大家都知道，现在要想在网约车行业混下去是越来越难了，双证越来越难领，很多司机苦于没有资格，无法接单。
要想跑网约车，要不努力办双证，要不就转而进入一喂、滴答等顺风车平台，毕竟顺风车并不需要双证。
为了“解决”这一问题（实质上是不让无证司机外流，错失赚钱的机会）。
滴滴出了一个“花小猪”打车平台，逆天而行，对网约车营运车辆资格无限宽容，承诺其平台可以无证运营，手续从简，吸收了众多无证司机涌入。
然而，大量的无证网约车上路，给交通带来了极大的安全隐患。每到节假日，机场、火车站、路口等都有运管忙碌的身影，他们在干嘛？
忙着查处无证司机。
一旦查到，轻则扣分、罚款，重则拘留！这时候，无证司机就傻了眼，转而去问平台“不是你们说我们无证也可以运营的吗？现在怎么被查了？”
平台客服给出的答复很标准化：我们没有做出相应的承诺哦，但是我们本着人道主义的原则，可以给予您相应的补偿。
如果你信了这套说辞，那可是未免太天真了！
平台不光互相扯皮有一套，忽悠人也有一套。当初为了吸引网约车司机入驻，滴滴与租车公司合作，讲明可以提供合规车辆，只要缴纳一定的租金。
多少司机满心欢喜签了合同，迟迟拿不到《网约车运输证》，又不敢上路，一上路就被查，一旦被查就是至少五千块的罚款。
到头来钱没赚着，自己反倒先搭了几千块。即使侥幸没被抓，也整天提心吊胆，惶惶不可终日。
对比之下，滴滴倒是赚得盆满钵满。
最近，为了方便监管，进一步规范运营车。
主管部门开始进一步施压平台，争取后台订单全部信息实时同步。换言之，只要无证司机开始接单，运管部门就有迹可循，再也不用在路口、火车站等地死盯着了。
比如近来司机吴师傅，突然就被执法人员找上了门，扣车罚款了。原来他是无证运营，前几天还刚接了个单。吴师傅傻眼了，真是人在家中坐，罚单天上来。
这下无证司机的跑车之路是越来越窄了！
从安全的角度来看，这是好事情，无证司机减少，乘客打车放心。
但也从另一个角度反映了滴滴的无耻，一方面，明知无证运营违规，还开放无证司机接单入口！
另一方面，榨干了司机的价值后，一脚踹开，还又转头补了一刀！
无证司机无证运营，被罚也是理所当然。但是，与其惩罚司机，倒不如掐断源头，直接不给无证司机派单
毕竟，没有派单，就没有运营！
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