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全时四驱进口轿车不到20万,不买可惜了,还看什么A4L

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  对于驾驶有一定要求的司机来说,四驱系统对他来说,不仅代表了车辆更好的通过性,而且表现出更好的曲线表现和更高的安全性,由于成本问题,普通家用轿车没有四驱系统,四驱轿车好像已经和豪车连在一起了,但是,所有的东西都有例外,在20万级轿车领域,有一辆轿车标准配备了全进口的全系列全四驱系统,斯巴鲁里昂。

  

  全系统全时4驱正水平对置引擎

  说起斯巴鲁,很多人最先想到的是四驱系统和水平对置引擎,这样重要的标签当然也贴在斯巴鲁里昂,狮座搭载了全系列2.5L水平对置引擎,该引擎是斯巴鲁的第3代水平对置产品,与第二代产品相比,第三代发动机将高扭矩输出区域提前,更适合城市,最大功率175马力,最大扭矩235牛,这个发动机的参数不太好,但是考虑到水平对置构造和平衡,相信能得到很多粉丝的支持,顺便说一下,2019种车型都符合国六排放标志,与发动机匹配的是7齿轮的CVT变速箱,全时四驱系统对力狮参数图片)也是全系统标准装备,在同样价格的车里找这样配置的车真的很难。

  

  EyeSight系统功能齐全。

  除了四驱和水平对置引擎外,EyeSight系统也是斯巴鲁里昂的重要标签之一,力狮最高级的车型有两个EyeSight摄像头和自适应远光相机,多亏了这三个照相机,斯巴鲁里昂具有防止碰撞刹车、适应巡航、防止初步油门误动作、防止车线偏离警报四个主要功能,比起多辆车上搭载的单镜头相机和雷达的组合,EyeSight的双筒望远镜更能立体地把握环境状况,EyeSight系统可以正确识别对象物体的距离、形状和移动速度,也可以识别物体的颜色,现在的车刹车灯亮了,可以马上识别,从功能上来说,莱昂斯所搭载的EyeSight系统不输给同样价格带的车型的辅助驾驶系统。

  

  身体尺寸适合主流水平。

  也许很多人都很担心,但是一台有一定的运动属性,而且是四驱车,空间上有妥协吗?这种担心对力狮有点担心,力狮的长度和宽度分别是4815/11840/15mm,轴距也有2750mm,整体车身尺寸基本达到主流B级轿车的水平,当然,力狮的体型比加了L的车型差很多,更重要的是,力狮即使是四驱的车,后排的中间台也不那么高,也可以保证后排乘客的腿部空间,此外,之后还有两个USB端口,加热全系统标准装备的后座,这么多B级轿车真不多。

  

  对于力狮来说优点和缺点非常明显,那绝对不是大多数人心中最好的东西,但是,对于追求个性、追求极致操作的朋友来说,力狮是绝对不容错过的车型之一,加上现在终端的折扣,力狮的价格性能比又明显上升了,全时四驱进口轿车不到20万,不买可惜了,还看什么A4L。

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