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开学时校车被叫停 公立学校将就此告别校车?

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  青岛新闻网3月3日讯(记者 丁淑华)3月2日,市南区委副书记、区长高健做客《民生在线》,网谈中有网友提到部分公立学校校车停运问题,对此,高健分别作出相关答复。

  家长开学前一天接到停运通知

  镇江路小学某家长告诉记者,2月27日,学期开学前一天,他们突然接到校车运营公司通知,被告知所有市南的金岭校车都停用。针对校车停运,他提出自己的担心,镇江路小学属于重建项目,数百名孩子在外地借读的情况下,孩子能否安全上学放学成了家长们最放心不下的问题。

  就网友提出的相关问题,高健表示,因镇江路小学存在建设分流的特殊情况,镇江路小学正积极协调家委会与城运集团合作,租用合法运营的公交车解决三个校区的学生通勤问题。

  网友“果冻水果捞”也对校车停运一事表达了自己的顾虑,和镇江路小学学生借读情况稍有不同,该名网友表示,自己的孩子在德县路小学上学,虽然距离学校不算远但仍有一段距离,由于夫妻俩工作的缘故,都无法按时到校接送,校车充当了家校之间、校园与辅导班之间的安全桥梁,而校车停运像推倒了多米诺骨牌,一系列连锁难题摆在了家长的面前。


(资料图)

  全市正在进行校车规范化整治

  高健表示,按照管理办法,市南区公办学校不配备校车,目前全市正在针对校车使用进行规范化整治,个别学校家委会自行租用的校车,均在本次校车整治范围内。

  公立学校到底应不应该配备校车?通过上述两位家长的情况可见,公立学校配备校车有一定的需求市场,对于借读的学生和家长忙碌无人接送的学生而言,校车可以保障孩子安全上下学。

  公立学校到底能不能配备校车?据了解,自2017年11月,青岛市教育局联合市公安局、市财政局、市交通运输委员会印发《青岛市专用校车运行方案》,进一步加强青岛市校车安全管理。方案指出,城市义务教育阶段公办学校一般不使用校车。对于确需提供校车服务的,应遵照国务院《校车安全管理条例》和省、市校车安全管理办法规定,结合当地实际规范提供校车服务。

  今年1月1日起,《青岛市校车安全管理办法》(以下称《办法》)正式施行,《办法》进一步严格校车运营规范,禁止任何组织和个人使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。本次校车停运原因便在此,这几所学校的校车均由家长自发通过校车公司市场行为运行,因校车的某些方面不符合手续和有关规定,存在安全隐患,交管部门不允许继续运行。

  公立学校与提供校车并非无解难题

  根据《办法》第八条第三款,公安机关对校车的安全管理履行的职责规定,要依法发放校车标牌,制定校车的服务方案。另外,《办法》规定行政审批部门负责规定区域内的校车使用许可相关工作;教育行政部门、公安机关、交通运输部门、发展改革、市场监管、应急等部门分别对校车进行不同方面的安全管理。

  目前,镇江路小学正在积极与城运集团合作,拟租用合法运营的公交车作为校车,接送学生上学。因此公立学校家长可以放心,停运校车并非禁用校车,只要校车运营单位合法合规,有需求的公立学校学生可以乘坐安全舒适的校车上下学。


(《青岛市校车安全管理办法》部分条款)

  声音:公立学校该不该开通校车

  公立学校该不该开通校车,就此问题,网友们的观点也分成两派,一派认为,现在中小学都是学区片就近入学,如果严格执行相关规定,学校都应该与家庭相距不远,没必要开通校车。

  另有观点认为,从政策上来讲是就近入学,但市实验初中等全市部分“头部”初中招生范围为市内各区,这就带来了相应的校车需求问题。另外,有的家庭老人的户口在市南区学区片,孩子不想“浪费”这样一个优质资源便挂在老人户口下就读,但平时还跟父母住在一起。另外,市南区很多学区的“老破小”住房不能满足二孩家庭的需求,家长们也会住得远一些。因此,现实中就近入学和就近上学根本是两回事。现实中还有学区房问题,虽然这个可以将问题推给家长们自己解决,既然买学区房就应该承担相应的上学难题,但为何要把校车途径“堵”死?

  校车路在何方?我们将继续关注。

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