俄罗斯空天力量“壮士断腕”，削减1000余架战机，完成现代化建设

　　如果用一个词语形容俄罗斯空天军，或许很多人会用“叱咤一时”来形容。

　　苏联这个“红色巨人”的倒下，不仅让15个加盟共和国分崩离析。同时，那支强大无比的武装力量也被各个加盟共和国“瓜分”。但是，作为苏联衣钵的继承者，俄罗斯还是获得了包括63%的米格-29、77%的苏-27等先进战机在内的5000余架飞机。到了1990年11月欧洲常规力量条约和1992年5月塔什干条约使俄罗斯战机数量进一步得到削减，飞机的总数进一步降至3450架。可惜，就是这3450架飞机，由于资金缺乏、物资和技术保障不力，很多飞机只能“趴窝”在机场。

　　这一状况一直持续到2009年左右，俄罗斯空天军开始了大规模的现代化进程。这一过程，展示了俄罗斯“壮士断臂”的决心。在这段时间里，俄罗斯先后退役了1000余架苏联时代的固定翼飞机，各同时也削减了200余架直升机。结果，俄罗斯空天军的固定翼飞机数量缩减到了1200余架，直升机的数量也降低到了400余架。但是，相比于之前数量庞大，但是飞机的性能低下，无法进行正常的起飞训练相比。俄罗斯空天力量的质量得到了极大的提升，不仅先进的第四代战机数量得到了增加，就是部分老旧飞机也得到了现代化升级。

　　从2009年到如今，2009年至2020年之间，俄罗斯武装部队收到了约460架最先进的固定翼战斗机，110架雅克-130教练机机和360架各型直升机。此外对320架各型战机进行了升级，包括150架米格-31截击机、苏-24和Su-25攻击机，以及苏-27和苏-33战斗机。通过多年的努力，俄罗斯空天力量中已经有75%的战机属于可以称为“现代化”。配备了卫星导航，数字机载计算机，改进了保护系统的传感器和干扰器，都能发射新型的制导武器。可以说，如今的俄罗斯空天力量，战机的数量虽然下降，但是综合作战能力已经得到极大提升。

　　在战机的综合作战能力得到恢复之后，俄罗斯已经在为未来的空中力量的发展进行筹划。在未来，苏霍伊战机将逐渐成为俄罗斯空天力量的主力，其中重点的采购目标是苏-35战机、苏-30SM2多用途战机和苏-34战斗轰炸机。曾经火极一时的米格-29系列战机，以及其最新改型米格-35在俄罗斯空天力量中会逐渐减少。而苏-24和苏-25攻击机，也逐渐会在俄罗斯空天部队的序列中消失。

　　当然，作为俄罗斯未来争夺制空权的主力，俄罗斯将重点打造第五代战机——苏-57。作为全世界第三个成功研制第五代战机的国家，2020年底迎来第一架量产型苏-57战机，正式跨入了第五代战机俱乐部。但是，俄罗斯似乎并没有满足于现状，除了要完成76架苏-57战机的订单之外，俄罗斯更是对于未来无人战斗机保持了极大的关注。尤其是苏-57战机和“猎人”无人机的组合，或许是未来俄罗斯争夺制空权的法宝。

　　当然除了战斗机之外，俄罗斯将空中核力量建设视为重中之重。其中，图-95战略轰炸机“老当益壮”，依然能够在空中展示俄罗斯的“核”肌肉。而为了面对未来的威胁，俄罗斯更是将图-160进行升级到图-160M2。作为全新的“白天鹅”，图-160M2的动力系统和航电系统都得到了巨大的提升，此外更可以搭载新型的“匕首”高超声速导弹。除了继续升级图-160M2之外，俄罗斯更是在全力研制PAK-DA隐身战略轰炸机。根据目前的进度看，PAK-DA隐身战略轰炸机将在2021年进行首飞。

　　如此看来，俄罗斯空天力量不仅逐渐恢复了往日的“强大”，更在对未来未雨绸缪。或许，那个曾经让西方国家侧目的空中力量，即将上演“王者归来”！