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没有法拉利,一样做“海王”!玛莎拉蒂Nettuno海神发动机技术详解

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  提到玛莎拉蒂这个品牌,大家首先想到的或许就是“微商”。作为意大利本土超豪华品牌,张扬的三叉戟LOGO和迷人的声浪,成为吸引众多年轻“土豪”的翘楚。诚然,玛莎拉蒂目前在售的车型并不是当前领域最快的车,但它的声浪绝对是最动听的那个。


  确实,一台有灵魂的车必须要有声浪,发动机的声浪可以渲染速度、营造澎湃的驾驶氛围,即便从冷淡的功能性上考虑,声浪也能帮助驾驶者判断车辆的状况,获得更好的操控体验。所以,即便保时捷Taycan参数图片)这种纯电动车型也可以选配一套电动声浪系统。但随着环保法规的日益严苛,大排量发动机逐渐消失,取而代之的是日趋成熟的电力传动系统,声浪似乎也正在退化成一种只是用来营造澎湃驾驶氛围的功能。而玛莎拉蒂却还在执着于这份“情怀”,似乎这个百年赛车巨头并不愿离开自己的理想乡。

  百年赛车巨头“刚睡醒”?



  对于收购,可能在一般人眼中代表着经营不善,但这在当时的消费者看来却是一件非常振奋人心的事——只要三分之一的价格就能拥有法拉利同款动力的发动机,这是多有吸引力的一件事情呀!那几年也确实是玛莎拉蒂的高光时刻。



  也是在2004年,法拉利-玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司在上海正式成立,这标志着玛莎拉蒂正式进入中国市场。到了2013年,玛莎拉蒂全球交运量为15400辆,相比2012年同比大幅增长148%,中国区的销售增速更是达到2012年的4.3倍左右。玛莎拉蒂可以说是过了10年“躺着赚钱”的日子。


  凭借着法拉利的发动机和技术支持,玛莎拉蒂顺风顺水的过了十年,正当它打算再躺着赚十年钱的时候,2016年1月3日,菲亚特克莱斯勒公司宣布,已正式将法拉利公司独立出去。虽然法拉利表示仍会继续向玛莎拉蒂提供包括3.0L双涡轮增压V6发动机、3.8L双涡轮增压V8发动机和4.7L V8发动机在内的三款发动机,但玛莎拉蒂明白,自己的“床”不稳了,发动机随时都有可能断供。


  有付出就会有收获,玛莎拉蒂的不懈努力确实得到了回报,根据FCA集团公布的2018年度财务报告显示,玛莎拉蒂品牌2018年面向零售消费者的汽车销量为3.5万辆,同比下降28%。2019年一季度,玛莎拉蒂实现销量5500辆,较2018年同期的9400辆下滑41.5%。此时,玛莎拉蒂才大梦方醒,为了重振自己的品牌声望,决定重启MC系列超跑,于是MC20在2020年横空出世。

  海王的神级武器

  其实从时间上来看,MC20的核心那台名为Nettuno海神发动机要比玛莎拉蒂MC20来得更早,那这台有着90度夹角的3.0L双涡轮增压V6发动机到底有什么过人之处,真的能成为“海王”的神级武器吗?


  虽然外界一致认为,玛莎拉蒂研发新款发动机,是因为之前法拉利断供了3.8L双涡轮增压V8发动机,导致玛莎拉蒂不得不自己研发。但其实早在2015年,法拉利和玛莎拉蒂的研发团队就已经开始着手新发动机也就是Nettuno海神发动机的开发与设计,并在2017年加速了这一进程。



  海神发动机的V6布局不同于普通V6发动机,普通V6发动机的夹角度数为60度,而其夹角度数为90度(是不是很熟悉?似乎跃马的V8发动机夹角也是90度),90度夹角的布局让中心变得更低,可以提高汽车的操控性能,海神发动机的压缩比为11:1,冲程为82毫米,内径为88毫米,点火次序为1-6-3-4-2-5。从数据上来看,玛莎拉蒂研发的全新发动机十分暴力,发动机的功率和扭矩已经达到了V8发动机的水平,最重要的是还符合了越来越严格的排放要求。




  不过这项来自F1赛道技术的预燃烧室系统也不是有百利而无一害,最明显的缺点就是积炭,预燃烧室内如果发生燃烧不完全,产生的积碳很容易将喷孔堵住,直接导致一个气缸失效,这后果比气门积碳严重得多。对于F1发动机来说没有这个问题,因为它基本上都处在全负荷工况,燃油中还有很多特别的添加剂,燃烧非常彻底,不容易有积碳。但民用车做不到随时全负荷运转,所以玛莎拉蒂准备了第二套方案——侧火花塞+双喷射系统。


  在发动机冷机启动的时候,被侧置的火花塞会配合气道喷射系统一起工作,起到暖机的作用,当发动机达到最佳工作温度后,则主要由预燃烧室内的火花塞与缸内直喷系统共同工作。这样的协同工作可以有效减少积炭的生成。


  此外,双火花塞+双喷射系统的设计带来了多种可控的变量,在实现燃烧系统控制策略的时候就有千万种不同的组合,甚至可以实现火花塞同时点火、交替点火等多种燃烧模式,进一步加快燃烧速度。

  编辑点评:近几年,玛莎拉蒂这个品牌可以说是问题缠身,确实需要一款车、一款发动机来重振旗鼓。随着Nettuno海神发动机的诞生,玛莎拉蒂也证明了自己强大的研发实力,多年来的技术累积,也让这款全新引擎拥有着堪称完美的数据。而搭载这款发动机并被寄予厚望的MC20能否助玛莎拉蒂重回王位,也是值得我们期待的事情。


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