。
保守估计，直到3月12-14号在巴林举行的季前测试，我们才能见到这台火星车的全部实力，而无论是汉密尔顿剑指第八冠超越舒马赫，还是博塔斯能否撼动队友地位，新赛季的梅奔都令我们期待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
