中国考察火星的宇宙飞船，在火星车登陆之前，先进入临时中继轨道

中国考察火星的宇宙飞船，在火星车登陆之前，先进入临时中继轨道

Mars spacecraft of China enters parking orbit before landing rover

中国国家宇航局（China National Space Administration），2020年12月16日发布的这张资料图片，展示“天问1号”（Tianwen-1）探测器正在飞向火星。2021年2月24日，中国对外宣布，天问1号宇宙飞船，已经进入一个围绕火星的临时中继轨道，准备在之后的几个月期间，让一架火星车在这颗红色星球着陆。

宇航局说，飞船调整了轨道，将在这个新轨道上保留3个月，再伺机登陆。在此期间，飞船将绘制火星表面地图，运用摄影机及其他传感器进一步收集数据，尤其是预计实现登陆的地点的资料。

国家宇航局发布的资料图片

这个事件紧随着美国“毅力号”（Perseverance）火星车，于2月18日在一个古老的河口三角洲登陆，在“耶泽洛火山口”（Jezero Crater）寻找古老微生物的生命迹象。

当“天问1号”登陆成功后，中国将成为继美国之后，用宇航器在火星登陆的唯一国家。中国的这辆火星车，如同一辆高尔夫球车大小，将收集地下水资料，寻找火星上可能存在过微生物的证据。

天问，是一首古诗名，意思是“寻求天理”。

众所周知，宇航器在火星登陆，非常难办。大约10几艘宇宙飞船都错失了登陆标记。2011年，中国参加一个俄罗斯的项目，让一艘飞船前往火星，结果未能脱离地球轨道。

美国“毅力号”（Perseverance）火星车

这次登陆要用到降落伞、火箭喷射和气囊。计划登陆的地点，是一个遍地乱石的广阔平原，叫做“乌托邦平原”（Utopia Planitia），美国海盗2号登陆器于1976年在此着陆。

天问1号于2月10日到达火星，之前已有一艘阿拉伯联合酋长国的飞船到达。最近这3艘火星飞船，都在去年7月发射，是为了利用地球与火星处于近距离之便，这种情况每2年出现一次。

在中国的太空项目中，天问1号是最为展现雄心壮志的一个。自1970年代以来，2003年中国第1次将一名宇航员送上围绕地球的轨道，去年还首次将月球上的岩石带回到地球。中国还作为第1个国家，于2019年让一个航天器在很少受过探测的月球背面登陆。

古人屈原写下长诗《天问》

中国还要建造一个永久性太空站，并且计划载人登陆月球，有可能在月球上建设永久性科研基地，但还没有提出具体日程。

2月22日，一艘巨型“长征-5B Y2”火箭，在海南省“文昌航天发射场”就位进行组装和测试，为发射名为“天河”（Tianhe）的太空站核心部分作准备。为建设太空站，计划在今后的两年里，要进行11次发射，现在是第1次，安排在今年上半年进行。

中国没有参加“国际空间站”（International Space Station）项目，有美国执意阻扰方面的原因。

这个宇航项目，激发了强烈的民族自豪感，天问1号对大众产生了巨大的吸引力。游人们云集在位于热带的海南岛，观看飞船发射，还有的在几个沙漠景点，参观模拟的火星移民点，饱览白色圆顶房屋、空气锁和宇航服。

预计登陆地点“乌托邦平原”