快递包邮，为何通江某乡镇快递点加收取件费，钱该谁出？据微友赵先生2021年2月17日提供，通江一乡镇某快递点发布“取件收费”公示，内容如下：
因运营成本上涨、派费下调，我们已经无法经营，经过深思熟虑，不再免费派件。为了方便乡亲们取件，我们仍旧统一快运包裹回某某镇，产生的物流费由客户承担(每票收取1-2元)，此费用秉承自愿原则，不强行收费，如客户不愿意支付物流费用，可当场拒收或自行到通江县城自提。敬请谅解，谢谢配合。本公告从2021年2月11日生效。
在乡村振兴大政策下，希望物流不要让乡镇农村成为遗忘的角落，互联网购物农村电商等等，物流仍是乡镇居民和农民脱贫致富奔康的有力支持。
小编“易斌”从各快递公司官网了解到，乡镇投递点一般快递公司都有投递补贴，而另外加收的费用则为额外收入，从日常快递收货量一般的点每天都有数百件快递，按平均2元每件的计算，保守估计日入过千。
每人支出2元只是个小数目，而数百人的2元都只支付在一个人身上就是个大数目。而一般人都会觉得，这2元也不是什么大钱，费事理巨啦，而大家都是这个心理的话就会愈演愈烈，收者越收越贪无厌，毕竟没有谁嫌钱腥。
虽然各个行业都有其难为之处，快递行业风里来雨里去，将包裹传递到各个乡镇，为物流业网购业的蓬勃发展作出了巨大的贡献，但你的付出也得到了应得的酬劳（快递公司支付的薪资）。
如今，随着网购快递走进千家万户，这种收费乱象已不单纯涉及小团体了，逐渐波及普罗大众而成民生问题了。
针对以上言论，有网友在评论区算了一笔账：我觉得经营一个快递点，应该一个人是不行的，不得低于两个人，一年算下来平均一天500个快递左右，派一个件大概5毛左右、一天大概300元，一个月下来差不多一万块，除去房租水电2000左右，一个月油费1500左右，公司各项费用及罚款2000左右，所剩无几的4500元，两个人的工资，你们觉得暴利吗？
另有网友直言，如果敢收，他就敢投诉。对此，你怎么看？欢迎在留言区理性留言讨论。（本文综合于“易斌”投稿）
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