无线快充被急踩刹车，工信部征求意见稿中50W上限有什么依据？

快速充电设备的发展就像军备竞赛，几年前的18W、20W已经算是快充了，手机厂商为吸引眼球，不断地增加功率，无线充电都已经发展到50W，甚至有80W的无线快充即将推向市场，但是无节制的升级功率并非好事，尤其是无线电频谱资源，近日工信部给无线快充踩了刹车，在《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定（征求意见稿）》规定：自2022年1月1日起，所有生产、进口在国内销售、使用的移动和便携式无线充电设备额定传输功率要求小于50W。

快充上限50W是基于什么考虑？主要是为了减少有害干扰

无线电波我们是看不到的，但是杂乱的无线电波的干扰非常严重，例如我们几乎每天都要用到的 WiFi、蓝牙、手机信号等，很多时候都会被无线电波干扰，导致信号弱、断连接等问题出现。在不同的位置有不同的干扰，自工信部出台征求意见以来，很多人疑问无线快充产生高功率辐射会不会对人体造成伤害，实际上这次的征求意见稿中并未提及，重点解决的是有害干扰问题，征求意见稿提到为了避免无线快充设备产生有害干扰，维护空中电波秩序，使用无线充电设备不得对合法使用的固定、水上移动、无线电导航、陆地移动、标准频率时间信号、无线电定位业务或无线电台产生有害干扰，也不得提出免受无线电干扰的保护要求。

无线信号干扰并非空穴来风，为防止占用我国无线频谱资源，《中华人民共和国无线电管理条例》有明确的规定，无线电频谱资源属于国家所有。国家对无线电频谱资源实行统一规划、合理开发、有偿使用的原则。无线快充无节制的发展，产生的电磁波还可能影响军事电波频段，这样造成的损失将是毁灭性的，所以尽早出台限定功率和频段，是很有必要的。这次征求意见稿主要涉及两个干扰状况。

保护船舶、航空无线设备不受干扰

船舶使用无线电进行通信已经有百年历史，船与船、船与岸、船与飞机以及船舶内部的通信方式主要是以无线电进行通信，并且在航海中利用无线电波测定船位和引导船舶沿预定航线航行，所以禁止在船舶上、航空器内使用无线充电设备，更有利与航海与航空的安全。

保护射电天文台不受干扰

中国FAST天眼是世界已建成的最大射电望远镜，被动接收来自宇宙空间的各种电磁辐射波，对于电磁环境质量要求非常高，为保护“中国天眼”免受干扰，甚至已经停建了附近的机场，如果去旅游，那么在天眼5公里以内禁止擅自携带手机、数码相机、平板电脑、对讲机、无人机等无线电发射设备或者产生电磁辐射的电子产品，最高处罚20万元。

所以这次出台的征求意见稿规定了，在我国的贵州省黔南州、新疆和静县、内蒙古正镶白旗、青海德令哈市、新疆巴里坤红柳峡等地设点天文台的保护局里是5公里；上海佘山射电天文台的保护距离为1公里；新疆奇台县射电天文台的保护局里为东西约2.5公里、南北约4公里的矩形区域；新疆乌鲁木齐南山地区射电天文台的保护局里为3公里，在射电天文台保护区域内禁止使用无线充电设备。

这次工信部无线充电设备无线电管理暂行规定中的50W上限仅为征求意见稿，具体实施也很有可能改改为65W甚至更高，目前华为现有的最高无线充电功率为50W，跟进更大功率无线快充的资讯，直接受影响的将是小米和OPPO就不同了，小米无线充也已经达到了50W，而且最近也爆出了80W快充方案，OPPO已经公布了65W的无线充电技术。