为何火车能在深夜运行，而高铁在深夜就要停运？列车长说出原因

导读：为何火车能在深夜运行，而高铁在深夜就要停运？列车长说出原因

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说起我们国家的绿皮火车，像现在很多人的印象中也是一个很有地位的东西，因为在过去的几十年时间在没有高铁和动车的时候，火车也是一种非常重要的交通工具，在过去几十年前，为了谋生的人们出门打工，为了工作出门办事，都靠这普普通通的绿皮火车。

虽然如今我们已经开始拥有坐高铁了，慢悠悠的绿皮火车虽然不再是“C位”了，但是这种交通工具不会立马消失在很多地方，绿皮火车依然是非常重要的交通工具。其实如果小伙伴们了解这些交通工具的话就会发现，动车高铁和绿皮火车除了速度之外还是有很多不同的。

比如相对来说，动车高铁更加平稳，环境也是非常舒适的，也没有那么大的噪音，只是车票相对来说会好过一些，除此之外就是运营时间了，人们能够见到连续例行几天几夜的火车，但是动车高铁在深夜却都停止运行了，这里面的原因还要一位高铁列车长告诉我们。

其实最主要的原因就是因为安全，小伙伴们都知道火车行驶速度一般不会超过100公里每小时，但是我们最常见的高铁，也就是目前的复兴号或者是和谐号，理论速度都能够达到350公里每小时，正常速度也能够达到330公里每小时，这其中相差了三倍。

而且速度快了，对于列车的各种配置要求也都会随之提升，比如火车轨道，高铁的工艺等等，如果有一项不能达标的话，达到如此高的速度也是足以致命的，所以每一辆动车高铁在开通之前，经过几十次上百次的无人驾驶，就是为了测试出这段距离是否会发生危险。

而且在每天高铁休息的这一段时间里，高铁的线路和动车都要进行认真的检修，就算是送了一小颗螺丝钉也会造成很严重的后果，是人们难以承受的。而且相对来说白天出现的频率会比较高，所以在深夜的时候一般都是要进行检修的，在午夜12:00之后，就会开始由专门的轨道工人和动车检测员，对于列车进行各种维修，确保每一个地方都没有安全隐患。

除此之外，高铁的运行速度是比较快的，基本上几个小时之内就能够到达，而且高铁动车站选址一般都比较偏僻，这也是一种安全隐患，人们只能选择在高铁动车站过夜，否则也找不到其他的地方休息。对于这样的情况，大家怎么看呢？

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