顶着冷嘲热讽，格鲁尼亚成功复产苏-25：经典攻击机还有人要吗？

苏联时代，经典的苏-25“白嘴鸦”（北约绰号“蛙足”Frogfoot）攻击机由格鲁吉亚的第比利斯飞机厂生产，截止到1992年停产前，第比利斯飞机厂共生产了超过600架苏-25攻击机，除了装备苏联空军，还出口到多个国家，苏-25最早在阿富汗战争中接受了实战检验，其效能和可靠性远超当时驻阿苏军装备的苏-17“装配匠”，尤其是在高原起降方面。

苏联解体后，因为没有了订单，第比利斯飞机厂一度陷入困境，尽管当时该厂还存有大量苏联时代遗留下来的机身等零配件，但除了组装了少数几架提供给格鲁吉亚空军，最大的订单也不过是生产了有限数量的苏-25T和苏-25UB，用于偿还格鲁尼亚欠俄罗斯的债务，在2001年，格鲁尼亚方面甚至提议与俄罗斯共同生产苏-25，除了自用还打算出口创汇，但遭到了拒绝：俄罗斯方面另有打算，在国内的乌兰乌德工厂另外建立了一条苏-25生产线。

近日，格鲁尼亚方面宣布，第比利斯飞机厂正在重新生产苏-25攻击机，目前，该厂还拥有约50个苏联时代生产的苏-25机身，预计首架复产的苏-25攻击机将在今年3月下线，其后将保持每月一架的生产速度，除了满足格鲁尼亚空军需求外，还将出售给外国客户，单价约为2000万到3000万美元之间，格鲁尼亚方面特别强调，复产的苏-25 Ge-31 Bora由该国自行生产，没有任何俄罗斯生产的零部件。

事实上，早在去年年中，格鲁尼亚方面就宣布将依靠自己的力量复产苏-25攻击机，当时还遭到了很多人泼冷水，倒是不嫌弃苏-25过于老旧，事实上，在近年来的多场局部冲突中，苏-25依旧活跃在叙利亚、伊拉克和纳卡地区，尽管缺乏制导武器，但凭借其30毫米机炮、火箭巢和无制导炸弹，苏-25依然是个令人生畏的对手，尤其是是抗打击能力，足以对小口径高射炮免疫，即便是便携式防空导弹也难以保证将其击落，当时不少人认为格鲁尼亚复产的苏-25缺乏订单，注定是打水漂，谁料格鲁尼亚居然就在不被人看好的情况下重新复产苏-25了，要与俄罗斯版苏-25争夺市场。

近年来，传统的喷气式攻击机一直缺乏国际订单，国际客户更青睐于更好的高级教练攻击机，诸如韩国制造的T/A-50“金鹰”，或者干脆就是廉价的螺旋桨攻击机，诸如巴西制造的“超级巨嘴鸟”，A-10早已停产，苏-25目前是国际市场上唯一的高性能攻击机，格鲁尼亚复产的苏-25价格便宜，机身坚固防御力强、维护简单、耐粗暴操作、载弹量高达4吨，或许真的会有国家考虑购买，用来对付那些拥有一定防空能力的对手，诸如胡塞武装等。