开阳县位于贵阳北部,在贵阳和军的中间,但开阳是离贵阳市最远的县,开阳有着深厚的火炬和文化,丰富的银矿和磷矿资源,有着这些优势,开阳已经成为贵州省的经济重灾区,但由于地形、气候、政策、交通等多方面的原因,改良的经济落后于很多县,甚至比开阳强的长阳一陵它都比开阳强。
改善的崛起与改善的资源有关,开阳本来就是满族,有这个银矿资源收费的藩镇等,唐代就有这种寄生资源,史料记载了唐代满族紫砂宋定朝廷以朱砂为祭品的事实,到了元、明、清三代,这里的朱砂开采是最好的,清代开阳的周世位居亚洲第一,世界第二,这无疑是辉煌的历史,朱砂的开采为开阳被动 文化的崛起提供了经济保障,而在揭阳县双流镇白马村的荒山上,现在有一座比较破旧的古庙,其中的宝王庙,现为省级文物保护单位,现已列入申请国家级文物保护单位和申请世界文化遗产,而这也是我国唯一的一座主事庙。
银矿资源枯竭后,在改造中发现了丰富的磷矿资源,上世纪中叶在济阳发现的富磷矿储量达3.92亿吨,约占全国富磷矿储量的70%,以至于开阳是韩国国内唯一的高浓度磷肥和未经选矿深加工的优质原料产地,并与云南昆阳磷矿、湖北襄阳磷矿并称为 "三阳开泰",贵州十大强企之一的开林集团在改革中诞生,2017年,我国最大的富磷矿在开阳发现,资源量超过8亿吨,吴山槐磷平均品位33,比值83%,因此开阳是一个坐拥磷光的县。
但是,资源带来的财富会像流水一样来去匆匆,消失殆尽,资源型城市导致环境破坏、贫富差距拉大、旅游发展滞后、城市基础设施落后、教育质量下降,这是转型发展的难题,从地形上看,转型不适合城市建设,全县几乎没有一块平地,目前,开阳县城建设深受地形影响,此外, 各乡镇的发展也比较滞后,没有一个乡镇在改造中规模较大,开阳县并没有能够留住更多的人口,因为在开阳寒冷潮湿的冬天,很多人都想卖掉自己的房子,到贵阳居住。
由于交通原因,虽然开阳到贵阳开通了有轨电车和高速公路,但交通效率低下,每天从开阳到贵阳的机动车只有4辆,每次行驶1小时左右,平均时速只有60公里,贵州最慢的运行速度之一,从开阳到达金阳客运站的客车由于发车频率低、客流量少、时间慢,需要两个小时左右才能到达金阳 客运站,因此提高了通行效率,但效率很低。
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