后座空间够大，配置不输哈弗H9，带你看看一汽-大众探岳

我已经是换第2辆车了，一直以来都对大众的车比较认同，刚开始的时候开的是大众速腾，那时候只是为了要一个代步车，所以对什么造型之类的没太在意，外型和车内饰没有太多的特点，但是坐在车里，还是能轻轻松松找到舒服的坐姿。

而且德系车的安全系数都是比较高的，我在看到一汽-大众蝉联了乘用车销量榜冠军时一点都不惊讶，因为我自己有在使用，家里的亲戚也基本都是用的大众，所以这次我也没有看别的品牌，直接选了大众的SUV，一开始我其实是看中了大众途观L，但是在经过一段时间的横向对比之后，还是舍弃了大众途观L，一方面考虑到安全系数，另一方面因为我妈妈在帮忙带小孩，所以想要后排更大些，而大众途观L的后座空间只能算一般。

在汽车市场上，车子的更新换代跟手机有得一拼，里面也不缺一些上市多年、花了大价格推广的车系，但却不受顾客待见。也有些一上市便受到关注，销量节节攀升，很快就占据了一席之地。例如大众探岳这款车，就数次名列SUV销量榜第一。

一汽-大众的生产线和奥迪的车系共用得比较多，可以算是大众里边的精品车，最后选了一汽大众的探岳，目前也开过3000多公里了，对它还是比较了解了，下边给大伙儿分享一下我的用车体会，希望对您有帮助。

1.4T动力不算优秀，但家用完全没问题

很多人看到1.4T就想打退堂鼓了，觉得探岳是中型SUV，担心这点动力不足。其实要我说没必要，除非你是经常跨省那种开车，如果是像我，我买车完全就是家用，上下班开一下，还有就是周末节假日和家人一起在周边玩，以我开了3000多公里的经验来说，1.4T动力家庭用肯定是没有问题的。

假如你懂得给油的话，还可以把它调为运动模式，转速拉升，油门回应更为灵巧，这个时候探岳也拥有非常好的推背感，最后说一句话实话，它毕竟是一辆1.4T的中型SUV，想要体验那种随时待命的动力相应有点儿为难它了。

日常驾驶动力没问题，转向和油门都比较轻，整车看上去属于比较轻松的种类，这一点与我以前的大众速腾区别还是很明显的。

汽车的底盘很稳，在高速上开很平稳

我2辆车都是买的大众车，主要原因还是因为开起来比较稳，这一点在探岳上也是感同身受，安全感我也谈不上，但是你车子在高速上不飘、底盘扎实，转向感好，那这车给你的安全感就很好。特别是我家有个3岁的小孩，如果不平稳，他很容易晕车，所以开车还是稳一点的好。

我小时候就坐不来小车，上车不到半小时就会吐，晕车那种难受劲我可不想让孩子去感受，探岳用的是前麦佛逊+后多连杆的悬挂组合，很好的过虑掉了地面绝大多数凹凸不平的晃动，能传到车里的震动就更少了。

车内空间大、隔音降噪好

探岳的空间我开头就说了，放弃了途观L，选择探岳的最主要原因就是它的空间，平常周末出去玩的时候，我妈、媳妇、小孩坐后面完全不挤，还有很大的伸展空间，这点表现是值得表扬的，翘个二郎腿都没什么问题。

唯一不太好的是，后排座中央地台因为结构的原因，凸起了一块，后座正中间坐的人可能会不太舒服，但我家里一般都是小孩坐中间，所以这一点不舒适完全可以忽略。

探岳的后备厢空间算是ok的，放了2个旅行箱和2个大的置物盒子以后，还能放下三张被子等各种各样的杂物。但是，平常出门带媳妇和孩子的东西太多，有孩子的家庭都懂的，导致后备箱一直都是处于满载的状态。

这里可以告诉大家一个窍门，假如你觉得后备箱不够用，你可以前后调节后排座椅，能给后备箱再腾出一些空间。隔音的效果很好，我跑高速的时候，时速在90km/h以下，车里基本感受不到噪声，时速90km/h之上，车噪就会越来越显著，但相对而言，是在可接纳范畴以内，问题不大。

油耗7.4L/100km

油耗是买车绕不开的一个话题，我开了探岳3000多km，综合油耗大概在7.4L/100km，我觉得这一油耗是能够接受的。完全是家用的水平，包含了市区、高速、省道这些各种各样的实时路况。

据我的观察，探岳在70km/h车速的情况下，转速为1500转上下，90km/h车速的情况下转速为1900转上下，110km/h车速的情况下转速为2200转上下。理论上，转速越低，油耗就越低，探岳这一油耗的确算不上高。

当然，上下班开的话，因为我是在重庆，所以大家都懂的，日常堵车，车速一般仅有30、40km/h，油耗就比较高一些了，油耗在8.4L/100km上下。

探岳的内饰是偏运动风的，目标群体应该是80、90后顾客，车系的设计构思为：即能达到和担负家庭责任，又可以追求自我。椭圆网格中网配搭镀铬饰条，拉伸了前脸的横向视觉冲击，质感十足。

车内饰层面，探岳更注重车里的质量感和级别感，采用深色配搭，且大规模采用柔性材料和皮层包裏，触感舒服，突显质量。方向盘握感非常好，并且可以加热，但多功能按键比较集中，实际操作起来很可能有一些不适，但开一段时间后就习惯了。

最后还是说下价格吧，其实我是第2次买车了，所以对于价格这块不是那么看重了，第一次买车是为了方便，第2次就是提升品质了。以20万左右的价格来说，对比同级别的车来说，算比较ok的了，探岳的调性属于舒服的类别。

以上，便是我开了3000多km的体验，总的来说，探岳抛开那些小问题的话，还是一辆值得选择的车，以后如果还有其他心得，也会分享出来，有兴趣的可以评论一起探讨。