根据规划,太仓通吃南沿江高铁、北沿江高铁之后,还接入了嘉闵快线、苏太快线。为什么会这样?
因为上海以北,一直没有一个较大规模的铁路枢纽。而借着沪苏通铁路(原:沪通铁路)的通车,以及远期太仓-苏州快速铁路规划,太仓越来越成为沪北枢纽的最佳选择!
太仓与上海界相距较近,嘉闵快铁(嘉定北-虹桥枢纽-闵行)可以适度向北延伸。这样太仓又多了一条前往上海虹桥枢纽的「快铁」通道。
按照规划图,太仓届时将向西通达常熟、张家港、江阴(南沿江高铁)等地,向北(北沿江高铁/沪苏通铁路)将通达上海崇明、海门、南通等苏北城市,快线直达苏州、虹桥枢纽甚至打开了前往上海闵行、奉贤的快速通道,沪苏通、嘉闵、北沿江等铁路又给太仓北上南通、南入上海,提供更多选择:
1,选择200时速前往南通,还是选择350时速前往南通?
2,选择绕行前往上海新客站、上海虹桥站,还是选择高铁一站直达「上海北站」(杨行/富锦路地铁站附近)?
示意图看起来,太仓一下子成了上海北交通最便利的城市。让我想一想,嗯,便利程度竟然超过了上海嘉定!
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