地铁是城市中最为快速,且运量最大,污染最小的城市轨道交通,列车运行在全封闭线路上,中心城区内的线路基本设在地下隧道内,城区外的线路设在高架桥与地面上;因为其行驶路线不与其他交通轨道重叠,所以既保证了通勤时间,又节省了资源浪费,再加上城轨多建于地底,可以减少地面噪音,所以地铁也是比较受欢迎的一种城市交通方式。
地铁是一座城市融入国际现代化交通的标志,地铁的出现不仅解决了城市交通紧张状况,也符合现阶段低碳环保的要求,所以在经济条件允许的情况下,各大城市都依靠修建地铁来改善城市交通压力。
山西是华夏文明的摇篮,拥有悠久灿烂的历史文化,同时这里还是一座极具发展潜力的省份;这里的是我国华北地区重要的交通枢纽,早在2012年全省铁路营运里程就达到3773.7公里,铁路货运量高达7.14亿吨,客运量6208.1万人次,2013年省会太原与大同市还被确定为全国性综合交通枢纽。
去年太原地铁2号线正式开通运营,山西正式进入了“地铁时代”,乘上了时代列车;继太原地铁2号线开通后山西又规划建设了一条新地铁——太原地铁7号线;该线路是太原地铁规划建设的城市轨道交通远景市域线路,起点位于康宁街东,沿康宁街、滨河西路、迎宾路、G307国道布设,最终抵达清徐县,全长44.8公里,共设有17个站点,其中可换乘的站点就有8座。
太原地铁7号线是一条连接太原与榆次市域的骨干线,途经南中环、武宿市级中心、榆次北部新区,延伸至修文;该线路建成之后将带动沿线区域产业发展,加强太原市域榆次联系,促进太榆一体化发展,进一步完善当地交通轨道系统网,便捷市民出行。
不知大家怎么看待山西规划建设一条新地铁,全长44.8km设17个站点,促进太榆一体化的呢?欢迎评论区发表您的高见哦!
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