联发科传来好消息，又一新动作要展开，目标指向高通？

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联发科的好消息

联发科可谓是芯片市场的最大黑马，进入5G市场之前，很多人对联发科都没有放在心上。但是联发科表现异常出色，一次又一次拿下手机芯片市场份额。而且连续两个季度的市场份额都超过了高通。

作为中国芯片市场的元老级芯片巨头，高通也不得不重视这一强势崛起的对手。受到市场份额上涨的影响，联发科的营收成本水涨船高，并且传来好消息。

据台媒报道，联发科在2020年营收暴涨至100亿美元，同比2019年增长了30.8%。

联发科的好消息在于营收急剧上涨，100亿美元的营收相当于645亿元人民币。在取得庞大营收的情况下，联发科也会投入资本开支。据悉联发科将会在2021年投入高于2020年20亿美元的水平。

国内众多手机厂商都在向联发科下大量订单，而且联发科6nm工艺芯片天玑1100和1200已经发布。再次引起了手机厂商的广泛关注。

不只是小米、OPPO、vivo等国产厂商，2月25日有消息爆料，荣耀已经拿到了天玑1100和1200的新平台。有望采用这些芯片开发手机市场，这意味着联发科也会迎来荣耀新公司的订单。

一系列的迹象都表明，联发科正站在风口上。有了这些资本优势后，联发科似乎又将展开一项新动作。

又有新动作

在台媒的爆料中还提到，联发科内部人士称，会进军其它的芯片细分领域，包括汽车芯片。

汽车芯片同样是一大市场，虽然和手机芯片市场不同，汽车芯片的前景也是非常大的。尤其是智能网联汽车成为趋势，对各类电子设备的需求非常大。而这些智能设备又离不开芯片。

在汽车芯片领域，联发科还没有太大的市场份额。若是打算进军的话，想必会有周全的准备。联发科又有新动作，要扩大细分芯片领域市场。当然，汽车芯片只是其中之一，大概率还会分散布局到WIFi6芯片和8K单芯片。

既然是细分领域，那说明市场是比较单一的，但如果在每个细分领域都有份额的话，汇聚在一起就是不可小觑的力量。按照汽车芯片市场的前景来看，进军的概率非常大。如果真是如此，恐怕目标会再次指向高通。

目标指向高通？

高通是老牌芯片巨头，不过高通的芯片不仅仅用在手机设备上，汽车领域也有高通芯片的身影。

比如高通在汽车芯片领域有十分全面的布局，今年1月下旬发布了第4代骁龙汽车数字座舱平台。同时亮相了2款5nm制程的汽车芯片。整体配置不输给骁龙888，可以在汽车上实现AI引擎多音区语音交互，驾驶员监测等等。

就在这段时间2021MWC上海正式开幕了，高通带来了骁龙820A芯片，并且已经用在理想ONE车型上。这款骁龙820A集成了CPU、GPU、ISP等多个内核，让汽车座舱更加智能。

由此可见，高通的芯片早已经细分到汽车领域。而联发科也要进军汽车芯片市场的话，无疑会和高通展开一番较量，目标也会指向高通。

当然，由于高通已经发布了5nm的智能汽车芯片，和国内外众多车企均有合作，联发科想要后来居上的话，恐怕仍需努力。

总结

联发科传来营收暴涨至100亿美元的好消息，也揭露出要进军细分市场的目标。有可能要在汽车芯片领域展开一番大动作，只是面对高通这一强大的对手，是否能够像手机芯片领域一样，将其超越，还不得而知。

但几乎可以确认的是，联发科势必会随着资本力量的积蓄，不断扩充市场。手机芯片市场已经满足不了需求了，细分领域的芯片市场，会是一个不错的方向。

对联发科进军细分芯片市场你有什么看法呢？

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