全球最畅销的奔驰车换代，老车主看完直拍腿

Mercedes-Benz

全球最畅销的奔驰车换代

—— The best or nothing. ——

一直以来C级都是奔驰旗下最畅销的车型之一，特别是在中国市场，月销过万的数据对于梅赛德斯-奔驰而言早就习以为常。随着宝马推出全新3系，奥迪也推出了全新A4，优等生奔驰C级（参数丨图片）迎来了两位强劲的竞争对手。捉对厮杀，是这三款豪华品牌座驾亘古不变的主题。

2021年2月23日，我们终于迎来了全新梅赛德斯-奔驰C级车的首发，全新C级车不仅拥有更为豪华动感的家族式造型设计，更搭载第二代MBUX智能人机交互系统。不仅如此，全新C级车也将成为梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系。

数十年来，宝马3系、奥迪A4和奔驰C级之间的竞争犹如一杯令人回味无穷的美酒，被车迷们津津乐道。无论是驾驶性能，还是驾乘舒适性，亦或是转向反馈，细节处的对比总是能激起人们谈论的兴致，而全新梅赛德斯-奔驰C级车的到来，更是让它们间的对比成为了一件令人期待的乐事。当然，从以往它们的对比中我们不难明白这样一个道理：益友，悦心。

话不多说，全新梅赛德斯-奔驰C级车究竟给我们带来了哪些亮点？在外观设计上，新车使用了最新的家族设计语言，整体造型更加倾向于家族大哥S级，感性与纯粹的理念得到了崭新的诠释。车身线条搭配运动套件营造出动感大气之美，全新设计的“星河格栅”精致且极具美感。技术源自全新S级的数字大灯拥有260万像素的高分辨率照明，未来这项配置或许将作为选配出现在新车上。

短前悬、更长的轴距与长后悬让全新C级车比历代车型拥有更动感的车身比例，轴距增加25毫米（标准轴距轿车长4751毫米，宽1820毫米，高1438毫米，轴距2865毫米），“驾驶舱后移设计”不仅让前后配重更均衡，也能为驾驶员带来更优越的驾驶体验。车身尾部的双段式尾灯造型为首次应用于C级车上，灯腔内的矩阵式光源点亮后辨识度极高。

随着科技的发展，汽车的内饰也在进行着飞速革新，全新C级车的内饰紧跟S级的步伐。重新布局的仪表台带来全新的视觉观感，每一款成功的设计都经得住考验，或许现在的它饱受争议，但时间会说明一切。中控屏和仪表台向驾驶者略微倾斜了6度，扁圆形炫光出风口灵感源自喷气飞机的引擎，悬浮设计的12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中控屏足够吸睛。

率先装备于全新S级轿车的第二代MBUX智能人机交互系统也将搭载在全新C级车上，“读心语音助理”能够解释车辆功能。通过OTA在线升级，MBUX智能人机交互系统的部分功能还可进行便捷更新，令交互体验更近乎完美。64色环境氛围照明系统搭配10种色彩主题，这项配置甚至是不少消费者选择奔驰的决定性因素。现在“畅心醒神”功能还可以将音乐、照明、座椅按摩等各项舒适配置智能相连。

全新C级车成为梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系，未来将带来覆盖汽油机和柴油机、48伏微混和插电式混合动力的丰富电气化动力选择。全新C级车搭载全新M254直列四缸发动机，其采用的第二代48伏ISG智能电机系统可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩。

采用第四代插电式混动技术的全新C级车也将很快亮相，它装备最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池，纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准），并且没有减少后备箱储物空间。

全新C级车不仅利用全方位的新技术营造了一种独特、鲜活的驾驶感受，它还在驾驶操控性、乘坐舒适性和车厢氛围营造方面，将身体和感官的快乐深刻且细致地分享给车内的每一个人，这种只属于奔驰的驾乘感受，绝不会让你将它与其他品牌混为一谈。

编辑说

全新梅赛德斯-奔驰C级车带着与生俱来的豪华属性，作为梅赛德斯-奔驰的全球最畅销车型，它的到来无疑标志着这个细分市场迈进到一个全新时代。而作为首个实现全系电气化驱动的梅赛德斯-奔驰车系，也为广大消费者的未来出行带来更多期待和更多可能。