浅谈TNGA架构：是造车理念而非单纯流水线

你知道一块豆腐有好脸色和坏脸色吗？对于平常人来说可能很难区别，但在日本豆腐匠人熊井守看来，“动作太粗鲁的话，豆腐的脸色就会很难看”，他认为细心做的木棉豆腐，肌理细腻光彩。这就是日本的工匠精神，对自己的产品精雕细琢，精益求精，甚至一生专做一事。

其实大众熟知的汽车品牌丰田能有如今的市场地位，也源于日本工匠精神。一开始的丰田是个“小作坊”，本着精益求精让客户满意付钱的工匠精神，才越来越壮大，旗下的产品也依然保持着卓越的品质。随着TNGA架构的到来，即丰田全球新架构，丰田将日本的工匠精神在全球范围内得到了发扬。

富有工匠精神的丰田，在造车上一直采用工程师制度，每一款车的企划和开发都由经验丰富堪称工匠的主工程师负责。引入TNGA架构的新理念后，丰田从研发、设计、生产、采购等方面都进行了全面的优化升级，堪称举公司之力进行一场自我革新，普及先进的新技术，集合主工程师们的造车经验，以更长远的眼光，为未来创造更好的车。

TNGA架构不同于平台，平台大多是生产某类车，而TNGA架构厉害的地方在于工程师们通过沟通研究确定可以共享通用的零部件，在全球化的布局下进行重新设计。同时TNGA架构将工程师们长久积累下的造车经验变成全球化的造车理念，多达46条，比如发动机舱位置的下调，不仅提升了车辆设计的自由度，也让行驶更有操控性。使得整个公司的生产都体现了工匠精神中的精益求精，让世界各地的顾客更满意。

正是得益于TNGA架构的全球化，一直在北美畅销的AVALON，在国内以亚洲龙的名字上市后，也深受欢迎。TNGA架构不仅为亚洲龙带来了全球旗舰车型的名号，更带来了质的提升。首先，由于TNGA架构下，很多零件是从零开始全新设计，包括发动机，亚洲龙搭载的发动机采用了最新的技术设计而成，热效率达到了世界顶级水平41%，动力强劲又省油。

此外，TNGA架构将驾乘座位降低后移，使得重量配比更平衡，驾乘体验更平稳，加上大面积的隔音材质使用和减震降噪设计，车内环境更加舒适静谧，使亚洲龙出行更有质感，极具旗舰品质。同时，亚洲龙高度还原概念图，外观前卫个性，能更引人注目，内饰也更具备豪华感。

基于TNGA架构，亚洲龙采用了GOA车身结构，拥有顶级水准的强度与弹性，能够在意外碰撞中，尽最大可能地保证驾乘人员的安全。而且亚洲龙还将最新的丰田智行安全系统和10个SRS气囊作为全系标配，保证行车安全，让用户日常出行更放心。

TNGA给亚洲龙带来的更有质感的驾乘体验，更全面的安全防护，在TNGA架构下的其他车型上也能找到，比如卡罗拉，RAV4荣放等。TNGA架构围绕零部件通用、动力性能、车身结构等核心部分进行改变，将车型提升到更高台阶上后，再由工程师、设计师进行工匠精神的精打细磨。

TNGA提升了零部件的通用率，但并不代表着丰田开始走单纯的流水线作业，反而是将工程师长久累计的造车经验拿出来共享，减去了工程师在零部件匹配等方面花费的时间，将更多精力投入到设计之中，形成良性循环，加快汽车研发速度。汽车市场正在进行转弯，未来的汽车是什么样的谁也说不准，但未来汽车的车型必将更多样，研发更新势必也要更快速。