货拉拉终于出事了！

　　相信大家都还记得，年前为拼多多守边疆的年轻女孩的猝死，当时掀起了大众对拼多多的讨伐。

　　而如今，同属于互联网平台的货拉拉，也出事了！

　　2月6日晚上，离除夕只剩4天，23岁的女孩莎莎在货拉拉订了一辆货车搬家，而途中却跳窗身亡。

　　同样是年轻女孩，刚踏出校园不久，花一样的生命还未来得及绽放，生命就戛然而止。

　　说真的，写这篇稿子的时候，我内心是口味杂陈，心情有些沉重，一句骚话也说不出来！

　　我们先来看看事件的始末。

　　临近过年，莎莎在货拉拉平台订了一辆货车，准备搬家到湖南长沙的新家，车辆行驶途中，她在工作群里和同事愉快的聊天，然而仅仅13分钟后，司机打电话报警、叫救护车，原因是莎莎跳下了车窗。

　　2月10日，莎莎因抢救无效死亡。

　　随后，女孩在小区搬家的视频也被放至网上。

　　事发后，司机、货拉拉成为舆论的焦点。

　　北京的货拉拉司机表示，莎莎跳窗的是因为车辆三次偏航，并解释是偏航是因为不懂导航软件操作。

　　对于这一点，有同行货拉拉司机，站出来说明，偏航绕路在他们工作中经常会出现。

　　目前该司机已经被释放，货拉拉表示，公司已成立专项处理小组配合警方调查。

　　而大众对司机的说辞，显然有点不满，甚至有些义愤填膺，纷纷化身为“福尔摩斯”。

　　指出这次事件的各种“破绽”和跷蹊之处，以佐证女孩不是自杀，直指司机脱不了干系。

　　比如，莎莎出事前，还跟家人说好了，春节要家陪爷爷过年，明年要带男朋友回家，要买房付首付.....得出的结论是，一个对未来生活的美好憧憬的女孩 ，不可能会自杀。

　　有了她的宠物，她怎么可能舍弃它自己走呢。

　　副驾驶跳窗出去，怎么是后脑勺着地？

　　能把一个正常女孩逼的跳车，肯定在车里发生了什么？

　　......

　　网友提出的这些问题，无一例外，将矛头对准货拉拉司机，大概率认为司机嫌疑最大，毕竟这些事情在滴滴网红车发生不过类似案例。

　　说真的，任何一个正常人，知道这件事情，都会这样想吧！

　　但一切都是猜测，虽然这些说法很符合逻辑，但法律讲究的是证据。

　　遗憾的是，货拉拉车上竟然没有录音录像设备，这也太过滑稽了。

　　看来货拉拉一点没有接受滴滴的教训啊！

　　之前滴滴就出现不少司机猥亵女乘客，以及骗财骗色，甚至谋害生命的例子。

　　作为一个网约货车，其车内风险程度比滴滴更高，居然连个录像设备都没有！

　　没有录像设备，事件的真相到底是什么？大概率很难得知了。

　　但是有一点可以肯定的是，货拉拉作为平台，没有给用户提供足够的安全保障。

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　　可能很多人以为，这次事件仅是偶然事件。

　　事实上并非如此。

　　在莎莎跳车之前，货拉拉就遭到用户众多投诉。

　　根据资料显示，在黑猫投诉平台上，货拉拉的投诉量高达3265次。

　　有涉及到不合理加价的，比如用户在平台支付了运费和搬家费后，还会遇到司机另外又提加价的行为。

　　更离奇的是，这些看似不合理的收费，在货拉拉平台居然是符合收费标准规则的。

　　也就是货拉拉APP平台，对用户收货是根据搬运的路程，是否提供搬家服务以及搬运物品计件等计费，而这只是平台第一次收费。

　　但是，搬家这个生意，它不像滴滴出行服务，根据里程直接算费用就行，也不像互联网电商平台，进行一次商品交易，搬家过程会经常遇到超预计的情况，因此，需要司机掌握一定的浮动定价权，可视情况进行二次收费。

　　由于货拉拉提供的服务，过程十分复杂，很难进行标准化操作，对于收费自然很难进行规范化。

　　当然，货拉拉也并非毫无作为的，打开APP，可以看到他们对各种不可控的情况都设置了复杂的收费规则，但因二次收货是司机提出，这个过程很难掌控了。

　　除了价格容易出现扯皮之外，也有用户还会遇到司机因自己开错位置，而要求加价的。

　　同时投诉问题，还有服务态度差、不及时开发票、货物损坏等问题。

　　令人意外的是，相比用户，来自司机的吐槽更多。

　　主要集中在因车辆故障无法完成订单，或者跑到指定地点找不到用户等等突发问题，遭到平台扣分的。

　　并且司机对平台收费也是不满，一直以来，平台对司机是收取会员费，而不是抽成，这也就是说，司机如果不充会员，就算没有拉到生意，货拉拉还是会抽成。

　　这简直是霸权条款，以上种种，让司机方认为货拉拉的出现，并没有让他们的生存状态变好。

　　这不由得让人想起，前段时间饿了么变相克扣对骑手的春节加班福利，相比来看，似乎有惊人的类似。

　　看来，货拉拉这个平台，在用户和司机两边，都失去了信任。

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　　不过奇怪的是，货拉拉却极受资本青睐。

　　就在刚刚过去的1月份，货拉拉被爆出进行了F轮融资，融资金额高达15亿美元，并且之前也不断获得融资。

　　近年来，货拉拉在资本的追捧下快速扩张，目前已经从2015年的覆盖12个城市，扩展到2017年覆盖100+城市，同时，业务延伸至TOB领域，并且开始盈利。

　　但重市场占用率，却忽视了用户体验，失去消费者信任，遭到用户的怨言。

　　对于网约车来讲，安全是第一要素，在滴滴接连出事之后，货拉拉并没有此以为鉴，没有装上录像设备。

　　大概是因为虽然互联网没有记忆，风头一过，又一条好汉，何况又没发生在自己身上，自然无法感同身受。

　　而这次事故，暴露了货拉拉的安全问题。

　　早上看#货拉拉跳窗身亡女孩搬家视频曝光#阅读量还不到3亿，才半天不到时间，这个数据已飙升到6亿+，#23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡#，阅读量已飙升至12亿。

　　看来货拉拉事件越演越烈。

　　而截止发文前，也没看到货拉拉的道歉。

　　虽然或是司机问题，但货拉拉显然脱离不了责任，没有录音设备，虽没有触及法律，但触犯了大众的道德底线，必将受到谴责。

　　不重视用户体验的平台或品牌，终将被时代抛弃。

　　货拉拉此事一出，无疑对品牌影响力产生巨大损害，大概率是凉了。

　　毕竟，虽然搬货是在中国是刚需，但货拉拉还没有实现垄断地拉，用户并非此货拉拉不可。

　　何况还有快狗打车，滴滴货运。

　　你以后还会敢选择在货拉拉平台订网约货车搬家吗？