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贵阳地铁2号线、3号线、S1号线等线路规划建成时间公布

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  2月3日,来自市交委消息,“十四五”期间,贵阳将打造“以轨道交通为主体、常规公交为基础”多层次公共交通网络。

  “十四五”期间,贵阳将开展《贵阳贵安公共交通总体规划》(包含贵阳-贵安融合发展公共交通专项规划、轨道2号线接驳专项规划、轨道3号线接驳专项规划、轨道S1线接驳专项规划、贵阳市中心城区-贵安新区直管区公交场站设施专项规划、贵安新区直管区常规公交线网规划方案等专项)编制工作,不断完善公共运输服务体系。建成以城市轨道交通、市域快铁、BRT为骨干,常规公交为基础的多层次公共交通体系,推进优质公交向乡村延伸,提高公交出行分担率,提升群众获得感和满意度。

  

  具体到工作中,将全面完成贵阳市域快速铁路网项目建设和实现公交化运行;推进轨道交通成网运行,加快建成轨道交通2号线(一、二期)、3号线一期、交通S1线(一期),择机启动轨道交通S2线(一期北段)、有轨电车T1线、T2线、T5、T7线有轨电车线路项目建设,开展轨道4号线、S1线(二期)、S2线(一期南段、二期)、S3线、S4线建设规划前期研究,并适时启动建设,完善轨道交通与常规公交、BRT、客运接驳系统,实现轨道交通成网运行。

  

  (配图仅供参考)

  同时,将大力推动黑石头停保场、苏庄枢纽等公交场站建设,促进城市常规公交系统“场站-车辆-客流”的和谐发展,提升城市公交引导城市发展能力、服务保障能力和可持续发展能力。在完善公交场站基础设施建设的同时,全面提升公交运力,优化线网布局,大幅度提升公交服务水平。

  

  (配图仅供参考)

  贵阳地铁2号线快来啦~ 计划今年上半年实现初期运营!

  

  贵阳地铁2号线自2020年12月29日试运行以来,截至目前(2021年1月31日)已累计安全运行34天,共计开行列车3936列次,运行里程达15.9万列公里。

  

  

  

  目前每天试运行开展时间为7-20点,通过试运行跑图演练,2号线线路、轨道、供电系统、信号系统、车辆系统、客运服务系统、防灾报警系统等关键系统设备的稳定性和可靠性得到有效检验,运营各岗位人员应急处置和服务水平得到极大提升。

  

  

  

  据悉,轨道交通2号线计划于2021年上半年实现初期运营,届时,贵阳市轨道交通骨架路网基本形成,广大市民群众可以乘坐地铁2号线,并通过林城西路站和喷水池站,两个站点将实现与1号线换乘,更加方便市民出行。

  

  贵阳市有轨电车也要来了! 线网规划已公布~

  据了解,去年1月,《贵阳市有轨电车线网规划》(以下简称《规划》)已经“出炉”,根据总体规划,规划贵阳市域及贵安新区有轨电车共19条,总里程约586公里。

  

  规划的范围为贵阳市行政区范围,包括贵阳市六区(云岩区、南明区、观山湖区、乌当区、白云区、花溪区)以及三县一市(息烽县、开阳县、修文县、清镇市),总面积约8千多平方公里,规划年限从2019年至2035年。

  贵阳市域内总里程约517公里,站点数438个,线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇,用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽,并辐射至外围修文(北部新城)、站街卫城等。

  贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。

  

  根据《规划》中的公交体系的融合方案,规划的19条有轨电车将积极融入到贵阳轨道网,并与BRT及常规公交无缝换乘。

  规划铁路换乘点10处,其中铁路客运枢纽5处,包含贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站,环铁站5处,包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站。

  汽车客运枢纽2处,包括金阳客运站、新添寨汽车客运站。地铁(轻轨)换乘站64处。BRT换乘站3处,包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站。

  有轨电车换乘站37处。

  T1线: 高新区同城大道-太金线。服务高新区、白云区西部、观山湖区西部公交客流,推动观山湖、白云区、高新区一体化发展;

  T2线: 北部新城久长-贵黄路。服务北部新城、高新区、白云区、观山湖区、三马片区、老城区公交客流。推动北部新城、观山湖区、白云区、高新区、三马片区、老城区一体化发展;

