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2021胡润榜马斯克成首富、印度邀请特斯拉在印建厂、华为新增电机相关专利 | 星球电讯

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  更深刻理解汽车产业变革

  马斯克成首富 2021 胡润全球富豪榜出炉

  《2021胡润全球富豪榜》正式发布,该榜单对来自 68 个国家和地区的 240 家公司的 3228 名亿万富翁进行了排名。

  特斯拉 CEO 马斯克在过去一年内的财富增长 1510 亿美元,现年 49 岁的他凭此成为了史上最年轻的世界首富。

  

  除马斯克以外,汽车行业同样登上《2021 胡润全球富豪榜》的还有:

  宁德时代董事长曾毓群(排名第 43,财富增长 146%);

  吉利控股集团董事长李书福(排名第 65,财富增长 67%);

  以及踏足汽车领域不久的企业家:

  恒大集团董事局主席许家印(排名第 50,财富减少 5%);

  百度公司董事长李彦宏(排名第 65,财富增长 134%)。

  印度或向特斯拉提供低于中国的生产成本

  据外媒报道,为吸引特斯拉在印度建厂生产,印度交通部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)表示,印度愿意为特斯拉提供激励措施,以确保该公司在印度的生产成本低于中国。

  

  在接受媒体采访时加德卡里还宣称,特斯拉不应该仅仅在印度组装车辆,而是应该与印度当地供应商展开合作,在印度进行全产业链的生产工作。但除了生产成本低外,他并未详细说明将提供哪些具体的优惠政策。

  因充电基础设施建设的不足和电动车高昂的购车成本,印度去年电动车的销量仅占去年该国售出的 240 万辆汽车中的 5000 辆。

  特斯拉方面并未对此消息做出回应。此前,特斯拉已经在印度注册了一家公司,据悉特斯拉计划先通过进口在印度销售 Model 3参数图片) 车型,但暂时并无在印度建厂的规划。

  华为新增关于电驱动系统和动力总成的专利

  据企查查官网信息,华为技术有限公司公开了一项「一种电驱动系统、动力总成以及电动车」的发明专利,涉及电子电路技术领域,申请日期为 2020 年 10 月 21 日。

  

  华为该专利主要研究对象为三电平电驱动系统。三电平电驱动系统与传统的两电平电驱动系统相比,可以有效提升电驱动系统的 NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶周期)效率、降低输出电压谐波含量并优化电磁干扰性能等。但现有的三电平的硬件平衡电路 30 中的高损耗会增加三电平电驱动系统的体积和成本。

  

  针对三电平目前存在的问题,该专利提出了一种电驱动系统、控制方法、动力总成及电动汽车,能有效降低三电平电驱动系统的体积和成本。

  美国高速电网联盟成立,建立高速路段直流快充网络

  近日美国高速电网联盟成立,联盟成员包括包括美国电力公司,弗吉尼亚电力,杜克能源,阿肯色州电力,南方公司以及田纳西河谷管理局,他们致力于打造一个高速路段的直流快充网络,目前该网络覆盖了大西洋海岸线,中西部,南部,湾区,以及中部平原地区。

  

  
联盟地区的主高速路段上,每个充电站点之间相距大约 80 公里,直流充电平均时间为 20-30 分钟。

  目前联盟正在洽谈更多的地方电力公司加入。

  解读文远知行自动驾驶汽车的前装和后装量产

  文远知行 2020 年做了两件大事,一件是对外公开超百辆规模的无人驾驶车队,这是后装量产。另一件是 11 月推出首款可用于城市开放道路运行的全无人驾驶小巴,在郑州、广州、南京相继落地常态化测试,正式迈进前装量产的新阶段。

  

  这都依赖于文远知行自主研发的 WMP 自动驾驶平台化技术(WeRide Master Platform)。

  

  以下是这个平台的特点:

  (1) 传感器套件:高度集成、百变造型、灵活适配。特点:不受车型限制,硬件可快速复用。

  

  
(2)以 WeRide ONE 一全通算法征服城市开放道路。特点:采用框架式设计,创建自动驾驶通用算法,应对庞杂场景的压力。

  

  
(3)全自动大数据平台支撑多城规模化落地。特点:数据自动化采集、处理、部署,支撑多城市、规模化的测试和运营。

  

  (4)全安全冗余设计,打造最强自动驾驶安全方案。特点:文远知行坚守安全第一的准则,让每一次无人驾驶出行都值得信赖。

  

  
「无人驾驶是人工智能技术的集大成应用,涉及到众多技术的整合与创新。我觉得自动驾驶企业最重要的是掌握核心技术,按照自己的节奏推进产品研发和商业化落地,缓急有度。在 WMP 自动驾驶平台化技术的支持下,文远知行早在去年已经实现了后装量产,而不到一年的时间,前装量产也在和宇通集团合作的 Mini Robobus 上落实了」文远知行创始人兼 CEO 韩旭说,「无人驾驶终将实现,文远知行要做的是让它更安全、更稳、更快地到来」。

  (完)

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