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“线路封锁命令已下达，施工正式开始!” 2月19日12：00，随着施工负责人一声令下，200多名施工人员立即按照各自分工，有条不紊松开螺丝、切割钢轨、指挥救援吊车入场，拉开了贵阳南枢纽驼峰减速器大修施工序幕。
贵阳南站货运编组站于2005年开工建设，2009年投入使用后，又历时4个月的贵阳南站枢纽改造扩建，2010年1月25日全面竣工并实现了顺利开通，贵阳南三级六场编组站正式全面投入运营，共有143条股道。
贵阳南站采用了亚洲最先进的CIPS(编组站综合集成自动化)系统，能实现编组站运输组织决策智能化、指挥数字化、执行自动化等综合集成一体化控制管理，成为全路技术一流、设备一流的双向三级七场编组站，日均编组车辆数达32000辆，是西南最大的铁路枢纽编组站。
据悉，此次是成都局集团公司首次在编组站进行减速器大修施工，为此，成都局集团工务部还组织其他工务、工电段段到现场进行观摩。预计完成整个贵阳南编组场8处减速器大修施工，共需要8天时间。(图/文 黎玉松)
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