俗话说“穷人靠变异,富人靠科技”,而在高达里这话并不绝对,早期类似新人类这种“超能力”概念还没有出现,高达的驾驶员们靠的也是科学技术,他们会给机体加装各种恐怖的系统。
Trans-Am
00的世界里,太阳炉产生的能源理论上是无限的,在使用了Trans-Am(三红)系统后,机体的性能会在短时间内大幅度上升,但这个状态结束后,性能则会下降。这其实是因为使用Trans-Am的时候把太阳炉产生的能源暂时都用完了,也就是说技能需要冷却。
为什么要说开三红很恐怖呢,因为这个状态下的机体能够以留下残影的程度高速移动,做出各种高难度动作。并且在这种速度下,身处驾驶舱的驾驶员还一点事儿没有,依旧能顶着重力加速度进行高强度战斗。
EXAM
如果说Trans-Am还是可控的,驾驶员感到不舒服就可以关掉,那苍白骑士上的EXAM系统则是直接抢夺机体的控制权。EXAM会通过侦测对手的敌意,然后将对手判定为敌人,之后便会强行夺走机体的控制权,进入暴走模式,直到将敌人彻底消灭。
这个状态下,苍白骑士会不管驾驶员死活,一心只想杀敌(所以为什么不设计成无人机?),虽然战斗力很强,但对驾驶员消耗过大,也成了这个系统的一大缺陷,不久就遭到了弃用。
阿赖耶识系统
比起上面的两个系统,阿赖耶识完全就是违背人权的产物。在铁血的世界中,被收为雇佣兵的孤儿们会自愿或者被迫接受手术,在身体上植入阿赖耶识系统,手术有失败的风险,一旦失败就会直接瘫痪。
在战斗时,驾驶员将机体与自己身上的接口相连接,从而让机体成为自己身体的一部分,以此来获得超人的反应能力和战斗力。但是庞大的数据流入也会对驾驶员造成很大的负担,还是会造成瘫痪。
铁血高达的男主角三日月就曾接受过三次阿赖耶识手术,并且手术都成功了。不过在经历了多场生死之战后,他变成了只能通过连接机体活动的“废人”。
零式系统
相较于阿赖耶识系统,高达w中的零式系统还算比较温柔,这个系统会通过研究战斗局势,判断对手的下一步动作,给驾驶员提供获得胜利的建议,但并不会像EXAM一样抢夺控制权。机体的控制权还是掌握在驾驶员手里,那些个建议执不执行完全看驾驶员自己。
不过不管你执不执行,零式系统用久了之后,都会侵蚀驾驶员的精神,把驾驶员变成只知道战斗的怪物(所以为什么不设计成无人机?)。话说回来,背心男经常搞自爆,所以零式系统对他也没啥影响(滑稽)。
W中的飞翼零式便是搭载了零式系统,而他在剧中也是有着杰出的表现,这一点在主打机动战士实时PVP的《敢达争锋对决》中也是一样。
游戏中的飞翼零式也可以通过2技能变身为新飞鸟形态,一技能则是机关炮连射击退敌人,普通射击为光束步枪,这些技能拆开看似乎也就那么回事,但飞翼零式真正强悍的地方是他的技能组合。
在使用普通格斗时,按下1技能,可直接使用机关炮击退敌人;普通射击配合1技能,能让机体迅速变为MA形态,拉开自己与敌人的距离。
1技能的机关炮是一次性将20发子弹全部打光,中间无法被打断,并且机体也无法移动,所以在释放这个技能的时候,需要玩家审时度势。这个技能也是可以蓄力的,蓄力后释放短程照射转圈,起手较快,能够用来防守反击,不过2技能的状态切换会重置蓄力。
至于如何开飞机就需要玩家自己研究找手感了,用好了能够打出一击脱离的效果,也可以在射击后,迅速拉近距离,请敌方吃上一套近战。最后是必杀技,大规模大伤害的照射,在释放这个技能时,机体会处于霸体状态,最好是待在后排乘人不备。
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