重庆轨道交通18号线渝中区延伸段工程
1.项目地点
重庆市渝中区。
2.工程范围
线路东起庆隆海客瀛洲停车场，西至18号线一期富华路站（不含），
全长10.6km。
3.线路走向
线路起于小什字站（含），具体线路起点为陕西路庆隆海客瀛洲现状停车场，该项目TBM吊出井位置，为本期工程与三期工程分界点，预留三期工程过江隧道TBM实施条件。
该站与已运营1号线、6号线换乘，出站后线路沿解放东路东侧地块内向西地下敷设，先后下穿国保湖广会馆建控线、市保中共重庆地方执行委员会旧址和望龙门客运缆车遗址保护线、绕避国保聚兴诚银行旧址建控线。
至国保老鼓楼衙署遗址处，区间绕避老鼓楼衙署遗址本体及保护线，下穿市保江全泰号本体，在融创白象街处设凯旋路站。出凯旋路站线路后先后沿解放东路、解放西路向西地下敷设，至十八梯片区南侧解放西路处设十八梯站。
出站后线路沿解放西路及南区路向西北地下敷设，至枇杷山正街与兴隆街交叉口处设七星岗站，与已运营轨道交通1号线、在建10号线换乘。出站后线路沿1号线北侧转向西地下敷设，在规划重庆高铁站房北侧广场内设重庆站。
出重庆站后线路继续向西地下敷设，沿既有市政隧道龙家湾隧道正下方地下敷设，于交通街交叉口处设菜袁路站。出站后线路继续向西地下敷设，先后上跨成渝客专、下穿黄沙溪隧道，至黄沙溪隧道与大黄路交叉口正下方设黄沙溪站。出黄沙溪站后线路转西北方向地下敷设，至时代天街东侧设大坪西站，与规划26号线、27号线换乘。
线路继续向北地下敷设，接入一期工程富华路站（不含），区间先后上跨成渝客专、下穿彭佳花园隧道、虎头岩隧道、上跨在建轨道9号线、下穿重庆天地规划居住地块、下穿梨菜铁路。
4.建设规模
工程线路全长10.6km，均为地下线，共设8座，均为地下站，最大站间距2.064km（重庆站-菜袁路站），最小站间距0.710km（菜袁路站-黄沙溪站），平均站间距1.249km。设换乘车站4座，小什字站与1、6号线换乘，七星岗站与1、10号线换乘，重庆站与26、27号线换乘，大坪西站与26、27号线换乘。
5.线路纵断面
18号线渝中区延伸段均位于渝中区，建筑密集，结合沿线城市规划及现状条件，全部采用地下敷设方式。线路全长10.6km，均为地下线。
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