15万左右，操控好底盘好外观好内饰好的国产车，有什么推荐？

外形与内饰是否好看取决于每个人的审美格调，同时由于不同品牌车型有不同市场定位，自然在设计上也会有不同取舍。

为了避免分歧，这一点我们不作过多陈述和评价，重点从看不到的地方入手，推荐一下操控出色、底盘扎实的车型。

出品／平门知事

撰文／二哥

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如果是合资品牌，毫无疑问试驾时间会提及马自达昂克赛拉，一是因为马自达一向是运动型车品牌的杰出代表，在底盘调教和操控性上有自己独特的技术优势；二是因为自然吸气发动机、AT变速箱能给予高枕无忧的品质稳定性；三是非常省油。2.0L中配落地15万多一点很美了。

但昂克赛拉也有劣势，在同级别紧凑级车中动力水平不如其它品牌的1.5T发动机车型，更不如2.0T发动机车型。

而要在自主品牌中挑选一款能够媲美昂克赛拉的操控性，同时动力又特别出色的轿车，吉利领克03（参数丨图片）是避不开的唯一车型。与昂克赛拉表现出的轻盈、灵动、收放自如有所不同，领克03给人的是一种厚重、稳健、气势磅礴。

领克03是吉利参透沃尔沃动力系统、底盘悬挂系统、转向系统，以及车身安全结构与系统技术最深入的一款紧凑级轿车，同时拥有较长的轴距和与中型车相当的车身宽度，整备质量也比较大，因此车身安全性毋庸置疑，底盘扎实度、行驶稳定性也更为优越。

基于运动型车的定位，领克03自然在外形上就充分考虑到了后期个性改装的设计冗余，无论是涂装还是套件都有极为丰富的现实案例。

当然，也正因为运动型车的定位，领克03的座椅设计包裹性强而偏硬，乘坐舒适型偏弱；也正因为整备质量大，燃油经济性相比同级别合资车要差。不过，这些都不足为道，也不是缺点。没有车是完美的，为了达到某种极致的追求，部分细节有所牺牲是必要的。

但我们需要注意的是，领克03有三种基本动力系统版本，一是1.5T L3、双离合变速箱版本，这一版本动力弱、故障率高，不宜选择；高配四驱2.0T、8AT版本，动力、操控俱佳，但售价高，不是发烧友也不宜选择。

相对，领克03低功率2.0T发动机、6AT版本，动力足够，品质也没有问题，关键是便宜，15万入手中低配版本非常不错。