  T3线: 贵阳北站-师大站。增加贵阳北站、贵阳东站公交接驳通道,与轨道1号线、3号线轨道线路连接,缓解贵阳东站出行难,服务未来方舟、假日方舟等大型居住区。推动百花山、东山片区旧城改造;

  T4线: 窦官-贵阳北站。加密观山湖区东西向轨道网络,连接轨道1号线、2号线、4号线。推动朱昌、百花新城片区开发。加强观山湖西部区域与贵阳北站联系;

  T5线: 贵阳北站-北部环线(其中花果园至贵阳北站段为远景规划)。增强观山湖区与老城区、花溪主城区之间的公共交通联系。同时服务贵阳北站、恒大帝景、花果园、阿哈湖湿地公园、小孟工业园、童世界、大学城、青岩古镇等大型居住区等;

  T6线: 小孟工业园-贵安。增强花溪、经开主城区与贵安新区之间的公共交通联系,同时服务小孟工业园、航空工业园、金竹、石板、天河潭景区、贵安新区等大型居住区等;

  T7线: 清镇职教城-贵阳站。串接贵阳市老城区、三马片区、清镇市,完善区域公共交通体系;

  T8线: 贵阳火车站-贵安新区中一村。连接贵阳市老城区、石板镇、贵安新区;

  T9线: 温泉路口-东风镇-乐湾国际-贵御温泉。加密乌当片区轨道线网;

  T10线: 甜蜜小镇-白晶谷-龙里。增强老城区与机场、双龙、龙里公共交通联系;

  T11线: 永乐水塘村-综合保税物流园(油榨街-云盘村),加密双龙轨道线网、服务双龙站、贵钢片区等重要客流点;

  T12线: 长岭南路-改貌村。加密花溪区横向轨道线网,串接环城快铁、轨道1号线、3号线、S1线、S4线,串接三马片区、阿哈湖景区、石板、花溪核心区、小孟工业园、孟关、改貌等主要区域;

  T13线: 天河潭-青岩古镇。增强花溪主城区之间的公共交通联系,同时服务天河潭景区、大学城、青岩等大型旅游景点、客源点;

  T14线: 清镇职教城-甲秀南路。加密清镇轨道线网,接驳轨道S2号线、G1线、构建清镇轨道网络,串接清镇市区各组团,串接清镇、久安、金竹等区域;

  T15线: 白云区-久长镇。增加北部新城至高新、白云区联系通道,加密北部新城轨道网密度;

  T16线: 贵州森林野生动物园西侧-久长镇。增加北部新城东西向客流走廊,加密北部新城轨道网密度;

  T17线: 站街镇贵州化肥厂站-王庄乡站。接驳轨道G1线,服务卫城镇、站街镇、王庄乡城市新区;

  T18线: 二十六大道-东山。加密白云东西向轨道网络,连接轨道2号线、4号线、S2号线。推动白云区旧城改造、 麦架片区开发。加强白云区与老城区联系,服务白云老城区居民,缓解大营坡片区交通压力;

  T19线: 太金线-贵安新区龙山,加密花溪、观山湖区南北向轨道网络,连接轨道S2号线、S1号线。加强观山湖区与花溪区、贵安新区联系。

  

  (配图仅供参考)

  还有一个好消息~

  贵阳有轨电车T2线施工!

  2月1日,据贵阳市交管局公示,因有轨电车实验段T2线一期工程施工,拟占用白金大道部分车行道,这也意味着,贵阳T2线或正式开工。

  

  公示显示,因T2线一期工程施工,拟占用白金大道14米宽车行道,施工地点:白金大道二十六大道至高海路段,起止日期:2021年2月1日~5月1日,全天施工。

  

  去年6月,T2线一期工程环评文件公开。文件显示,T2线一期工程总投资近23亿元,总工期24个月,建成后,将在国际生态会议中心站与已运营的地铁1号线实现换乘。

  T2线(一期工程)全长10.92千米,共设车站13座,起于长岭北路林城东路路口,止于二十六大道与白金大道路口,由南至北主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路、白金大道敷设,全线采用高架线敷设方式。

  来源:贵阳日报融媒体、百姓关注、贵阳楼市网等

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