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能抓拍飞机的行车记录仪——70迈A800、盯盯拍MINI5对比

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  车主最佳伴侣——行车记录仪

  

  行车记录仪,一个改变驾车环境的高科技产物,很多新能源汽车上,行车记录仪几乎是标配,更有甚至会给你一个360°全景探头。不过,对于大部分车主来说,目前还是以汽油车为主,而楼主周围的朋友,大概只有2成的人是不装记录仪的,各有各的原因,这里不作详述,但是这个比例足以证明这个非标配的汽配品普及率之高。

  楼主的驾龄不高,只有6年左右,但是作为电子产品,6年的跨度会带来翻天覆地的变化。我用的第一款行车记录仪是第一现场的某款前后双录记录仪,用下来感受只有两个字:能用。

  首先,它的确会前后双录,但是后摄像头时常会起雾,而所录的内容又经常会失败,这就很糟心了,如果正好是需要录制关键证据视频,它给我掉个链子,那种心情无非就是从天堂到地狱了。

  一款好的行车记录仪,绝对是车主的最佳伴侣,它既能帮助我们避免碰瓷,也可以帮助我们抓住坏人,偶尔也可以惩罚一下那些不守交通规则的朋友~

  

  对于我,行车记录仪还有另一个作用,由于从小就喜欢飞机,因此一直就有一个蓝天梦,毕业后的我也进入了航空行业,在虹桥机场附近工作的小伙伴应该都知道,在沪青平公路上经常可以看到飞机从头顶上很近的距离划过,如果记录仪能拍到喜欢的飞机彩绘或者就单纯的看飞机起落,这些视频也能带给我精神上的愉悦和放松。

  70迈A800&盯盯拍MINI5

  今天我要和大家分享的是70迈A800行车记录仪,A800是70迈去年9月上市的4K行车记录仪,同样在去年上市的4K行车记录仪我还用过盯盯拍MINI5,正好一起做个对比。关于盯盯拍MINI5的评测文可以看我往期文章,关键词搜“盯盯拍”就可以了。我知道网上键盘车神有很多,大概真大神也不少,但每个人对产品都会有一个自己比较主观的看法,今天,我只是以最客观的方式展示两款行车记录仪,由于我也只用过70迈的A800和盯盯拍的MINI5,对2个品牌的其他产品是没有发言权的,如果文章有错误之处,还请热心网友在评论区指出,避免给其他人带来误导,同时也让楼主涨涨知识~如果有什么地方写的让个别网友心里不快,也请理性讨论,不要口吐芬芳~

  口碑

  这两个品牌还是挺有意思的,楼主周围支持的对半开。

  

  ▲反正萝卜青菜各有所爱,只要价格合适,功能都是自己想要的,有所偏爱是最正常不过的了。

  售价

  

  ▲以某猫旗舰店为参考标准,70迈A800基础款(以下简称A800)单镜头为799,双镜头为959;盯盯拍mini5基础款(以下简称mini5)为859。以单镜头来说,mini5要贵一点,而如果是双镜头,则A800要贵一点。

  ☆另外,A800的宝贝收藏数破万,MINI5的收藏为3K多,两者相差如此之多,这是我在对比前始料未及的,因为在我眼中集合周围朋友对行车记录仪的评价,两者应该是差不多的。

  70迈A800

  

  ▲我入手的A800是带后摄像头的。

  

  

  

  

  

  ▲屏幕左侧为开关按钮及摄像头,角度可以调节(这点对我很重要,可以拍灰机);右侧为电源口、AV口、TF卡槽。

  

  ▲后摄像头比较简单,除了摄像头本体外,还有说明书及备份双面胶。

  

  ▲同样,摄像头的角度是可以调节的。

  再看看MINI5吧

  盯盯拍MINI5

  

  ▲包装注重细节,比如正面大大的5点出了型号是MINI5,而右上角的4K则表明它支持4K高清。

  

  

  

  

  

  

  ▲MINI5本体颇有金属喷漆质感,手感磨砂易取易装。

  

  

  

  

  ▲如果你愿意花额外的钱,则可以加购这款4G支架(200元左右)。配上流量卡,可以实现电子围栏、远程监控、碰撞通知等功能,互联网时代,必须利用好智能设备(当然咯,每个月也会产生额外的流量费用)。

  理论对比

  两款摄像头都是4K高清,那除了前文提到的售价,还有哪些方面有区别呢?

