深度解读：上海大虹桥为什么是一个核弹级的大战略

不得不说，现在国家很多重量级战略都在选在夜间这个节点

这样做的目的也不复杂，给市场留出足够的消化缓冲

而这一次，长三角又迎来了一次久违的核弹级的利好释放，并且是我们耳熟能知的长三角

来自官方媒体《文汇报》的最新消息：

上海市、江苏省、浙江省、安徽省人民政府要切实加强组织领导，完善工作机制，制定配套政策，落实主体责任，确保《方案》确定的目标任务如期实现。

大家可能还不太能理解这其中的含义，我今天就来讲讲

上海原来是嘉定、闵行、长宁、青浦四个区联合发展大虹桥商务区，现在主体变成了四个省人民政府和国务院

也就是意味着大虹桥真的要破了行政的圈，进击成真正意义上长三角一体化的国家战略核心点了

这里，我们不要只为博个热点，而要第一时间和各位好好说到这其中内核转化

以及对长三角，和我们楼市影响几何

PART 1｜壹

首先，先给各位科普下大虹桥的概念

对长三角人民来说，大虹桥好像一直隐隐能在各种新闻规划中听到，但大概方位好像也就在虹桥机场和高铁站，以及附近一片会展区了

然而，广义的大虹桥要比这要纵深的多

从区位上看，是上海西部城市副中心，也是《上海市城市总体规划(2017-2035年)》中被官方定义虹桥副中心

而实际中真正将虹桥板块定义出来的，是虹桥主城片区概念

即虹桥主城片区，总面积88平方公里，东至外环路，南至G50沪渝高速，西至G15沈海高速，北至G2京沪高速和闵行区界，涉及长宁、闵行、嘉定和青浦 4 个区

也就如下图所示

而当前的长三角人群认知来说，大虹桥好像只是一个交通枢纽中心

这当然没错，从不管是空铁联运的世界第一枢纽，还是地处上海西界，能最大程度用高铁，去串联长三角各大城市

大虹桥已经有了不可替代的地位

但这还不够，要承担大虹桥在长三角一体化中引擎的作用，起码要从V8升级到W12

而大虹桥真正使命，是要以大虹桥为绳结，进行长三角产业大串联

PART 2｜贰

说到这里，我们再来细看这份新出炉的规划方案

明确了总体要求，将按照街镇整建制提升的原则，进行规划建设管理和功能打造的统筹，实现151.4平方公里商务区整体协调发展

最终结果，是计划于2022年，成为带动区域经济高质量发展的重要引擎；2025年，基本建成虹桥国际开放枢纽。

同时，也明确了四大重要举措

包括打造现代服务业发展高地、建设开放共享的国际贸易中心新平台、增强联通国际国内的开放枢纽功能、营造国际一流的商务生态环境等。

看明白了没有，各位

也就是大虹桥未来是要真正承担长三角的产业升级的总样本

这么做的目的也一目了然，只有一个示范区做到90分，才能对外进行80分的平均输出

大虹桥未来会注定成为长三角的产业高地，并且配合自身流量中心的位置，对进行长三角产业进行源源不断的反哺

长三角国家级战略，真的来了

PART 3｜叁

但你会说，这好像离苏锡常还蛮遥远

实际上，在在这一过程，大虹桥已经在对外进行产业和模式输出了

比如无锡的锡东新城就是围绕这样的逻辑进行造城

首先，利用高铁和地铁以及汽车客运打造一个最大的TOD流量中心，接着类似海尔创智谷，红豆集团等最好的产业进行合围打造

政府承担了各种基建升级和诸如天一中学等基础配套

最后，房企们纷纷入局，用各种生活配套补上最后短板

锡东新城的成功，相当程度对大虹桥进行了学习和吸收，这也是为什么我们一直看好锡东新城

而随着大虹桥能级的升级，锡东新城也将是利好最大的接收者

一方面意味着模式迭代学习经验更优化了，另一面是大虹桥的利好未来会最先通过高铁动脉进行布局延展

而锡东将是接收第一站

那无锡其余区域也没有必要过于羡慕，因为大虹桥最终是要形成一种产业反哺的循环

比如大虹桥某某科技在无锡进行业务落地等等

要知道，所谓国家战略从规划到实现，一定个厚积薄发的过程

不急，慢慢来

PART 4｜肆

看，一开春，就是大利好

各位，今年值得好好努力

加油

无锡地产K先生

可以看到K先生对今年无锡楼市的预判

“奔流财经社”，原名“金融街1号”