“长城宝马”合作被敲定，听到名字就觉得霸气，网友：华晨该哭了

随着我国经济的腾飞，现在我国已经成为全球主要的汽车销售市场之一，所以很多知名车企都陆续进入了我国，其中就有被称为三大豪车品牌之一的宝马汽车，宝马已经有超过百年的发展历史，而最早在二十多年前就进入我国。

但是宝马汽车真正在我国得到快速发展，并且打开知名度就是在2003年的时候和华晨汽车进行合作，成立了华晨宝马的时候，因为当时的规定，外资汽车品牌进入中国必须要和一个中国车企进行合资，而华晨也因为获得了宝马汽车的合作，获得了稳定的收益。

不过相比较于奔驰与北汽，奥迪与一汽合作的顺风顺水，宝马与华晨的合作近些年却屡屡传出终止合作的消息，华晨集团出现破产重整，而华晨宝马销量近些年也在下跌，所以宝马不得不重新寻找下一个合作车企，而现在的政策也允许外资可以和2个中国车企进行合作，于是宝马把目标投向了长城汽车。

长城汽车是我国最大的SUV车型制造企业，旗下拥有热销的哈弗、长城两个品牌，长城和宝马的合作可以说是强强联合，如今，“长城宝马”合作被敲定，听到名字就觉得霸气，网友：华晨该哭了。

长城和宝马合资成立公司，各自出资8.5亿占股50%，而成立的品牌叫做“光束”，光听名字就能体会到科技感和未来感，双方合作的新厂预计2022年完成建设，完成之后年产量可以达到16万辆，生产车型主要以宝马MINI的新能源车型为主。

两家车企的强强联合，可谓是双赢的合作，长城可以通过和宝马这样的世界级汽车品牌学习到更多的市场管理、市场营销、质量管理等成功经验来提升自己的品牌形象，而宝马一来可以在国内生产降低成本，提高利润率，二来可以利用长城在国内的经销网络，更好的突破在国内的汽车销量。

而长城和宝马的合作最受伤的莫过于华晨，宝马的新能源项目没有选择和老合作伙伴华晨继续合作，对于华晨也是一种损失，而影响华晨的不仅如此，2022年我国将会取消乘用车外资占比的限制，如果宝马在与华晨的占股上有所调整，那么华晨躺着赚钱的时候或将要结束，所以很多网友认为：华晨该哭了。

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