  

  外观

  

  

  

  

  另外,A800的数据储存是通过TF卡的,MINI5则是通过内置储存,固然MINI5是不用担心存储卡掉落,但是万一储存坏了则没有更换的余力,而且每次需要大量导数据的时候,还要拆下主机连接电脑,A800就很方便了,导大量数据时只要用个读卡器就可以了。

  

  ▲电源开关来说,A800的更有质感,而MINI5的设计上更一体化(比较隐秘)

  性能

  

  ▲从官方公布的数据来看,由于两款行车记录仪用的芯片和图像传感器都是一样的,因此性能上应该是接近的。但是A800另有一块500毫安的电池,这点要比MINI5强上那么一点。

  大家是更喜欢有C口的MINI5呢?还是喜欢有电池和屏幕的A800呢?

  实际对比

  外观

  

  ▲A800的屏幕有3英寸大小,只要是可以正常驾驶车辆的车主都可以看清屏幕的内容,也丝毫不影响驾驶视角,对于那些不喜欢反光镜式记录仪的车主比较友好。

  

  

  总结:MINI5更小,但A800自带屏幕,还可扩展后摄像头。

  本体操作

  

  ▲MINI5全依赖手机端,此处无法对比,但是A800可以啊,不仅可以听到电子狗的语音提醒,还可以听到和看到ASDS的提醒。当然,70迈的语音控制也是一大特色。

  

  ▲只要说“我要拍照”记录仪立刻会帮你拍照,而随后我有说“我要录像”记录仪也很快的就开始录制视频。这对于需要实时取证的情况来说十分有用。

  总结:这没MINI5啥事了~

  两款产品的APP端功能都很丰富,接下来就看看APP端吧。

  APP操作

  先看看A800

  

  

  

  

  

  ▲这里要对电子狗功能的APP端设计提出批评,在电子狗功能里提示我们需要在“我的设备”路径那找到电子狗并下载数据,为什么不合并在一起呢?随后再提出表扬,虽然不知道电子狗的数据来源何方,但我个人在开车时如果不听电子狗是不习惯开车的。

  可能有杠精会说,你老老实实开车不就好了,守规矩的人怎么会怕违章?这种杠精我一律认为是键盘车主,现在有些马路是会改变车速限制的,在魔都,还有一些高架或者环线上的换道实线已经被人为延长了,这些提示真的只是提示,难道以现在大部分人的教育程度,开车还会闯红灯吗?

  

  ▲ADAS的功能可以提醒我们前车启动、车道偏离还有前车碰撞。灵敏度很高,高到我在调整前摄像头角度的时候也触发到了前车(距离变动)启动,不过,在安全这件事上,宁错一千不漏一个,保险点总没错。

  

  ▲其实作为如今的行车记录仪,普通模式下的清晰度早就不是问题了,我特地选了魔都的雨天来看看效果。先看看后摄像头在阴雨天的效果,可以看到白平衡有点变化,但总体是清楚可见的。

  

  

  ▲去公司拿东西的路上,正好试试前摄像头的效果,所有移动中车辆的号码都看的清清楚楚。

  

  ▲驾车离开时,正好录到一架飞机起飞,其实不少航司内部有更近的观察点,但对大家来说没太大意义(要通行证),我也不高兴一一去踩点了。

  

  

