国产C919大飞机全球正式商用，相关产业链概念股将迎来万亿蓝海

2021年3月1日，东方航空作为国产大型客机C919全球首家正式用户，与中国商飞在上海正式签署C919客机购机合同，首批购买5架，东方航空成为首家运营C919大型客机的航空公司。并且有望在2021年争取交付首架C919单通道客机。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。

2007年2月26日，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

2015年11月2日，C919中型客机首架机在浦东基地正式总装下线。

2017年5月5日15时19分，C919中型客机在上海浦东机场圆满首飞。

目前累计28家客户815架订单。

目前国内的大型客机市场，基本上被波音和空客两家欧美航空公司垄断，根据2020年中国商飞公司发布《中国商飞市场预测年报(2020―2039年（》），大致推算，未来二十年，如果C919在国内市场能够达到三分之一的市占率，未来二十年总销售额有望达到1600亿美元左右。

目前C919客机的国产化率比较高，但是核心部件仍然需要进口，比如发动机这个硬伤，国产发动机短时间内，仍然无法替代。随着产业链的不断升级，国产化率有望进一步提升。这一点也不用妄自菲薄，波音、空客的供应商也来自全球几十个国家，上百家公司。技术在进步，时代在发展，核心零部件国产化的目标，我们会奋起直追。

中国商飞公司供应商如下：

目前A股的上市公司中，有很多或多或少的参与其中，整理如下：

1、机体部分

中航沈飞：沈飞民机获得后机身、直尾翼， 发动机吊挂、APU舱门等部件供货资格

中航西飞：军用飞机和民用飞机的龙头，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位；公司取得C919项目杋体中杋身（含中央翼）、外翼翼盒（含固定前、后缘）、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。

洪都航空：获得C919前机身、中后机身，后机身，前货抢门、后货舱门和应急离机门等部件供货资格，约占机身制造量的25%。

中直股份：获得翼身整流罩、前起落架舱门、主起落架舱门和垂直尾翼4大机身复合材料部件供货资格

2、发动机，目前使用CFM国际公司产品

航发动力（小伙子要加油）：公司参与了C919国产在研发动机配套零部件产品的生产，航发东安发动机公司与霍尼韦尔合作为C919提供辅助动力装置。

3、航电系统

中航机电：目前子公司航空工业电源已取得中国民航局发的C919电源系统某产品的首个适航标签。

中航电子：子公司成都凯天为C919提供大气数据加温控制器，中航工业与GE、柯林斯、在尼韦尔，泰雷兹等公司合作，为C919提供核心处理器，通信与导航、大气数据、客舱系统等设备。

博云新材：与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格，并组建合资公司

四川九州：公司是C919一级供应商，相关产品已根据收入确定原则确定收入。承担了C919客舱内话子系统，客枪内部照明系统以及飞行指挥车的研制任务

4、其他概念股

中航重机：安大公司与罗罗等国际客户合作趋于稳定，订单稳步增长，国内市场获得商飞 C919 项目供应资质，订单可满足全年计划要求。子公司陕西宏远和贵州安大均是商飞Ⅲ类供应商，为C919提供多种锻件

宝钛股份：公司承担了国产C919大飞机用钛合金板材研制、大运用钛合金研制及海洋舰船用钛合金研制等多项重大科研项目。公司先后通过波音公司、空中客车公司、英国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体系和产品认证，取得通往国际市场的通行证。

紫光国微：2020年6月12日互动平台回复：公司特种集成电路产品已经为C919供货，为网络通信类芯片产品。

航发科技：压气机叶片已经中标大飞机C919项目；为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。

楚江新材： 2020年5月28日，公司在互动平台回复：天鸟高新承担着国内所有飞机碳刹车盘预制件的供应，是国产大飞机C919、国产支线飞机ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商。

沃尔核材：公司是国内唯一进入国产大飞机供应商体系的热缩材料供应商。

中航光电：公司通过了C919大型客机供应商设计制造初始能力审核，准予纳入“中国商飞总装制造中心批准的供应商清册”，正式成为国产大型客机配套研制单位之一，也是目前唯一的一家连接产品配套供应商。

宝胜股份：2019年半年报披露：公司与商飞合作进一步深化，样品已经送检并获得商飞公司费用支持，相关工作获得商飞领导高度肯定，宝胜成为商飞C919大飞机国产化的第一批供应商。

上海电气：在航空航天领域，上海电气旗下无锡叶片厂为航空发动机提供叶片。此外，上海电气旗下宝尔捷公司，为空客、波音、俄联航等公司提供机身结构件加工及装配全自动化整体解决方案，为上飞、西飞提供了C919中机身整体自动化装配系统解决方案，为昌飞提供了C919襟翼装配系统解决方案。

兴业股份：公司于2017年取得NQA认证的航空航天部门质量管理体系，并于2018年5月1日复审通过，有效期为3年。此质量管理体系适用于航空航天和工业用，符合材料浸渍树脂的设计，开发和制造。目前，公司是C919大飞机刹车片上浸渍树脂的供应商

西部超导：公司参与了C919大飞机的研制以及部分材料供应。

广联航空：招股说明书披露：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是 C919 大型客机中多个零部件的成型工装供应商和 CR929 大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商，设计制造了 AG600 水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号的战斗机、直升机、通用飞机和无人机研制航空配套产品。

东方航空：作为C919客机首家用户，中国商飞公司将为公司运营C919提供全方位的保障支持。

目前，中俄联合研制的300座级远程宽体喷气客机CR929在正常推进中。未来，ARJ21新支线飞机、C919大型客机、CR929远程宽体客机必将撑起中国民航的一片蓝天，走向全球。