山东建一条高速铁路，长度117.490千米，推动济南全域一体化发展

大伙都知道，自古以来，交通便是连接城市的重要纽带，它不断地为城市发展运送着人流、物流，可以毫不夸张的说：在那个信息不发达的年代，掌握了它，便掌握住了一个国家或一个城市的命脉。城市建设，交通先行，城市的发展，离不开交通的引导。交通基础设施项目对一个城市的战略规划与长远发展都具有重要的引领和支撑作用。

作为济南都市圈第一条城际铁路——济莱城际铁路就是这样一条。从最初动工初期就一直备受期待的高速铁路。线路长度117.490千米，全程共设6个站点，设计行车速度350千米每小时，这在我国众多的城际铁路中，是很少见，目前这条高速铁路正在积极地建设中。

据说建成后从济南到莱芜仅需半小时左右。对于经常往返济南莱芜两座城市的市民来说，无疑是一大利好消息。对于全面推进济南全域一体化融合发展，加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区之间的互联互通，和促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。

虽然山东省早已有几条高速铁路在通车运行中，但实际规划和建设中的高速铁路却远不止于此，济莱高速铁路就是其中一条别具特色的高铁代表之一，它将京沪、鲁南高铁都串联起来，起到了非常重要的地理作用。

值得一提的是，“十四五”期间山东还将积极谋划济济、滨淄莱、莱芜至鲁南等多条高速铁路项目。建成后有利于济南与周边多市进一步融合发展，形成济南都市圈的放射功能，也是济南到黄河下游的又一条沿黄通道。

写到这里，我不禁感受到咱们伟大的祖国是越发的繁荣与昌盛，日新月异的科技进步与发展水平，兼具人性化与便利安全交通体系的不断革新与完胜，使得我们普通百姓的工作与生活也越来越迅捷与高效。

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