丰田汽车一直都以结实、耐用、成为买车的首选，虽然不是一线豪华品牌，但是旗下很多车型都成为了同级别的标杆，包括丰田普拉多（参数丨图片）是硬派越野的代表，汉兰达更是成为中型SUV的标杆车型，凯美瑞则是B级车中不可忽视的存在，在2020年卖出了18.5万余辆，这个庞大的数字还是非常惊人的。今天我们就详细了解一下2021款全新凯美瑞的，进行中期改款之后，外观内饰焕然一新，而且加入了很多科技配置，诚意还是很足的，价格区间17.98-26.98万。
全新凯美瑞在外观方面进行了调整，前脸部分采用了全新的大嘴式进气格栅，更有点亚洲龙的感觉，让凯美瑞看起来更有张力，并且全新凯美瑞依然推出两个版本，分别为普通版和运动版，两款车型的中网不一样，普通版车型的中网为横向装饰条设计，运动版车型依旧采用分体式的造型，在视觉上更具运动感，车灯部分并没有进行改动，和现款车型保持一致，辨识度还是很高的，从车头看，全新凯美瑞营造出一种踏实稳重的感觉，适合各个年龄段的用户。
车身侧面整体给人的感觉是比较圆润，并不像同级别车型大众迈腾、本田雅阁那样，全部都是用平直的线条修饰，设计感并不强，时间久了还会出现视觉疲劳，而凯美瑞依然坚持自我，“柔中带刚“的设计理念更值得满满品味，并且豪华感的表现也很出色，车身尺寸方面的长宽高分别为：4900/1840/1455mm，轴距为2825mm，这样的车身尺寸在B级车中已经算上是很出色的了。
全新凯美瑞在内饰方面的设计风格采用的是美版中期改款车型的设计理念，变化最大的就是中控部分，把原来内嵌式的显示屏改成悬浮式设计风格，为整个内饰增添科技感，并且屏幕尺寸也增大了许多，10.1英寸的屏幕配备了智能语音交互系统、地图、导航、手机互联、还有一个最重要的就是支持车载微信，这个配置在其他车型上非常少见，看来全新凯美瑞还是比较懂我国消费者的使用习惯。
三幅多功能方向盘并没有进行更换，至于握感怎么样，那就要看是哪个配置的车型了，在全新凯美瑞上采用了12.3英寸的全液晶仪表，这个还是很惊喜的，因为丰田一直都是比较保守的，一般不会采用不成熟的技术，看来丰田对这块全液晶仪表很有信心，在高配车型上还配备了抬头显示功能，整体来看全新凯美瑞的内饰真的难以置信，从一个非常传统的风格变成科技感十足的前卫主题，不过这对我们消费者来说一件好事，能够体验更好的驾乘体验。
全新凯美瑞在动力方面共提供三种发动机，分别为2.0L、2.5L和2.5L混动，其中2.0L发动机的最大功率为178马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，综合油耗表现很出色，百公里油耗仅为5.7L；2.5L发动机的最大功率为209马力，传动系统匹配的是一台8挡手自一体变速箱，百公里综合油耗上升到6.0L；2.5L混动的最大功率为178马力，传动系统匹配的是一台E-CVT无极变速箱，燃油经济性表现的最出色，百公里综合油耗为4.1L。
综合来看全新凯美瑞的表现还是很出色的，三款不同动力的车型各有各的优点，但是还是不推荐入门版车型，因为入门版车型配置很低，性价比不高，主推的是豪华版车型，配置全面，价格合理，而且油耗表现更出色，使用成本降低了很多。
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