分享至
说起三菱，国内用户对该品牌最大的印象便是EVO、山猫等比较出名的车型。而在城市SUV领域，国内用户比较熟悉的就是欧蓝德（参数丨图片）了，从2016年上市至今虽未大火，但凭借三菱在国内非常可靠的口碑，成为不少人的座驾。
但随着排放法规的愈加严苛，以及国内双积分政策的影响，三菱在国内市场产品线单一的弊端开始突显。近日，三菱在国外推出了欧蓝德的插电式混动（PHEV）版本，新车在动力部分将会采用现有的2.4L发动机，并与置于后桥的电动机相辅相成为车辆提供动力，使得新车的综合马力达到224Ps。
除了在动力系统部分的提升外，欧蓝德PHEV的电池也从此前的12kWh增加至13.8kWh，使得新车纯电续航可达到39km。纯电模式下的最高时速也有此前的127km/h提升至134km/h，用以提升日常行驶的舒适性。
总结：
欧蓝德在国外的定价为SEL版36295美元、限量版为37995美元、GT版为41995美元。而在国内市场，三菱也应该考虑尽快导入这款车型，就目前而言来看，国内用户对于三菱产品的可靠性很是认可，尽快导入欧蓝德PHEV对于提升三菱积分问题有很大帮助，同时也可丰富三菱旗下产品单一问题。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
