武松高速进展顺利，业主公司已组建完毕，将负责仙桃至洪湖段建设

武汉至松滋高速公路，简称武松高速，又称为沿江高速、汉宜高速二线。大体走向是武汉汉南、仙桃、洪湖、监利、江陵、公安、松滋。

武松高速在十三五中期列入湖北修编规划，就开始了加速推进中，进展十分顺利。

武松高速分为三段实施：

第一段：监江高速+江北东高速。监江高速就是以前的江北高速，已经建成通车了。但是里程只有70多公里，途径江陵和监利2县，通车后车流量一直不高。

江北东高速，是监江高速的东延伸至洪湖万全镇后再接赤壁长江大桥，目前项目在建，今年内可完工。

第二段：仙桃至洪湖万全段，该段为新修的线路。

第三段：江陵至松滋段，包含荆州观音寺长江大桥，也为新修的线路。

2020年7月，沿江高速洪湖（万全）至仙桃段项目投资人招标启动。2021年2月5日，湖北交投武松高速有限公司正式注册成立。

公司的注册资本为1亿，主要负责沿江高速洪湖（万全）至仙桃段公路、附属、服务等设施的投资建设、经营管理等。

主要股东为：湖北交投集团（78·7%）、中建三局（14·1%）、中建五局（6·1%）、湖北长江路桥（1%）、中南设计院（0·1%）。

武松高速洪湖（万全）至仙桃段，起于仙桃与武汉交界处，经孝洪高速，在彭场镇设互通与321省道相接；在杨林尾东侧设杨林尾互通与规划的352省道相接；在洪湖黄家口镇南岭村设黄家口互通与镇区相连；在万全镇北侧设万全枢纽与在建的江北东高速相连。

至此武松线路江陵至仙桃段打通了。路线全长约为45.086km，全线采用设计速度120km/h，双向六车道高速公路标准，建设工期48个月，预计总投资85亿。

洪湖至仙桃段的推进速度一直比西段要快，目前业主公司组建完毕，待可研批复后，相距即可正式开工。

西段也就是江陵至松滋段，由于有长江大桥，推进速度略慢，荆州市争取在今年内开工建设。

武松高速大部分位于荆州市境内，是荆州通往武汉的第二条高速通道，对于各县市的融入大武汉具有积极意义。同时也可以分流汉宜高速的车流，增强市区通往武汉的顺畅度。

另外武松高速的等级高于汉宜高速，汉宜高速建设较早，目前仅为4车道。而且很多地方技术标准低，车流量大交通事故较为频繁。

武松高速东段，设计时速120、双向6车道的标准，可以承载更大的车流量。而且荆州南部各县市，不再通过市区中转，节约了里程和时间。

希望这条高速公路能早日开工建设，造福沿线人民。