估算投资1百多亿，近一半跨海而建，霞浦又一条高速开展前期工作

　　在2021年霞浦县政府工作报告中有一项开展沈海高速公路宁德段（霞浦境内）扩容工程项目前期的工作。那么沈海高速在霞浦境内的这个扩容工程究竟会对霞浦产生什么样的影响呢？今天我们就来讨论一下这个话题。

　　关于沈海高速公路宁德段（霞浦境内）扩容工程，此前媒体都有关注过，爱霞浦也做过相关报道，而早在几年前，霞浦电视台也对这一消息进行过一次报道，当时电视台播报的具体数据为霞浦县境内约57.8公里，估算总投资123.3亿元，坑门里枢纽互通至霞浦三沙互通段，拟在原有四车道高速公路基础上扩建为八车道，霞浦三沙互通至溪南段，为新建六车道，二期跨三都澳海域全长29.4公里。

　　从上面文字中我们可以看到一些比较重要的因素，那就是这条高速虽然称为扩容，但是并不是简单的从四车道扩建为八车道，或者六车道，而是大部分路段都进行了重新规划路线重新建设。只是当年媒体并没有对这一道路的具体走向进行公开，所以究竟会怎么建，大家心里都不是很清楚。那么到了2021年，政府又提出开展沈海高速公路宁德段（霞浦境内）扩容工程项目前期工作的时候，我们对这条未来的高速公路有多少了解呢？

　　今天有一个好消息就是官方已经就这条高速的走向进行了绘制，可以看出，主要是沿着海边走，有些地方甚至比国道228还靠海。

　　上面这个就是它的大体走向，以上是爱霞浦绘制的，没有权威性，我们可以去看看官方规划的一些细节。

　　上半段，直接跨过牙城湾，与G228汇合，两条线一起走进入三沙镇，然后几乎是绕着海岸建桥或者贴山边进入松港的青岐，又跨海穿过后岐门，在北岐门口继续跨海建桥，然后继续在福宁湾海面上建桥，直接到达沙江境内，转弯向西与霞浦城关至东冲高速公路，或者说是霞浦至景宁的高速公路延伸线交汇。

　　进入沙江后跟着G228南侧走，到了竹江岛北面贴着海岸走，或者建桥，然后斜插溪南半岛与宁上高速交汇之后在鼻堡壁与岐头村之间出海横跨三都澳，进入宁德市区。

　　通过以上两张地图，我们可以看到，规划中的沈海高速公路宁德段（霞浦境内）扩容工程有以下几个特点。

　　其一、它跟原有的沈海高速公路基本不会并线走，而属于独立的高速公路，所以待这条线路建起来后，霞浦就有两条高速横线了。

　　其二、在霞浦境内，除了沙江和溪南，在上半区几乎全部跨海建设。包括北岐看日出，到时很有可能要移到高速岛上去了。

　　其三、这条高速几乎绕过了福安，只在下白石镇有过境。

　　其四、互通出口没有公开。

　　其五、在霞浦境内将与两条规划中的纵线高速交汇。

　　最后，老爱要说的是霞浦高速网建成并不遥远了，除了已经通行二十余年的沈海高速，现在宁上高速霞浦段也开始建设了，而包括我们今天说的沈海高速公路宁德段（霞浦境内）扩容工程和霞浦至景宁的高速公路，在本年度的政府工作报告中都已经注明要开展前期工作了。