1958年，英国达西石油公司的一架飞机在利比亚沙漠进行石油勘探工作，忽然看到沙漠里一架飞机。看型号像是美军飞机，此处在沙漠腹地，怎么会有一架飞机？他们立即向最近的美军空军基地报告了此事，美军查了查机场上的飞机数，和近期飞行记录，说：查无此机！
因为沙漠里到处看着都一样，很容易迷路，随后一段时间，达西公司的勘探人员就把这个幽灵飞机当作了地理标志。
英国石油公司的几个人非常好奇，但是又不敢跳伞下去看。1959年终于几个胆大的开一辆越野车，准备了充足的食物和水，带着各种仪器，花了两周时间才在茫茫大漠寻找到那架飞机！
他们查看一番，发现这是一架美军的B-24D型轰炸机。因为沙漠干燥，所以飞机看着并没有腐锈，但飞机好像被两只巨大的手掰断了一样。石油公司人员发现此飞机似乎幽灵飞机一样，完全不像是坠毁的。
因为飞机轮胎还完好，一侧发动机还会旋转。飞机上面的机枪、子弹还可以用，上面的食品和水都完好，里面的咖啡还可以喝，也没有燃烧爆炸的痕迹。但是机上空无一人，根本没有机组人员的痕迹，所以石油公司的人非常纳闷。
他们再次向美军提供了这个飞机的详细信息、飞机上飞行日志，美空军觉得其中必有蹊跷，就上报给了五角大楼。在五角大楼的协调下，发现那是二战时期的美军飞机。原来美军的空军作为独立军种成立于1947年，而那飞机属于当时的陆军航空队，因此美军一开始查无此机。
五角大楼责成美陆军进一步调查发现，这架沙漠里幽灵飞机，在1943年4月4号和9名机组人员就失踪了。当时他们执行了对意大利的那不勒斯港口的轰炸任务，以为这架飞机早就壮烈牺牲了，怎么南辕北辙，出现在利比亚南部的沙漠深处？
美军陆军立即派出侦查队去寻找幽灵飞机，当他们查看后，也大吃一惊，这架飞机不是坠毁的，保存尚且完好，很像是迫降的，难道当年机组人员怕死当了逃兵？技术人员发现，此飞机在无燃油的情况下，贴着地面滑行了650米才停下来，没有爆炸，是一次完美的迫降！
机组人员到底去哪里了？他们还活着么？他们当年经历了什么？调查人员非常想知道。然而在茫茫大沙漠里，风大沙大，想寻找16年前的痕迹，非常困难。
调查人员四处寻找当年机组人员的痕迹，当他们失望而想放弃时，却发现了一双皮鞋，经鉴定是二战美军的。他们如获至宝，好消息接踵而至！他们在一碎石地上发现了一卡车轮胎印，经比对是1941年意大利产的一种卡车的轮，想必一定是当年意大利军队在这里留下的，而且是满载！因为碾压的非常深。
16年前机组人员迫降后，有卡车接他们，当了叛徒？但是调查人员走了几公里后，发现了用降落伞碎片摆成的箭头，上面用石头压着，这让调查人员兴奋不已！看来机组人员迫降后，也看到了卡车轮胎印，一定比现在清晰，他们肯定沿着轮胎印走了，摆箭头是为了想获得营救，那肯定不是叛徒了！啊，难道是迫降后被开着卡车的人劫持了？美军想到这里，又担心起来。
于是美军调查人员愈加卖力，浪费巨大人力物力竭力寻找，搜寻几个月后终于在迫降地西北130公里的地方，找到了五具白骨骷髅，还有两本日记，其中一本是机长的！
看了日记后，真相更加接近了，原来他们五个是当年渴死在这里了，实在是走不动了。卡车印跟他们没有关系，在他们之前早就有了，他们只是沿着卡车车辙想走出沙漠而已。
他们五个留在这里，还有四个继续前进？果然不出所料，走几公里又找到一个遗骸，走几十里又找到一个。总找到7个人的遗骸，那2个遗骸呢，不是机组人员有9个么？难道是那2个出卖了这7个？
最后才发现，一个机组人员当年因为跳伞时降落伞没打开（很可能是不会操作），当场死亡了！这就找到了8个遗骸，后经英国石油公司回忆，他们前几年发现了一个无名遗骸，可能就是那第九名的！
根据机长的日记：原来他们9个机组人员在16年前都是新兵，是第一次开轰炸机执行任务，大部分才20岁出头，飞机也是新的！尤其是负责领航的那个机组人员，轰炸机上的不少领航设备都没有开封使用啊！可想当年他是多么业余！也说明当年美军飞行员折损严重，常常周六在培训，周日就上战场！
他们当年从利比亚的美军陆军航空兵基地起飞， 越过地中海，往北轰炸意大利目标。当时到了意大利后没有找到目标，就返航了。遇到了顺风气流，所以格外省油、飞得快，路过基地上，天气不好，地面人员又怕被敌军发现，没有用无线电联系他们。所以这飞机继续南飞！
以至于机长还以为是在地中海上，飞机快没有油时，他们选择了跳伞！飞机无人驾驶状态，油耗完了，真巧合了，平稳“迫降”在沙漠里。然而他们9个，不，是8个，降落后发现是沙漠！机长的误判啊，要命了！
想当年他们后悔的肠子肯定都清了，食物、水、电台，都在飞机上啊。早知道是陆地，就把食物等先扔下来了！他们以为飞机肯定爆炸了，所以也没试着寻找飞机残骸！但是他们幻想走出沙漠，根本不知道离基地700公里！结果随身仅有的一些水，让他们走了几天后陆续渴死了！其实他们离飞机落地点，才几十里啊，而且那里还有个绿洲！想到他们8人挣扎求生，求一滴水而不得，所有人都沉没了！
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