为什么日产知名度在日本比本田好，可是在国内却相反？车主看看吧

确实有这种情况，日产汽车的综合实力比本田强，日产的历史也更悠久，日本本土日产比本田更受欢迎，更强，但是到了国内，本田成了五爷最受欢迎的日系车，这是为什么呢？

说起对中国人的了解程度，常常会想起大众车，因为大众被国人熟知，所以也有研究中国人的说法，因为大众对中国消费者很了解，可以根据国人的需求开发适合国人的汽车，很受国人喜爱，所以销量无敌。

同样是日系的本田，对中国人也很了解，本田车可以很好地了解国人的车需求，能开发很多面向外国人的特供车也很受欢迎，例如本田的风格，本田的凌派，本田的英国式派，都是针对中国市场开发的产品，销量也很好。

本田汽车不仅对中国人很了解，本田汽车的质量也很好，特别是在发动机领域，本田被称为买发动机的车，在发动机领域造诣很深，正因为发动机的强大，本田聚集了非常多的风扇，本田车在质量控制、油耗、安全性等方面也很出色。

日产汽车，虽然综合质量非常好，但日产汽车看起来更中庸，注重汽车的舒适性，被称为买沙发送车，无论是动力还是空间表现，日产都比本田差一点，日产汽车和中国人都没有开发大量的车种，这也是不太受欢迎的一个原因吧。

三种低端车正在寻找缺点，据他本人介绍，日产、本田和丰田应该是低端车，质量属于本田，底盘和其他零件也可以，三种车的车身很薄，肉眼可见，让我们来看看本田低端车的飞行速度，这是公认的低端车，我知道所有的质量，就丰田低端车的质量来比较，应该明白威驰应该是热身戏，威驰底盘相对消耗，有减震，有球头等，有接触，说到日产，低端应该是颐达，可以谈谈整个消耗底盘，但空调、游丝等多少会让你头疼，这是本人的个人观点。

回到主题，日产、本田、知名个人感觉都差不多，必须进行比较，他们俩就像班上的学生一样，本田中的一科很突出，日产的一科平均，本田这个孩子有点心高气傲，日产这个孩子处理事情的人比本田懂事，人缘好，这两个孩子毕业进入社会时，日产这个孩子比本田更能赚钱，本田这个孩子不高兴了，开始走上了不好的道路，日产这个孩子不想进取，安然无恙，淡泊，合资的日产材料确实比去本田厚，引擎技术不好的我们老百姓很清楚，日产的引擎比本田安静，本田的发动机比日产的发动机动力输出能力强，日系车的发动机质量差不多，缺点少，油耗低，所以支持国产。