合资车的品牌有很多,但要说什么车型最受消费者喜欢,那应该就属北京现代了。前两年的北京现代,销量还是挺不错的。随着国产车的各种完善,这个品牌下的车型,也越来越不如从前了。前段时间,北京某现代工厂出现,库存车堆积如山,部分车型降至7折却无人问津。
北京现代作为中韩合资的车,在各方面的配置或设计上,都还是很符合国人眼光的。在各大合资品牌中,它还是可以占领一席之地的。但随着汽车市场的竞争压力不断增加,北京现代的销量进入停滞状态,使得库存车堆积如山。
前两天,就在网上看到这样一则消息。说是北京的某个现代工厂,汽车的销售已经进入无人问津的状态。部分车型降至7折,也无人问津。这样的场面,真是太让人意外了。毕竟现代这个车企,不管怎么说,它曾经也是火遍全国的品牌。
据悉所堆积的车型,最有名的就是现代旗下的2017款的名图。按理说,这款车当年的销量还是挺不错的,但为什么也变得无人问津了呢?原来不止名图,其他车型的库存车都是国五车型的。相信大家也知道,早在2019年的时候,全国就开始实行国六排放标准。
这个标准一旦实施,按国五的车型,相对消费者而言,就不会再考虑这个标准的车型了。毕竟相关公告都下发了,怎么还会有人想不开买国五的车型呢?所以为了减少一些不必要的麻烦事,大部分消费者都不会再考虑这种国五车型。
但和其他堆积车型相比,现代名图还是有客观之处的。毕竟这款车的外形,总的来说还是挺不错的。标准化的车型,别具一格的中网,棱角分明的前灯,都为这款车增加了不少亮点。流畅的腰线,也让它看上去很大气。
虽然外形不错,但这款车在动力上还是存在一些问题的。1.8的自吸,并不会让驾驶者体验到飞驰的感觉。它的速度就像老年车一样,并不是很快。最让人无奈的是,这款车在油耗方面,很难让人接受。6.9的自吸,那还不如涡轮增压。
如今这些车型已经降至7折,但这样的下降幅度,也仅仅只是对内部成员的开放。毕竟这样的下降幅度,要是面向大众的话,对整个车企来说,不仅会影响企业名声,还很有可能会影响这个品牌以后的销量。
不过通过这样的堆积情况来看,北京现代当前的库存车情况,已经高于所有车企的库存状态。尤其是又经历过疫情,想来北京现代的状况比起往年来,都要难过得许多。不过近期,北京现代又将推出新的车型,看这种状况,也是想打破目前的销售窘境。
但对于它目前的市场状况,就算上市之后,在品牌众多的汽车市场,也不会掀起太大的水花。毕竟如今的消费者,对车的要求是越来越高。加上北京现代的优势在汽车市场越来越少,所以情况还是比较让人担忧的。但最后会出现什么情况,还是让我们一起拭目以待吧!
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