  ▲在去朋友家作客的时候,天色更加阴沉,但是前方车牌依旧可以看到一清二楚。得益于海思Hi3559 V200芯片和索尼的IMX415 CMOS图像传感器,A800摄像头在保证整体高清画质的同时,也确保了细节之处完美复现。

  

  ▲等在朋友家用餐结束后回去,小区里的灯光还没全部开启,但是记录仪上的录像还是可以看的比较清楚。

  

  ▲至少以这个清晰度是不会担心拍摄模糊的。

  后摄像头效果也不错,最大的好处自然是倒车避障了。

  

  ▲通过后摄,可以清洗的查看后面的情况,当然如果你觉得放在外面会被别有用心的人破坏,也可以放在车里。

  效果也一样好。

  

  

  ▲后摄可以很清晰的拍到车牌,你唯一要做的就是保持车后风挡玻璃干净~

  

  

  ▲我还特地试了试把后摄探头当前摄探头的效果,感觉和前摄不相上下。

  接下来再看看MINI5

  

  ▲虽然APP端有提供一个辅助线,但是要用这个功能就必须把手机“贡献”出来,不仅如此,手机的电量也要一直“关注”着,毕竟手机常亮还是挺耗电的。

  

   ▲通过手机端,可以根据APP提示,及时调整摄像头拍摄角度,不会因为安装角度不佳而导致录制视频时留下遗憾,当然,如果本身就带屏幕即使小一点也不必再去看手机端。

  

  ▲MINI5的拍照质量,图上车辆信息和更远处标牌字样清晰可见。

  

  ▲MINI5 4K的色彩也比较自然。

  

  ▲APP内还提供导航能显示路线轨迹等。

  

  

  ▲晚上效果也不差,能保证基本的号码记录。

  

  ▲可惜的是,mini5 4K记录仪没有自带屏幕,所以一些信息只能在手机上查看了。

  另外,盯盯拍mini5 通过加购小几百的4G支架和降压线,可以实现如电子围栏、远程监控、碰撞通知等诸多功能。

  

  ▲远程监控自己的车况ing。

  

  ▲看看电子围栏,一出圈就有提示。这两个功能,为了家庭和谐,大家慎用啊!

  

  ▲利用这款记录仪,我们不仅能本地储存照片,也能云备份视频照片,以防自有设备误删,但还是出于隐私考虑,我并没有使用过此功能。

  

  ▲辅助驾驶,盯盯拍mini5 也有ADAS,只是更多的依赖手机端,只能说仁者见仁了吧。

  总结:

  价格。mini5不选购4G支架、A800不选购后摄像头,仅需要前摄像头的前提下,A800在最近的3.8节期间还有促销,599元送64G卡,因此A800胜。

  画面。由于两款采用的芯片和镜头,成像效果差不多,但由于A800自带屏幕,调整角度肯定是更加方便。两者打平。

  功能。在本体端,A800不仅自带屏幕还可扩展后摄像头,这是mini5无法媲美的;在APP端,mini5凭借4G支架的优势(如果购买的话),可以提供更多的远程操作,这对于喜欢折腾的车主来说不失为一个不错的选择,A800的电子狗功能对我来说很实用。各有所长。

  各位还是根据各自的使用偏好来选择产品,体积小肯定有人喜欢,但大屏可后摄相信也会令不少人垂青,远程功能适合喜欢掌控一切的人,电子狗则满足了我这种这车的安全感。

  后记

  正所谓一千个人心中有一千个哈姆莱特,产品的好坏自然也是各有所爱。今天的分享到此为止,以我个人很主观的想法来说,我个人是很担心mini5 4G版的电子围栏和远程监控功能,虽然不少新能源车已经有此功能,但是如同我个人手机并不希望被其他人方便定位,我的车也不太希望能被别人定位,否则我几点几分出现在哪个场子岂不是被暴露的干干净净?当然我个人是不会去一些消费较高的场所,只是纯粹的有点介意一些隐私数据。

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